Cronología del experimento Filadelfia

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Cronología del experimento Filadelfia

En 1912, un matemático llamado David Hilbert desarrolló diversos métodos de nuevas matemáticas. Uno de ellos era conocido como “espacio de Hilbert”, desarollando ecuaciones de múltiples realidades y espacios. Se reunió con el Dr. John von Neumann en 1926 y compartió su información.

Von Neumann tomó de los sistemas que aprendió de Hilbert y trabajó con ellos. Según Einstein, Von Neumann fue el más brillante de los matemáticos, tenía una capacidad extraordinaria para adoptar conceptos teóricos abstractos en matemáticas y aplicarlas a situaciones físicas. Von Neumann desarrolló todo tipo de nuevos sistemas y matemáticas.

El Dr. Levinson había seguido adelante y desarrolló las “Ecuaciones del Tiempo de Levinson”, publicando tres libros, que son ahora muy oscuros y casi imposible de encontrar, aunque se afirma que se logró encontrar dos de ellos en el Instituto Princeton de Estudios Avanzados. Todo este trabajo servía como fondo para el proyecto de invisibilidad que aplicaría los principios teóricos a un objeto duro de gran tamaño.

Estudios serios sobre el tema de la invisibilidad comenzaron en el decenio de 1930 en la Universidad de Chicago. El Dr. John Hutchinson padre sirvió como Decano en este tiempo, supervisando la labor del Dr. Kurtenhauer, un físico austriaco de la Universidad. Posteriormente se les unió Nikola Tesla. Juntos han estudiado la naturaleza de la relatividad y la invisibilidad.

El proyecto de invisibilidad fue trasladado a Princeton, donde se había constituido el  instituto de Estudios Avanzados, incluyendo a Albert Einstein y John von Neumann.

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Einstein y Tesla

En 1936, el proyecto fue ampliado y Tesla fue nombrado director del grupo.Con Tesla a bordo, la invisibilidad parcial se alcanzó antes de que finalizara el año.

La investigación continuó hasta 1940 cuando una prueba completa en un barco fue hecha en el Astillero Naval de Brooklyn. Era una pequeña prueba, sin nadie a bordo del vehículo. El barco utilizado fue alimentado por los generadores de otras naves, conectadas por cables.

Otro científico, T. Townsend Brown, se involucró en este punto. Era conocido por su capacidad práctica para aplicar la física teórica. Brown tenía antecedentes en la gravedad y las minas magnéticas, habiendo desarrollado medidas para la lucha contra las minas con una técnica conocida como la desmagnetización, disparando las minas a una distancia segura.

Hubo una gran fuga de cerebros en Europa en la década de 1930. Muchos de los científicos judíos y nazis fueron introducidos en secreto en estados Unidos. Gran parte de este flujo se ha atribuido a A. Duncan Cameron Sr, a pesar de que sabemos que tenía amplias conexiones, su relación exacta con los círculos de la inteligencia es todavía un misterio.

En 1941, Tesla tenía plena confianza en los poderes de su proyecto llamado “the powers that be (FDR)”, sin embargo, se volvió cauteloso, ya que al irse desarrollando el proyecto, sabía que habría problemas con el personal. La Marina adquirió un barco para la realización del proyecto, había bobinas envolviendo alrededor de todo el barco, incluyendo sus famosas bobinas de Tesla. Pese a la presión de la Marina, Tesla quería más tiempo para perfeccionar el experimento, ya que sabía que el estado mental y los órganos de la tripulación se verían gravemente afectados. Von Neumann no estaba de acuerdo con Tesla por las discrepancias mantenidas durante el proyecto. Von Neumann era un científico brillante, pero no aceptaría la metafísica, el as en la manga de Tesla, que había construido un legado exitoso de las invenciones basadas en su presciencia única.

Su punto de vista era tan controvertido ya que, durante sus experimentos en Colorado Springs hacia 1900, dijo que inteligencias fuera de planeta lo habían contactado a través de mensajes de señales coherentes durante el máximo acercamiento de Marte a la Tierra. Esto también ocurrió en 1926, cuando hizo que se erigieran torres de radio en el Waldorf Astoria y en su laboratorio de Nueva York. Afirmó recibir información de que perderían gente si las cosas no cambiaban. Necesitaba tiempo para diseñar nuevos equipos.

Las peticiones de Tesla de más tiempo no fueron escuchadas. El gobierno tenía una guerra que ganar y no fue concedido tiempo adicional. Segun mundooculto.es Tesla repasó las propuestas de resolución, pero en secreto saboteó la operación en marzo de 1942. Después fue despedido o bien renunció. Supuestamente murió en 1943, pero hay evidencias que pueden  sugerir que fue trasladado a Inglaterra. Un doble de Tesla fue supuestamente puesto en su lugar para el funeral. Fue incinerado el día después de encontrar su cuerpo, lo cual no estaba manteniendo la tradición de la fe ortodoxa de su familia. Ya sea que murió o no, su muerte es controvertida. El que fueron extraídos documentos secretos de su caja de seguridad nunca ha estado en duda.

Von Neumann fue nombrado director del proyecto. Hizo un estudio y determinó que dos enormes generadores serían necesarios para el experimento. La quilla del USS Eldridge fue colocada en julio de 1942. Las pruebas se realizaron en el dique seco. Luego, a finales de 1942, von Neumann decidió que el experimento podría ser fatal para las personas, al igual que había sugerido Tesla. Irónicamente, aún se molestó en mencionar el nombre de Tesla. Decidió que un tercer generador haría el truco. Tenía tiempo para construir uno, pero nunca logró que el tercero sincronizara con los otros dos. Nunca funcionó, porque la caja de cambios era incompatible. El experimento se descontroló,  y un técnico de la Marina resultó herido de gravedad.

Sacaron el tercer generador. Von Neumann no estaba satisfecho, pero sus superiores no esperaron más.

El proyecto acabó trágicamente como se ha especulado.

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