Los 5 avistamientos de ovnis más creíbles del siglo XXI.   

Los 5 avistamientos de ovnis más creíbles del siglo XXI.  

Los 5 avistamientos de ovnis más creíbles del siglo XXI.   En 2017, varias organizaciones de noticias revelaron la existe

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Los 5 avistamientos de ovnis más creíbles del siglo XXI.

 

En 2017, varias organizaciones de noticias revelaron la existencia del Programa Avanzado de Identificación de Amenazas a la Aviación (AATIP), una investigación financiada por el gobierno de EE. UU. Sobre objetos voladores no identificados desde 2007 hasta 2012.

Este programa secreto de $ 22 millones, sin embargo, no fue el primero de su tipo . Los estudios oficiales sobre ovnis del gobierno comenzaron a fines de la década de 1940 con el Proyecto Sign, proporcionando algunos de los videos más creíbles de fenómenos aéreos hasta la fecha. La revelación de 2017 de que el gobierno de los EE. UU. Estaba investigando activamente los ovnis reavivó el interés mundial por los ovnis y los extraterrestres. A continuación se muestran cinco de los avistamientos de ovnis más creíbles del siglo XXI.

1. Las luces sobre la autopista de peaje de Nueva Jersey (2001)

A los automovilistas les cuesta mucho detenerse junto a una autopista para mirar hacia el cielo, pero el 14 de julio de 2001, los conductores de la New Jersey Turnpike hicieron exactamente eso. Durante unos 15 minutos, justo después de la medianoche, se maravillaron al ver extrañas luces naranjas y amarillas en una formación en V sobre el Canal de Arthur Kill entre Staten Island, Nueva York y Carteret, Nueva Jersey. El teniente del Departamento de Policía de Carteret, Daniel Tarrant, fue uno de los testigos, así como otros residentes del área metropolitana del puente Throgs Neck en Long Island y Fort Lee, Nueva Jersey, cerca del puente George Washington.

Los controladores de tráfico aéreo inicialmente negaron que los aviones, aviones militares o vuelos espaciales pudieran haber causado las luces misteriosas, pero un grupo conocido como los Investigadores de Fenómenos Extraños de Nueva York (NY-SPI) afirmó haber recibido datos de radar de la FAA que corroboraron los avistamientos de ovnis desde esa noche.

2. El Encuentro USS Nimitz (2004)

El 14 de noviembre de 2004, el portaaviones USS Princeton observó una nave desconocida en el radar a 100 millas de la costa de San Diego. Durante dos semanas, la tripulación había estado rastreando objetos que aparecían a 80,000 pies y luego se desplomaron para flotar justo sobre el Océano Pacífico.

Cuando dos aviones de combate FA-18F del portaaviones USS Nimitz llegaron al área, vieron primero lo que parecía estar batiendo agua hirviendo en una forma ovalada debajo de la superficie. Luego, en unos momentos, un objeto blanco en forma de Tic Tac apareció sobre el agua. No tenía marcas visibles para indicar un motor, alas o ventanas, y los monitores infrarrojos no revelaron ningún escape. El Comandante David Fravor y el Teniente Comandante Jim Slaight del Escuadrón 41 de Caza de Combate intentaron interceptar la nave, pero se aceleró y reapareció en el radar a 60 millas de distancia. Se movió tres veces la velocidad del sonido y el doble de la velocidad de los aviones de combate.

3. O’Hare International Airport Saucer (2006)

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El vuelo 446 se estaba preparando para volar a Carolina del Norte desde el aeropuerto internacional O’Hare de Chicago , cuando un empleado de United Airlines en la pista notó que había una nave metálica gris oscuro sobre la puerta C17. Ese día, 7 de noviembre de 2006, un total de 12 empleados de United, y algunos testigos fuera del aeropuerto, vieron la nave en forma de platillo alrededor de las 4:15 p.m.

Los testigos dicen que flotó durante unos cinco minutos antes de disparar hacia arriba, donde rompió un agujero en las nubes, lo suficiente para que pilotos y mecánicos pudieran ver el cielo azul. El informe de noticias se convirtió en la historia más leída en el sitio web de The Chicago Tribune hasta esa fecha e hizo noticias internacionales. Sin embargo, debido a que el OVNI no se vio en el radar, la FAA lo llamó un “fenómeno del clima” y se negó a investigar.

4. Los avistamientos de Stephenville (2008)

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La pequeña ciudad de Stephenville, Texas , a 100 millas al suroeste de Dallas, es conocida principalmente por sus granjas lecheras, pero en la noche del 8 de enero de 2008, docenas de sus residentes vieron algo único en el cielo. Los ciudadanos informaron haber visto luces blancas sobre la Carretera 67, primero en un arco horizontal y luego en líneas paralelas verticales. El piloto local Steve Allen estimó que las luces estroboscópicas “se extendían alrededor de una milla de largo y media milla de ancho”, viajando a unas 3,000 millas por hora. No se informó ningún sonido.

Los testigos creyeron que el evento recordaba los avistamientos de Phoenix Lights en 1997. Mientras que la Fuerza Aérea de EE. UU. Reveló semanas más tarde que los F-16 estaban volando en las Áreas de Operaciones Militares de Brownwood (justo al suroeste de Stephenville), muchos pobladores no aceptaron esa explicación. creyendo que lo que vieron era demasiado avanzado tecnológicamente para las capacidades humanas actuales.

5. Video de East Coast GO FAST (2015)

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Se filtró en 2017 junto con la noticia del Programa de identificación de amenazas de aviación avanzado, un video que reveló un encuentro entre un Super Hornet F / A-18 y un vehículo volador no identificado. Vista a lo largo de la costa este en una cápsula de Raytheon Advanced Targeting Infrared Forward-Looking ATRIRIR (ATFLIR), la nave fue similar a la que se divisó en San Diego en 2004: un óvalo blanco de unos 45 pies de largo sin alas ni pluma de escape.

Los pilotos rastrearon el objeto a 25,000 pies sobre el Océano Atlántico mientras volaba y simultáneamente giraba sobre su eje. Ninguna explicación surgió jamás.

 

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