El séptimo «observable»

Una investigación defiende la existencia de una inmensa pirámide milenaria bajo una montaña en Indonesia
Nueva guerra global: “No se lucha por territorios, sino por las palancas de la conciencia de masas”
Científico nuclear: Un fatídico ‘megaterremoto’ dividirá América y matará millones de personas

El séptimo «observable»

 Los cinco «observables»

En varias ocasiones, Luis Elizondo ha mencionado que el Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas (AATIP) identificó cinco «observables» relacionados con los Fenómenos Aéreos No Identificados (UAP). Estos son:

1. Aceleración repentina e instantánea.

2. Velocidades hipersónicas sin firmas.

3. Baja observabilidad.

4. Viajes de medios trans.

5. Elevación positiva.

En una publicación fechada el 11 de agosto de 2020, el investigador estadounidense Danny Silva, habló sobre un sexto AATIP «observable», a saber, los efectos biológicos en humanos. Me gustaría agregar un séptimo «observable», es decir, los efectos que tiene UAP en nuestra propia tecnología.

Efectos de UAP en nuestra tecnología

Vehículos de motor

Quizás la pieza más conocida de nuestra tecnología que se ha asociado durante mucho tiempo con los efectos UAP, es el vehículo de motor. Un ejemplo típico es el siguiente:

A las 6.35 pm del 8 de agosto de 1971, cerca de la ciudad de Kadina, Australia del Sur, un hombre conducía solo cuando notó que sus alrededores estaban iluminados por un tono naranja. De repente, el motor del automóvil se detuvo y las luces del automóvil se apagaron. No pudo reiniciar el motor, por lo que detuvo el automóvil. Al salir del vehículo, notó un objeto a unos 150 pies por encima del automóvil. Durante este tiempo, notó que un zumbido / ronroneo era constantemente audible. El objeto luego partió hacia el sureste, después de 2-3 minutos de permanecer inmóvil sobre él. Antes de perderlo de vista, volvió al coche y volvió a arrancar el motor con éxito. 

En muchos otros avistamientos, el motor, los faros y la radio de los vehículos motorizados se han visto afectados. Quizás, la colección clásica de tales casos es «Informes OVNI que involucran interferencias vehiculares» escrito por Mark Rodeghier, y publicado por el Centro J Allen Hynek para Estudios OVNI, en 1981. Esta colección y análisis, estudió varios cientos de tales casos, que ilustran el naturaleza diversa de los efectos sobre los vehículos de motor debido a la proximidad de UAP. 

Aeronave

La otra pieza de nuestra tecnología que se ha visto afectada en algunos casos son los aviones. Uno de los catálogos más completos disponibles , fue compilado por el investigador francés Dominique F. Weinstein, y publicado por el Centro Nacional de Informes de Aviación sobre Fenómenos Anómalos (NARCAP) en 2001. El trabajo de Weinstein presenta detalles de varios cientos de casos de avistamientos relacionados con tripulaciones aéreas, entre 1916 y 2000. Alrededor del 14% de los casos presentan efectos electromagnéticos en los equipos a bordo de la aeronave, que incluyen «radios, radares, brújulas, motores …»

Weinstein y Richard Haines examinaron más de cerca los efectos de los campos electromagnéticos en las aeronaves en otro estudio NARCAP de 2001, titulado «Un estudio preliminar de cincuenta y siete informes de avistamientos de pilotos que involucran supuestos efectos electromagnéticos en los sistemas de las aeronaves».

 Armas nucleares

Imagen cortesía de Amazon Books

Ha habido varios casos en los que, según informes, los misiles nucleares se han visto afectados por UAP. Por ejemplo: 

El investigador estadounidense Robert Hastings ha documentado varios de estos, incluido un incidente alrededor de 1977 en la Base de la Fuerza Aérea de Grand Forks en Dakota del Norte, donde un supervisor de seguridad de misiles de la USAF ahora retirado relató que luces no identificadas habían interferido con su capacidad para comunicarse con los sitios de lanzamiento. No se podría haber lanzado ningún misil si fuera necesario.

Robert L Salas informó sobre su participación en un incidente en la Base de la Fuerza Aérea de Malstrom, Montana, en marzo de 1967 , donde, según informes, se desactivaron numerosas ojivas de misiles nucleares y se observó la UAP. 

Otra tecnologia

En otros casos relacionados con UAP, se han informado efectos sobre numerosas piezas de tecnología. Para detalles de casos individuales. Recomendaría ver la categoría EMF del sitio web del Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos (NICAP). Los casos se remontan al menos al 24 de junio de 1947: 

«El prospector Fred M Johnson avistó cinco o seis» discos redondos de aspecto metálico «de 30 pies de diámetro, con colas o aletas. Obtuvo una mejor vista de uno cuando enfocó su telescopio en él. Mientras los discos se inclinaban en el sol 1000 pies Johnson, en lo alto, se sorprendió al ver que la aguja de su brújula se movía hacia adelante y hacia atrás. Dejó de hacerlo tan pronto como los ovnis, que estaban a la vista en menos de un minuto, se dirigieron hacia el suroeste «. (Clark, J. 1992. «The UFO Encyclopedia: Volume Two», Omnigraphics, Detroit, página 129.)

¿Deliberado o accidental?

El debate siempre ha sido si los efectos que notamos se deben a un subproducto de la UAP, por ejemplo, como un efecto secundario de, digamos, un sistema de propulsión; o un objetivo deliberado de nuestra tecnología. El hecho de que no todos los encuentros cercanos entre nuestra tecnología y UAP tengan como resultado efectos, parecería defender lo último

AVISO DE USO JUSTO: Esta página contiene material con derechos de autor cuyo uso no ha sido específicamente autorizado por el propietario de los derechos de autor. Esta web distribuye este material con el propósito de reportar noticias, investigación educativa, comentarios y críticas, constituyendo el Uso Justo bajo 17 U.S.C § 107.

¿Te gustó este artículo?

Descarga nuestra app para Android y no te perderás ninguno.

COMMENTS