El hombre detrás de la Marina de los EE. UU. Demuestra patentes exóticas de ovnis

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El hombre detrás de las patentes de ovnis
¿Es eso lo que están tratando de construir al final? (Imagen no relacionada con las patentes mencionadas en el artículo).

Entre ellos, había un ‘aeroespacial híbrido-subacuático’ capaz de una maniobrabilidad inigualable dentro y fuera del agua, algo que se parece mucho al ovni ‘Tic-Tac’ perseguido por los pilotos durante el infame incidente del USS Nimitz en 2004.

También se han presentado patentes similares para un ‘generador de ondas gravitacionales de alta frecuencia’, un ‘generador de campo de fuerza electromagnética’ e incluso una ‘nave espacial que utiliza un dispositivo de reducción de masa inercial’.

Luego, en octubre de 2019, se reveló que el mismo ingeniero había patentado un nuevo tipo de reactor de fusión nuclear compacto y revolucionario.

A menudo vista como el Santo Grial de la generación de energía, la fusión nuclear es el mismo proceso que produce energía en el Sol y funciona fusionando núcleos de hidrógeno para crear helio. A diferencia de la fisión nuclear que conlleva el riesgo inherente de colapso, la fusión es mucho más limpia y segura, mientras que el combustible de hidrógeno utilizado por el proceso es tan abundante que es prácticamente ilimitado.

Ahora, finalmente, después de muchos meses de negarse a responder preguntas, el hombre detrás de estas patentes exóticas, Salvatore Cezar Pais, finalmente respondió a los correos electrónicos enviados a través del sitio web The War Zone .

El Dr. Pais ciertamente está bien calificado, ya que trabajó anteriormente como ingeniero aeroespacial en el Comando de Sistemas Navales de la Armada, antes de pasar a los Programas de Sistemas Estratégicos de la Armada.

En una entrevista para Drive , enfatizó que confiaba en la validez de sus inventos.

El escribio:

El hecho de que mi trabajo en el diseño de un Compact Fusion Reactor haya sido aceptado para su publicación en una revista prestigiosa como el IEEE TPS, debería expresar su importancia y credibilidad, y debería eliminar (o al menos aliviar) todos los conceptos erróneos que usted (o cualquier otra persona) puede tener con respecto a la veracidad (o posibilidad) de mis conceptos avanzados de física.

¿Quién es Salvatore Caesar Pais?

Muchos comenzaron a preguntarse si Salvatore Caesar Pais era incluso real. Los reporteros descubrieron que Pais recibió una licenciatura en 1990 y una maestría en 1993 en ingeniería mecánica. También hay evidencia de que recibió un Ph.D. de la Universidad Case-Western Reserve en 1999.

Además, hay una imagen que presuntamente representa a Pais en un blog de noticias chino que también cubrió el historial de patentes.

La supuesta imagen de Salvatore Pais, de pie entre los grandes modelos Super Hornet y Growler.

La supuesta imagen de Salvatore Pais, de pie entre los grandes modelos Super Hornet y Growler.

Durante muchos años, los científicos han tratado de crear tales superconductores, circuitos eléctricos de resistencia cero que generan potentes campos electromagnéticos. Sin embargo, la mayoría de los superconductores requieren temperaturas increíblemente bajas, lo que los hace poco prácticos para la mayoría de las aplicaciones fuera de laboratorios u otros entornos cuidadosamente controlados.

Como Pais señaló en su presentación AIAA de 2019, lograr la superconductividad a temperatura ambiente (RTSC) es una tecnología muy disruptiva que puede cambiar por completo el paradigma en ciencia y tecnología, y agregó que su valor militar y comercial es significativo.

En realidad, una de las patentes.

En realidad, una de las patentes.

