La NASA construirá un avión supersónico silencioso

La NASA construirá un avión supersónico silencioso

La NASA construirá un avión supersónico silencioso La NASA decidió tratar con aviones supersónicos. Por orden de la agencia Lockheed Ma

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La NASA construirá un avión supersónico silencioso

La NASA construirá un avión supersónico silencioso

La NASA decidió tratar con aviones supersónicos. Por orden de la agencia Lockheed Martin construirá un nuevo avión llamado Demostrador de bajo impacto acústico. Una máquina del tamaño de un F-16 estará diseñada para reducir el ruido de un estampido sónico.

El primer vuelo del avión está programado para el verano de 2021, luego de lo cual la NASA planea lanzarlo a una velocidad de 1.4 Mach en un vasto territorio, incluidas las áreas residenciales. La idea del programa es crear un avión con un ruido reducido de un estampido sónico durante la transición de una barrera de sonido, por lo que a los residentes de la ciudad se les preguntará si escucharon ruido y cuánto se molestaron.

La NASA tiene la intención de compartir información obtenida después de las pruebas con las autoridades gubernamentales para “usarla y cambiar las reglas actuales que prohíben los vuelos supersónicos sobre tierra”, dice Javon Shin, administrador de la NASA en una conferencia de prensa. “Probaremos este avión por encima del suelo y a velocidad supersónica, pero en silencio”.

El diseño del futuro avión está diseñado para que pueda usar piezas de otros aviones a reacción, por ejemplo, una linterna T-38, un tren de aterrizaje del F-16 y varios componentes del F / A-18. El motor GE 414-400 se utiliza en el Boeing F / A-18E / F Super Hornet.

Todo está en la forma del futuro avión. Largo (aproximadamente 29 metros), con una forma inusual de alas, se verá privado de las partes sobresalientes en el arco, y el piloto recibirá información visual del sistema de la cámara, ya que la vista natural será muy difícil para él. Es la forma que evita la ocurrencia de un estampido sónico, que se escucha a lo largo de muchos kilómetros.

Según los planes, alcanzará un máximo de 70-75 decibelios. Por ejemplo, en “Concorde” este indicador estaba en el nivel de 105 decibelios. La agencia espera que, habiendo recibido tales datos, las agencias gubernamentales permitan este tipo de transporte sobre la tierra y dejen de prohibir la aparición de cualquier aeronave capaz de superar la barrera del sonido

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