¿Eso es un ovni? No, es un dirigible ruso de carga de 600 toneladas de capacidad

¿Eso es un ovni? No, es un dirigible ruso de carga de 600 toneladas de capacidad

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¿Eso es un ovni? No, es un dirigible ruso de carga de 600 toneladas de capacidad

Los planes de la firma rusa Aerosmena para construir enormes aeronaves de carga pueden ser más que solo aire caliente.

Por Chris Young

19 de marzo de 2021

Concepto de dirigible de Aerosmena. Aerosmena

El fabricante ruso de dirigibles Airship Initiative Design Bureau Aerosmena (AIDBA), también conocido como Aerosmena, tiene como objetivo lanzar un dirigible con forma de platillo de carga útil de 600 toneladas en 2024.

Originalmente dirigido por el experimentado diseñador de aviones ruso Orfey Kozlov (quien lamentablemente falleció debido al COVID-19 el año pasado), el dirigible de carga de la empresa será capaz de realizar operaciones de carga y descarga en el campo independientemente de la infraestructura terrestre. Esto significa que no hay necesidad de puertos, carreteras, aeropuertos o pistas. Incluso podrá flotar sobre el terreno y recuperar carga mediante un sistema de poleas.

aerosmena-3_resize_mdEl dirigible de Aerosmena puede recoger carga desde una posición flotante. Fuente: Aerosmena

“El transporte de mercancías que utiliza [un diseño de este tipo] se realiza de acuerdo con un esquema simple puerta a puerta, que ayudará a [reducir] los costos de logística y almacenes”, dijo el gerente general de Aerosmena, Sergei V. Bendin, en un comunicado enviado por correo electrónico. Con interesante ingeniería Bendin también señala que el costo de una hora de vuelo utilizando el carguero Aerosmena sería “aproximadamente una magnitud de orden menor que el de un avión de transporte”.

Diseño en forma de platillo para facilitar los aterrizajes con viento cruzado

En cuanto a la forma de platillo volador ovni, Aerosmena dice que hará que la aeronave gigante sea más fácil de maniobrar y aterrizar con vientos cruzados que otros proyectos de aeronaves que utilizan una forma de casco alargado más tradicional.

Este diseño eficiente sería clave durante las misiones de carga en áreas y terrenos de difícil acceso para aviones tradicionales. La aeronave podría ayudar a apagar incendios forestales y entregar cargas útiles a terrenos montañosos.

El diseño de la aeronave también incluye dos cámaras de gas para proporcionar sustentación. Para el modelo de 600 toneladas, se utilizarán 620,000 metros cúbicos de helio para una flotabilidad prácticamente “cero”. Una gran cavidad llena de aire calentado a 200 grados Celsius (392 Fahrenheit) por el escape de ocho motores de helicópteros es responsable de levantar la carga útil.

aerosmena-2_resize_mdVarias empresas están recurriendo a la tecnología de aeronaves en medio de nuevas innovaciones de movilidad. Fuente: Aerosmena

Aerosmena planea fabricar diferentes modelos con diferentes capacidades que van desde las 20 a las 600 toneladas y una autonomía de hasta 8,000 km (4,970 millas) alcanzando velocidades de hasta 250 km/h (155 mph).

Bendin dice que la firma tiene como objetivo construir primero la versión de 60 toneladas de su dirigible, después de lo cual “se llevará a cabo una evaluación de ingeniería de [su] rendimiento de vuelo para [luego] crear plataformas aéreas con una capacidad de carga de 200 y 600 montones”.

Bendin agregó que una futura versión para pasajeros incluso sería capaz de “viajar alrededor del mundo en condiciones de hotel de vuelo de lujo”.

Si todo va bien, pronto se podrán ver barcos de carga gigantes con forma de platillo en los vientos sobre las grandes ciudades. Especialmente teniendo en cuenta que Aerosmena no es la única empresa que trabaja en aeronaves gigantes. Por ejemplo, la compañía de dirigibles Sergey Brin, cofundador de Google, está desarrollando un modelo enorme.

El proyecto Aerosmena puede parecer que se está exagerando un poco con las promesas, pero tal vez algún día todos estemos de vacaciones en todo el mundo en aeronaves tipo ovni que también pueden salvar el día como Superman.

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