El misterioso manuscrito indio de antiguas máquinas voladoras

El misterioso manuscrito indio de antiguas máquinas voladoras

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El misterioso manuscrito indio de antiguas máquinas voladoras

El misterioso manuscrito indio de antiguas máquinas voladoras
A lo largo de la historia ha habido varios textos misteriosos, pergaminos y manuscritos que afirman tener un conocimiento secreto o incluso prohibido que está más allá de nuestra capacidad para comprenderlo. Estos manuscritos se nos acercan sigilosamente a través de las brumas del tiempo, envueltos en misterios que quizás nunca entendamos, y han servido para impulsar la imaginación desde tiempos inmemoriales. Uno de esos textos seguramente debe ser un antiguo manuscrito indio, que supuestamente guarda los secretos de asombrosas y fantásticas máquinas voladoras mucho antes de su tiempo, y cuya veracidad se ha debatido hasta el presente.
En 1952, un tal G.R. Josyer, fundador de la «Academia Internacional de Investigación en Sánscrito», se adelantó para revelar un texto previamente desconocido en un evento de exhibición de raros manuscritos sánscritos. El texto se llamaba Vaimānika Śāstra, que significa «La ciencia de la aeronáutica», supuestamente dictado entre los años de 1918 a 1923 a G. Venkatachala Sharma por el místico Pandit Subbaraya Shastry, quien dijo que la información le había llegado en destellos y sueños, y se consideraba a sí mismo el conducto terrenal de la información del autor real, el antiguo sabio Maharshi Bharadwaja, que afirmaba tener miles de años y difundirse libremente para «el beneficio de toda la humanidad». El texto misterioso en sí estaba dedicado a los vimānas, que eran los fantásticos carros voladores, tronos, carruajes, palacios y otros vehículos de los dioses mencionados en las antiguas epopeyas sánscritas, pero que, según este manuscrito, eran en realidad máquinas voladoras avanzadas muy anteriores a cualquier avión conocido. Una publicación de noticias diría sobre la revelación de este misterioso manuscrito:
El Sr. G. R. Josyer, Director de la Academia Internacional de Investigación Sánscrita en Mysore, en el curso de una entrevista reciente, mostró algunos manuscritos muy antiguos que la Academia había recopilado. Afirmó que los manuscritos tenían varios miles de años, compilados por antiguos rishis, Bharadwaja, Narada y otros, y no trataban del misticismo de la antigua filosofía hindú de Atman o Brahman, sino de cosas más mundanas vitales para la existencia del hombre y progreso de las naciones tanto en tiempos de paz como de guerra. Un manuscrito trataba de Aeronáutica, construcción de varios tipos de aviones para la aviación civil y para la guerra. El Sr. Josyer mostró algunos tipos de diseños y dibujos de un avión de carga tipo helicóptero, especialmente diseñado para transportar combustibles y municiones, aviones de pasajeros que transportan de 400 a 500 personas, aviones de doble y triple cubierta. Cada uno de estos tipos se ha descrito detalladamente.
El texto se presenta a sí mismo como una especie de tratado sobre las antiguas máquinas voladoras de la India, que ofrece descripciones exhaustivas, diagramas e ilustraciones de aerodinámica, dispositivos de propulsión, materiales y metalurgia, así como la definición de un avión, lo que es un piloto y sus funciones, rutas aéreas, alimentos, indumentaria, metales, producción de metales, espejos y sus usos en guerras, variedades de maquinaria, entre otros. El texto profundiza en una variedad de diferentes vehículos voladores. Por ejemplo, está el Shakuna Vimana, que tiene la forma de un pájaro, mide 80 por 56 pies de dimensión y está hecho de una aleación avanzada superligera llamada raja loha. Está el Sundara Vimana, un cono cilíndrico gigante que utiliza vapor y aceite vaporizado para la producción de energía y está equipado con cinco motores de gas, ruedas de tubos eléctricos y ventiladores elevadores. El Rukma Vimana es una construcción masiva de 5 niveles que tiene una dimensión de base de 100 o 1000 pies, una altura de 20 pies y una altura de cono de 80 pies y funciona con energía solar. Otro es el Tripura Vimana, que puede moverse en el aire, en tierra o a través del agua, y que está fabricado con una aleación resistente al fuego.
