La elegante moto eléctrica de Nawa utiliza un ultracondensador para aumentar drásticamente el alcance

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La elegante moto eléctrica de Nawa utiliza un ultracondensador para aumentar drásticamente el alcance

La elegante moto eléctrica de Nawa utiliza un ultracondensador para aumentar drásticamente el alcance

 

Una compañía llamada Nawa ha presentado una motocicleta eléctrica con una rueda trasera sin cubo y mucho más alcance que la mayoría de las otras bicicletas eléctricas. Sin embargo, el prototipo único “Racer” está diseñado para ayudar a la compañía a mostrar lo que realmente vende: ultracondensadores . Por encima de la batería de 9 kWh hay un ultracondensador de 0.1kWh que puede cosechar del 80 al 90 por ciento de la energía de frenado, mucho más de lo que pueden almacenar las baterías de iones de litio. Como tal, puede recorrer 300 km (186 millas), en comparación con 180 km (110 millas) para una bicicleta con la misma batería sola.

Galería: NAWA Racer

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El prototipo nunca se venderá, pero Nawa quería demostrar lo que pueden hacer sus últimos ultracondensadores. Para mostrar mejor la tecnología, creó un diseño de “tanque” dividido con la unidad de ultracondensador en la ranura superior y la batería normal debajo. Debido a que están hechos de carbono, los ultracondensadores son relativamente económicos y pesan solo 10 kg, pero aumentan el alcance hasta en un 65 por ciento más o menos. Para obtener ese tipo de rango con una batería normal, aumentaría drásticamente el peso y el costo.

La tecnología es más efectiva para conducir en la ciudad. “Solo almacena una pequeña cantidad de energía, pero se está usando de manera muy eficiente”, dijo Ulrik Grape, CEO de Nawa, a New Atlas . “Básicamente estamos bombeando ese ultracondensador dentro y fuera todo el tiempo a través de la aceleración y el frenado”.

El Nawa Racer también es bastante rápido, capaz de ir de 0 a 62 mph en “cómodamente en menos de tres segundos”, según Grape. La compañía presentará el Racer en el CES 2020 como demostración, y comenzará a producir el supercondensador a escala a partir de 2020. “No hay ninguna razón por la que esto no se pueda aplicar a una motocicleta, automóvil u otro vehículo eléctrico más grande. Y qué es Además, esta tecnología podría entrar en producción en un futuro muy cercano “, dijo Grape en un comunicado.

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