Se pudo confundir El Hypersonic X-43A de la NASA en el incidente “Tic Tac UFO” ?

Se pudo confundir El Hypersonic X-43A de la NASA en el incidente “Tic Tac UFO” ?

  Por ahora, todos los que siguen los desarrollos ovni han escuchado todo sobre el video ovni “Tic Tac”, sacado de la costa de San D

Según autora: «Compartimos el planeta con una nueva raza de humanos»
¿Y si la antimateria procediera de las supernovas?
LA MAGIA NEGRA TAMBIEN TIENE SU LADO OSCURO… ¡Sorprendente!

 

Por ahora, todos los que siguen los desarrollos ovni han escuchado todo sobre el video ovni “Tic Tac”, sacado de la costa de San Diego en noviembre de 2004 y filtrado, no publicado, del Pentágono. Hay una buena discusión sobre eso en Metabunk

Se pudo confundir El Hypersonic X-43A de la NASA en el incidente “Tic Tac UFO” ?El muy publicitado video “Tic Tac UFO”

Michael Huntingtonpublicó algo relacionado con el video de Tic Tac en Black Vault que casi se pasó por alto pero que podría ser extremadamente importante: Lanzado el 16 de noviembre de 2004 en la costa de San Diego, “el X-43A se convierte en el primer avión en llegar a Mach 10. Tercer vuelo de prueba 2004 NASA, Hypersonic Scram”. ¡Sorprendentemente, este video de YouTube solo tuvo 29 visitas! Wikipediadice,

La NASA voló una tercera versión del X-43A el 16 de noviembre de 2004. El cohete Pegasus modificado que se lanzó desde una nave nodriza B-52 a una altura de 43,000 pies (13,000 m). El X-43A estableció un nuevo récord de velocidad de Mach 9.6 (nota 1) a unos 110,000 pies (33,500 m) de altitud, (10) y prueba aún más la capacidad del vehículo para soportar las cargas de calor involucradas(11).

¡Imagínese si algo así apareciera en su FLIR!

El 18 de mayo, el reportero George Knapp, quien hizo una carrera informando sobre historias relacionadas con ovni (y tiene una larga asociación con Bigelow y Bob Lazar) publicó lo que se llama un “Resumen ejecutivo” del incidente y video del ovni Tic Tac. (USS Nimitz 10-16 de noviembre de 2004). Tiene 13 páginas de largo. De acuerdo con ese “Resumen Ejecutivo”, el encuentro principal con el Tic Tac ocurrió el 14 de noviembre, no el 16 de noviembre. Pero los “encuentros” seguían ocurriendo hasta el 16, y es muy posible que los aviones de la NASA estuvieran practicando varias carreras, días antes.

Con respecto a ese resumen ejecutivo, Greenwalddice:

hay algunos problemas con la historia anterior que deben ser señalados. En primer lugar, el documento en sí mismo no se asemeja, de ninguna manera, a un informe preparado por el Pentágono o cualquier rama de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Aunque hay muchos tipos de formatos de informes y de informes, y varían de una agencia a otra, todavía hay características comunes que encontrará en documentos como este.

El más obvio, para mí, es la falta de cualquier sello de clasificación o encabezado/pie de página. En la historia del Sr. Knapp se señala que el documento fue “no clasificado”; sin embargo, la mayoría de los documentos “no clasificados” aún contienen las marcas de identificación para estipular el nivel de clasificación del documento. (EJEMPLO # 1 | EJEMPLO # 2) Por supuesto, hay excepciones y errores, pero esto es una señal de que probablemente no fue preparado por el Pentágono, o que contendría un sello o marca de nivel de clasificación.

En segundo lugar, no hay encabezados, números de contratos o ninguna página de portada. La mayoría, si no todos, los informes de esta naturaleza contienen una página de portada que identifica cuál es la información en el informe, a qué se refiere, a qué contrato pertenece, etc. (EJEMPLO # 1 | EJEMPLO # 2). En estos ejemplos citados aquí, de diferentes marcos de tiempo y agencias, ambos tienen páginas de portada y páginas de referencia acerca de qué tratan los informes. Esta es otra indicación de que este documento en cuestión no es oficial.

En tercer lugar, los nombres se tachan con la excepción del comandante David Fravor. Al principio, noté que era sospechoso, pero luego me aclararon que el Sr. Knapp fue quien realizó la redacción, en base a un comentario tuiteado que publicó en Twitter. Aunque eso explica la discrepancia, trae a colación otro hecho, y es que nada acerca de la publicación del documento está cerca de ser “oficial” o “por el libro”. Según la Ley de Libertad de Información (FOIA), cuando documentos como estos son lanzados, TODOS los nombres son censurados/tachados. Esto se debe a la exención FOIA (b) (6) que estipula que, por razones de privacidad, los nombres (y otra información personal identificable) se tachan para garantizar que sus identidades permanezcan privadas. Quien le dio este documento al Sr. Knapp, obviamente no le importó ocultar las identidades de los mencionados, y creo que el Sr. Knapp merece crédito por dar el paso para asegurarse de que estos nombres permanezcan fuera del dominio público (excepto el Comandante Fravor que se ha hecho público). Notaré, el Sr. Knapp nunca afirmó que esto fue obtenido bajo un lanzamiento de FOIA. Sin embargo, tomo nota de esta exención de la FOIA porque esta es una regla/práctica estándar cuando las agencias publican documentos, seguirán las mismas políticas y procedimientos cuando divulguen proactivamente información al público, pero no bajo la FOIA. Estos hechos respaldan que el documento fue una “fuga” en lugar de una “liberación”.

Se pudo confundir El Hypersonic X-43A de la NASA en el incidente “Tic Tac UFO” ?La NASA lanza el avión más rápido que jamás haya salido de la costa de San Diego, el 16 de noviembre de 2004.

Observe la ubicación de la cámara: 33 grados 14.’9’ Norte, 121 grados 6.38’ Oeste. Esto es en la costa del sur de California, cerca de Los Ángeles y San Diego. La posición informada de la aeronave que detectó el ovni Tic Tac fue de 31 grados 20’ N, 117 grados 10’ O, a unas 70 millas náuticas al sur de la frontera EE. UU./México y a 30 millas náuticas de la costa de Baja California.

Se pudo confundir El Hypersonic X-43A de la NASA en el incidente “Tic Tac UFO” ?La ubicación de la cámara filmando el X-43A. “X” marca la posición aproximada del avión F-18

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