Cada uno de estos artilugios extravagantes se explica con gran detalle técnico, con ilustraciones elaboradas de su funcionamiento y diseños internos, recetas meticulosas para sus combustibles y aleaciones, y todo realmente deja perplejo a la mente de que todo esto pueda provenir de hace miles de años, como se afirma. Sin embargo, el Vaimānika Śāstra se hizo muy popular inmediatamente después de su lanzamiento, siendo traducido al hindi en 1959 y luego al inglés en 1973. Por supuesto, considerando que esta información y los extraños diseños se afirmaba que tenían miles de años, su revelación pública llamó inmediatamente la atención de los ufólogos y teóricos de los antiguos astronautas, que estudiaron el Vaimānika Śāstra con gran interés y fascinación. Sin embargo, el trabajo también ha recibido críticas. Uno de los principales problemas con todo esto es que, aunque se afirma que la información proviene de fuentes místicas antiguas y un gran sabio, fue más o menos liberada en los tiempos modernos por el médium autoproclamado Pandit Subbaraya Shastry, quien luego se fue a su hijo, Shri Venkatrama Shastry, después de lo cual encontró su camino en la colección de Josyer. Sin embargo, se ha afirmado que Shastry fue un hombre humilde y honesto que nunca tuvo la intención de que su trabajo saliera a la luz pública, y nunca se atribuyó el mérito personal de nada de eso. No parece que haya sido un engaño intencional perpetrado por Shastry, aunque podría haber sido por su hijo. Sin embargo, esta es probablemente la menor de las preocupaciones que tiene la veracidad de este texto.
Algunos de los diseños
Aún más condenatorios son los hallazgos hechos por científicos que fueron y verificaron la viabilidad de los diseños contenidos en el texto. Por ejemplo, investigadores del Instituto Indio de Ciencia en Bangalore lo comprobaron en 1974, y no les tomó mucho tiempo llegar a la conclusión de que, en realidad, la mayoría de los diseños en el Vaimānika Śāstra simplemente nunca podrían volar prácticamente. El equipo descubrió que no solo la aeronáutica y la geometría de la nave están mal, sino que los métodos propuestos de propulsión tampoco son viables. Incluso fueron tan lejos como para decir que los diseños ofendían las leyes de la física, que el autor del manuscrito tenía una pobre comprensión de la aeronáutica y afirmaron: “Si se entiende que la nave significa lo que dicen el dibujo y el texto, se puede afirmar que la nave es una imposibilidad decidida». El estudio no se anda con rodeos en las palabras cuando dice;
Cualquier lector a estas alturas ya habría concluido lo obvio: que los planos descritos anteriormente son los mejores brebajes pobres, en lugar de expresiones de algo real. Ninguno de los aviones tiene propiedades o capacidad para volar; las geometrías son inimaginablemente horrendas desde el punto de vista del vuelo; y los principios de la propulsión los hacen resistir en lugar de ayudar a volar. El texto y los dibujos no se correlacionan entre sí ni siquiera temáticamente. Los dibujos definitivamente apuntan a un conocimiento de la maquinaria moderna. Esto se puede explicar sobre la base del hecho de que Shri Ellappa, quien hizo los dibujos, estaba en una escuela de ingeniería local y, por lo tanto, estaba familiarizado con los nombres y detalles de algunas máquinas. Por supuesto, el texto conserva una estructura en lenguaje y contenido de la cual no se puede afirmar su «naturaleza reciente». Debemos apresurarnos a señalar que esto no implica en absoluto un carácter oriental del texto. Todo lo que se puede decir es que, temáticamente, los dibujos deben descartarse de discusión. Y el texto, tal como está, es incompleto y ambiguo por sí mismo e incorrecto en muchos lugares.
Ay. También estuvo el investigador J. B. Hare del Internet Sacred Text Archive, quien también es directo y severo cuando dice sobre el origen del manuscrito y su contenido:
Solo tiene que aceptar la suposición de que la «canalización» funciona.… No hay exposición de la teoría de la aviación (y mucho menos de la antigravedad). En términos sencillos, el VS. nunca explica directamente cómo los Vimanas se elevan en el aire. El texto tiene una gran cantidad de contenido con largas listas de ingredientes a menudo extraños que se utilizan para construir varios subsistemas…. No hay nada aquí que Jules Verne no pudiera haber soñado, ninguna mención de elementos exóticos o técnicas de construcción avanzadas. La ilustración técnica de 1923 basada en el texto… es absurdamente antiaerodinámica. Parecen pasteles de boda brutalistas, con minaretes, enormes alas de ornitóptero y pequeñas hélices. En otras palabras, se ven como las típicas máquinas voladoras de fantasía de principios del siglo XX con un toque indio.
Los defensores de la veracidad de los textos señalarán que el Vaimānika Śāstra está incompleto, y que estas partes faltantes podrían llenar los espacios en blanco, así como que estas serían máquinas muy avanzadas más allá de nuestro entendimiento. Nos quedamos con estos supuestos textos antiguos, que nos dio un vidente y médium, desatados en el mundo para intentar explicar estas misteriosas máquinas de los dioses, pero que faltan según los estándares científicos modernos. Independientemente de lo que se haga con ellos, se suman a la rica historia de los textos que pretenden tener un conocimiento antiguo secreto, que siempre tendrá un atractivo y un efecto particulares en la imaginación, ya sean reales o no.
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