David Adair dice que diseñó el motor de cohete Fusion como uno encontrado en el Área 51

David Adair dice que diseñó el motor de cohete Fusion como uno encontrado en el Área 51

David Adair dice que diseñó el motor de cohete Fusion como uno encontrado en el Área 51   

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David Adair dice que diseñó el motor de cohete Fusion como uno encontrado en el Área 51


  

Antes de ser adolescente, David Adair estaba fascinado con la propulsión a chorro. Para cuando tenía 11 años, había construido su primer cohete, y a la edad de 17 años supuestamente fue pionero en un nuevo tipo de motor que no usaba combustible para aviones ni líquido ni sólido: usaba fusión electromagnética. A partir de ese momento, dice que llamó la atención de los agentes del gobierno, pero no de cualquier agente … los mejores agentes de latón, del Área 51, con nivel de autorización.

Quien es David Adair?

Adair era un niño prodigio en lo que respecta a la astrofísica y la ciencia de los cohetes, leyendo con voracidad toda la literatura relevante que pudo encontrar en su biblioteca local. Según su historia, cuando un bibliotecario local notó que estaba corrigiendo los datos defectuosos en los textos de astrofísica, ella se sorprendió y le ordenó cientos más.

Adair se enamoró de los viajes espaciales, diseñando sistemas de propulsión de cohetes con fluidos criogénicos. Finalmente, esto condujo a su creación de un nuevo tipo de sistema que nunca antes se había creado, el motor de contención de fusión electromagnética. Con este motor, dice, su cohete podría propulsar de cero a 8,654 mph en poco más de cuatro segundos.

 
Grandes mentes
David Adair: una vida propulsada por cohete

Adair fue galardonado como «el más destacado en el campo de la ingeniería» por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y apareció en los periódicos locales. Él dice que, al recibir ese premio, comenzó a aceptar fondos federales de la Fundación Nacional de Ciencias del Departamento de Educación, gracias al congresista John Ashbrook.

En este punto, su madre se sintió intimidada por la cantidad de atención que estaba recibiendo de diferentes agencias militares, hasta que fue apaciguada por el general Curtis LeMay, quien inevitablemente demostraría ser una relación fortuita para Adair. Varios años más tarde, dice que fue reclutado por la Marina para diseñar mecanismos para cambiar los motores de las turbinas a reacción.

Pero después de su diseño de cohete a la edad de 17 años, Adair dice que lo llevaron al Centro de Pruebas de Misiles de White Sands en el sur de Nuevo México para probar el lanzamiento de su cohete. Le dijeron que lo lanzara en un lecho de un lago seco de coordenadas específicas en Nevada. El lecho del lago, conocido como Groom Lake, estaba en una base militar no revelada, ahora conocida como Área 51. El lanzamiento de Adair se disparó sin problemas, aterrizando en el sitio de prueba de Nevada con paracaídas desplegados y listos para ser reutilizados y lanzados casi de inmediato. , según él, Elon Musk habría estado celoso.

Adair afirma que luego lo llevaron directamente a la base del Lago Groom, donde fue recibido por agentes del gobierno vestidos de negro y llevado a una instalación subterránea donde se guardaba un motor de cohete de naturaleza similar. El cohete era diferente a todo lo que había visto y parecía estar perforado. Dijo que se preguntaba por qué la Fuerza Aérea le pedía que reparara un motor que habían diseñado, que era muy superior al suyo.

Pero después de una inspección adicional, rápidamente entendió que era de origen alienígena y afirma que en realidad era un organismo vivo que solo podía controlarse telepáticamente. Cuando comenzó a hacer preguntas, los agentes del gobierno sabían que no era tan ingenuo como suponían.

Una intención siniestra

Adair afirma que uno de los agentes que conoció en el Área 51 fue el infame y ex científico de cohetes nazi Arthur Rudolph. También señala que hubo una intención de usar su cohete como herramienta para implementar un primer ataque, durante la Guerra Fría. También participó en esta conspiración militar el general LeMay, que había ayudado a Adair a obtener los fondos para construir su cohete.

Era conocido como un traficante de guerra con una estrategia militar increíblemente agresiva. Creía en la idea de que, en la guerra nuclear, un ataque exitoso tendría que ser capaz de matar a una nación entera, de lo contrario habría una destrucción mutuamente asegurada. LeMay desarrolló el programa de Comando Aéreo Estratégico para que fuera capaz de dejar caer el 80 por ciento de su arsenal a la vez.

Para evitar la destrucción mutuamente asegurada, los militares necesitaban capacidad de primer ataque. Entonces, según Adair, LeMay estaba interesado en la increíble velocidad que podía lograr con su sistema de propulsión con fusión.

Adair dice que al darse cuenta de la intención de los militares, tuvo que sabotear de algún modo su cohete para que no pudiera usarse como vehículo de una ojiva nuclear. Pensando rápidamente en sus pies y usando un ingenio astuto, Adair dice que recolectó grasa de grafito para causar una reacción química con el deuterio, un isótopo necesario para las reacciones de fusión contenidas en el funcionamiento interno del cohete.

Esta táctica funcionó, desencadenando una explosión masiva. Según Adair, esto molestó a Rudolph, quien amenazó con encarcelarlo en la base por el resto de su vida, obligándolo a permanecer allí y continuar trabajando, mientras le decía a su familia que había muerto en un horrible accidente. Sin embargo, el general LeMay acudió a su rescate y le permitió regresar a casa. Adair dijo que Rudolph tenía muy poca autoridad debido a su historia nazi.

 

Hay muchas fotos y artículos de periódicos que parecen corroborar los logros y premios de Adair de la Fuerza Aérea, pero ¿por qué no ha seguido desarrollando esta tecnología? Supuestamente encabezó una compañía que desarrolló tecnologías similares bajo el nombre de Intersect, Inc., pero la compañía ahora está extinta o borrada de Internet.

Su sitio web actual está dedicado a contar esta historia e incluye evidencia fotográfica que parece corroborar su historia de estar involucrado en programas aeronáuticos e inscripción militar. También tiene documentación de su correspondencia con el Congreso, en relación con la adquisición de un viejo cohete Titán, aunque no dice si se le concedió su uso o no. Adair también mencionó que intentó, en un momento, testificar ante el Congreso sobre su experiencia en el Área 51.

Las historias de los denunciantes y aquellos que afirman que se les ha otorgado acceso al Área 51 a menudo son extrañas, extravagantes e increíbles, entonces, ¿qué se puede derivar, si es que hay algo, de esta historia y otras similares? Si bien la validez de la historia de Adair permanece en el ámbito del debate, se puede suponer que si hay algo de verdad detrás de esto, el gobierno probablemente tratará de distorsionar o encubrir cualquier cosa que quiera mantener clasificada.

Por: Gaia Staff

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