Helicópteros? Ovnis? ¿Ambos?

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Helicópteros? Ovnis? ¿Ambos? Durante décadas, y en gran parte de los Estados Unidos, la gente ha reportado avistamientos de lo que se conoce como "Bl

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Helicópteros? Ovnis? ¿Ambos?

Durante décadas, y en gran parte de los Estados Unidos, la gente ha reportado avistamientos de lo que se conoce como “Black Helicopters” y “Phantom Helicopters”. A menudo se los ve en las inmediaciones de eventos de mutilación de animales y encuentros de OVNIS. En muchas ocasiones han sido vistos volando peligrosamente cerca de las casas de extraterrestres secuestrados. La mayoría de los informes provienen del público. En la última parte de 1975, sin embargo, un número sustancial de avistamientos provino del ejército de los EE. UU. Fue una ola de actividad que aún provoca preguntas a esta fecha.

Tal era la preocupación sobre los avistamientos, el Buró Federal de Investigaciones, la Inteligencia de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y NORAD (el Comando de Defensa Aérea de América del Norte) se involucraron. Considere este extracto del ejército titulado “Actividad aérea desconocida”. En parte, declara: “Desde el 28 de octubre de 75 se han recibido numerosos informes de objetos sospechosos en el CC de NORAD. Personal militar confiable en Loring AFB Maine, Wurtsmith AFB, Michigan, Malmstrom AFB, MT, Minot AFB, ND, y la estación de las fuerzas canadienses Falconbridge, Ontario, Canadá, han avistado visualmente objetos sospechosos. Los objetos en Loring y Wurtsmith se caracterizaron por ser helicópteros. El personal del sitio de misiles, los equipos de alerta de seguridad y el personal de defensa aérea en Malmstrom, Montana, informaron sobre un objeto que sonaba como un avión. La FAA informó que no había aviones a reacción en las inmediaciones.

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Centro de Comando NORAD

Eso fue muy lejos del final del asunto: “… el personal reportó el objeto tan bajo como 200 pies y dijo que cuando los interceptores se acercaban las luces se apagaron, después de que los interceptores hubieron pasado las luces se encendieron nuevamente … Minot AFB el 10 de noviembre informaron que el sitio fue zumbado por un objeto brillante del tamaño de un automóvil a una altitud de 1,000 a 2,000 pies. No hubo ningún ruido emitido por el vehículo “.

Las preocupaciones sobre los medios estadounidenses que aprendieron e investigaron sobre el asunto fueron expresadas por los militares: “Tengan la seguridad de que este comando está haciendo todo lo posible para identificar y proporcionar información objetiva sólida sobre estos avistamientos”. También le expresé mi preocupación a SAFOI de que nos presentemos lo más pronto posible con una respuesta propuesta a las consultas de la prensa para evitar la reacción excesiva del público a los informes de los medios que pueden ser desproporcionados. Hasta la fecha, los esfuerzos de helicópteros de la Guardia Aérea, helicópteros SAC y NORAD F106 no han podido producir una identificación positiva “.

Otro documento, titulado “Defensa contra el asalto de helicópteros”, revela lo siguiente: “Las últimas dos noches en una de nuestras bases de nivel norte, un helicóptero no identificado se ha observado sobre y en las inmediaciones del área de almacenamiento de armas. Los intentos de identificar este avión hasta ahora han tenido resultados negativos. “En otras palabras, algo se inmiscuyó en la parte más segura de la base y nadie pudo determinar lo que estaba en marcha o incluso por qué.

Una de las más fascinantes de todas las series de incidentes se tituló “Helicóptero no identificado avistado en Low Level Over Loring AFB”. Siguen los extractos: “El 28 de octubre de 75, Lewis … informó que el aire acondicionado [avión] fue observado por primera vez por Clifton. W. Blakeslee, sargento [eliminado] y William J. Long, SSgt., ambos asignados a los 42 SPS, que estaban de servicio en el área de almacenamiento. El avistamiento inicial tuvo lugar aproximadamente a las 13:45 h. El a / c se observó aproximadamente a 1,000 metros al norte de LAFB. El aire / acondicionado fue observado por Lewis y otros intermitentemente durante la siguiente hora y media. Después del avistamiento de Long y Blakeslee, el aire acondicionado no se acercó al perímetro norte de LAFB más de aproximadamente 3 millas. Lewis observó una luz estroboscópica blanca parpadeante y luces rojas de navegación en el aire acondicionado. El operador del aire acondicionado apagó las luces periódicamente o el aire acondicionado voló por debajo de un punto desde el que se podían observar las luces. El aire acondicionado desapareció de la vista y no volvió a aparecer. Una búsqueda en las cercanías del perímetro norte del LAFB por parte de 42 miembros del personal de MSF tuvo resultados negativos “.

Y había más por venir, como la documentación deja en claro: “El 28 de octubre de 75, el comandante, 42 8W, informó que respondió al área desde la que se observó el aire acondicionado no identificado. Llegó aproximadamente a 1955. El aire acondicionado tenía una luz intermitente blanca y una luz ámbar o naranja. La velocidad y el movimiento en el aire sugerían que el aire acondicionado era un helicóptero. Desde 1345-2020, el aire acondicionado estaba bajo observación constante. Posteriormente a ese momento, el a / c aparecería y desaparecería de la vista. El aire acondicionado definitivamente penetró el perímetro norte del LAFB y en una ocasión se encontraba a 300 yardas del perímetro del área de almacenamiento de municiones. Los esfuerzos para identificar el aire acondicionado a través de la Policía del Estado de Maine y los departamentos de policía locales no tuvieron éxito “.

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El 7 de noviembre, el personal de Malmstrom Air Force Base , Montana, grabó esta: “recibió una llamada del 341 stEstratégica Aire puesto de mando, diciendo que los siguientes lugares de misiles dijeron haber visto un gran rojo a naranja a amarillo objeto: M-1, L-3, LIMA y L-6. La ubicación general del objeto sería a 10 millas al sur de Moore, Montana y 20 millas al este de Buffalo, Montana “.

Just a few hours later, there was the following, also from Malmstrom: “SAC advised K-1 says very bright object to their east is now southeast of them and they are looking at it with 10 x 50 binoculars. Object seems to have lights (several) on it, but no distinct pattern. The orange/gold object overhead also has small lights on it. SAC also advises female civilian reports having seen an object bearing south from her position six miles west of Lewsitown.”

En cuanto a los archivos de NORAD, compartiré con ustedes uno de los más intrigantes: “Esta mañana, 11 de noviembre de 75, CFS Falconbridge informó sobre búsquedas y búsquedas de radar de altura en un objeto hasta 30 millas náuticas al sur del sitio que abarca desde altitud de 26,000 a 72,000 pies. El comandante del sitio y otro personal dicen que el objeto apareció como una estrella brillante pero mucho más cerca. Con binoculares, el objeto apareció como una esfera de 100 pies de diámetro y parecía tener cráteres alrededor del exterior “.

Phantom / Black Helicopters u OVNIS: el asunto aún no se explica, ya que los encuentros se detuvieron tan misteriosamente como habían comenzado

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