Varios experimentos recientes en el campo de la superconductividad a alta temperatura han tenido cierto éxito preliminar, lo que sugiere que esta tecnología, una vez inaccesible, puede estar disponible en futuras investigaciones. En un artículo de 2019, Nature publicó un resumen de la superconductividad a alta presión a temperatura ambiente e informó que «parece más probable que nunca que el sueño de la superconductividad a temperatura ambiente pueda realizarse en un futuro cercano» y que «los datos experimentales ahora confirman superconductividad a temperaturas más altas que nunca. «

Los periodistas de Thedrive hablaron con el Dr. Mark Gubrood, físico de la Universidad de Carolina del Norte, que posee un Ph.D. en temperatura ultra baja y física experimental a nanoescala.

“En el pasado, asistí a conferencias de“ energía libre ”y“ fusión fría ”, y me encontré con declaraciones muy similares. La afirmación de que ha desarrollado o sabe cómo desarrollar un superconductor a temperatura ambiente es eterna; así como declaraciones basadas en alguna física confusa para cambiar el espacio, la masa inercial o las leyes del movimiento. Tales cosas se pueden ver en reuniones y publicaciones, que son una industria loca de pasatiempos, que se asocia principalmente con la vanidad de sus participantes. «

«La mayoría de los físicos considerarían que las patentes de Pais no tienen sentido, pero siempre habrá quienes puedan creerlo».

“Pais usa balbuceos bastante complicados para hacer que esto suene creíble para aquellos que saben cómo suena la física real, pero él mismo no entiende mucho de eso. Lo que probablemente se aplica a la mayoría de los expertos en patentes, periodistas y la propia Marina «.

Si esto no tiene sentido, ¿por qué la Marina de los Estados Unidos «se aferró a eso» de esa manera?

A pesar de meses de investigación, todavía no está claro por qué la flota lucha tan ferozmente por estas patentes.

Si la Marina de los EE. UU. Realmente lograra desarrollar superconductores de temperatura ambiente y campos de fuerza electromagnética, estas tecnologías revolucionarían la guerra en formas desconocidas antes, sin mencionar el hecho de que condujeron a un cambio de paradigma en la tecnología civil. Sin embargo, la pregunta más importante sigue siendo: si la flota realmente posee estas tecnologías o cree que estarán disponibles en un futuro cercano, ¿por qué publicar patentes?

Dado todo esto, es totalmente posible que estas patentes sean parte de una campaña de información en curso dirigida a sembrar dudas entre nuestros oponentes e incluso causar confusión entre la población estadounidense.

Por ejemplo, Estados Unidos y China están en una nueva carrera armamentista tecnológica. Parte de esta carrera implica la producción de información errónea para obligar al enemigo a invertir recursos, tanto de inteligencia como de investigación y desarrollo, que finalmente conducen a un callejón sin salida.

En general, estas patentes ciertamente agregan solo misterio al mosaico narrativo cada vez más complejo, que proviene directamente de la Armada, y que comenzó justo cuando comenzó una nueva era, la llamada «competencia de grandes poderes».

Al mismo tiempo, tal vez este es un intento emocionante por parte del Pentágono para tratar de comprender e imitar los barcos misteriosos y, al parecer, altamente desarrollados, que supuestamente se ven cada vez más cerca de sus propios aviones.

Además, vale la pena considerar que aún se podría lograr un avance en un motor muy exótico y que la flota está lista para invertir mucho dinero para ver su progreso. O, sin embargo, este es un caso de gasto derrochador, erróneo o incluso directamente corrupto en ideas que no tienen una posibilidad real de pagar en el futuro.

La conclusión es que después de varios meses de investigaciones, que se refieren directamente a la flota y a todos los involucrados, no está claro qué se le ocurrió a la Marina de los EE. UU. La existencia de estas patentes y la documentación principal que se revelaron solo lo hicieron aún más confuso.

«Pero no nos detendremos allí», finalizan los autores del artículo.

Por cierto, el dispositivo de la patente recuerda mucho a esos mismos «triángulos voladores», por lo que, durante un tiempo decente, los ufólogos se están volviendo locos.

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