EL CASO OVNI DE GIJÓN (1969)

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​EL CASO OVNI DE GIJÓN (1969)

En el verano de 1969 la sección de inteligencia del Estado Mayor de la Defensa puso en marcha una investigación que tenía como objetivo averiguar qué era exactamente el fenómeno extraño que varios viandantes decían haber observado en el cielo de Gijón. Los responsables de elaborar este documento, que ha permanecido clasificado hasta la fecha, hablaban de que en la ciudad podía haberse avistado un ovni -objeto volador no identificado. Este episodio anecdótico se incluye dentro de los 80 expedientes que elMinisterio de Defensa acaba de desclasificar y en los que se habla de avistamientos de fenómenos extraños, los conocidos como“Expedientes ovni” en varias ciudades y localidades del país. El que tuvo lugar en Gijónaquel 26 de junio de 1969 obligó a que se iniciara una investigación impulsada por el que ejercía entonces como jefe del aeropuerto de Asturias. Fue precisamente este alto mando quién (según se relata en la documentación que acaba de hacer pública el Ejército del Aire en la biblioteca virtual de su página web), comunicó a sus mandos que entre las once menos cuarto de la mañana y las doce del mediodía se había observado en el cielo de la ciudad “un objeto, al parecer de plástico, translúcido, de forma trapezoidal y con cierta semejanza a los cometas empleados por los niños”. La altura y el tamaño de esa extraña aparición desconocida eran difíciles de precisar para el ojo humano, según relata el citado expediente. En su informe, el mando operativo aéreo aseguró que el objeto “fue observado por numeroso público. Cabe destacar que un corresponsal del Centro de Estudios Interplanetarios en Gijón pudo observarlo con ayuda de unos potentes prismáticos, verificando que se trataba de un globo sonda muy parecido al que fue visto en Madrid el 5 de septiembre del 68”, se recoge en el documento que acaba de ser desclasificado por Defensa. El objeto volador tenía un borde brillante. “Su altura era imposible de precisar aunque no sería muy aventurado atribuirlo un diámetro superior a los 15 metros”, asegura el jefe del aeropuerto en un documento que fue calificado de confidencial.

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