Los aviones fantasma (ovni)

Hemos recopilado informes de « fenómenosanómalos » que forman parte de la información recogida por los autorities italiano, francés y alemán, justo antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial.
Con mayor frecuencia se incluyen en telegramas y fonogramas, más de quinientos enviados a la provincia de Milán (y en algunos casos incluso a los servicios secretos) en Italia.
Algunos de ellos se refieren a los episodios más extraños en las cuales es necesaria la participación devarias organizaciones, para otros es mucho más fácil de asumir una explicación convencional (que ofrecemos en el margen, para añadir a ma dimensión estadística de la documentación).
Por desgracia, el mal uso del término « aeronaves » y « aire » (en ausencia de la entonces inexistente siglasOVNI) no facilita la identificación de ciertos episodios.
Alrededor de las pruebas se indican con lasabreviaturas fonogramas relativess como « Fon » otelegramas « TEL« . Las grabaciones no fueron enviados al Servicio Secreto.
Artículos identificados por la palabra « gris » se refiere a los casos más inusuales, probablemente el OVNI en el sentido estricto del término:

1-Archivos desclasificado:

Hoy os traemos una parte muy pequeña de los archivos OVNI italianos por la superposición con los registros alemanes y franceses, concretamente desde antes de la Segunda Guerra Mundial hasta el estallido de la guerra misma. –
Parecía un informe de « choque de un OVNI estrellado … » (aunque se habla de aterrizaje) de un OVNI en 1933, es un claro ejemplo de nuestra adhesión a la información y compartirla con ustedes todo hoy que las leyendas y especulaciones, podemos hacer una respuesta fiable y documentado: el estudio de la Vril-7, comenzó después de que los nazis habían completado un grueso expediente sobre « platillos voladores Mussolini! »
Si la información es auténtica Gobierno italiano, nos da nuevas fuerzas para hacer retroceder justo 1947-33, la historia temprana del UFO italiana que está compuesto de los escritos realizados por comisiones gubernamentales e investigaciones los procesos secretos de ocultamiento y desenmascarando este es un movimiento de renovación en el Viejo Mundo, que busca romper el imperio de los Estados Unidos, el « llamado » país de origen del fenómeno OVNI. Para volver a colocar el nacimiento y el origen inmediato del UFO directamente en Italia y Europa. –
Todo comenzó en 1996 cuando un sobre anónimo a Roberto Pinotti, Director de la era del « UFO News », que contenía una serie de documentos originales, probablemente durante el período fascista, en relación con la observación  » aeronaves no convencionales « (el término OVNI no existía en ese momento). Hoy en día, podemos tomar esta información mediante la identificación con nuestra » nueva visión « , fácilmente identificable como » cigarros voladores y duro y no identificado « .

En este momento, Benito Mussolini se encontró con un pequeño tablero para tomar una decisión informada sobre numerosos informes de avistamientos de lo que ya se sabe de, o « aviones desconocidos » aviones « fantasma » para permitir llevar a cabo todas las inspecciones necesarias, la misma clase que ahora se hace por MUFON (Estados Unidos) y GESPA (en Francia) para permitir que el autor de demostrar la autenticidad de sus observaciones.

En 2002, este fue el año por fin empieza la desclasificación de documentos OVNI, Italia.

Varios documentos se enviarán a muchos periódicos italianos y americanos, hablando de un « misterioso accidente de ovni en 1933 durante el reinado de Mussolini en Italia. »
Poco antes de que el resto del material había sido enviado al editor del diario « Il Resto del Carlino » de Bolonia, que no había considerado el asunto, pensando que esto podría ser una broma.
El año pasado, en 2012, finalmente, el misterioso remitente, al que llamamos « Mr. X » y aparentemente fue ignorado por todos, por razones de costo de la publicación de la industria de los medios de comunicación, esta vez la copia color. Se centrará en la documentación de este último, es decir, su tempranatexte.Au por lo tanto, los medios de comunicación y el remitente querían hacer « beneficios » con este caso …!

Los primeros documentos envíos consistieron en dos cartas con el membrete del Senado del Reino y tres telegramas.
La primera carta era una nota dirigida a De Santi, que se publicó con una « nota personal altamente confidencial », el segundo se observó en nueve puntos con alguien (no sé cuál) que informa nombrado inmediatamente el prefecto, quien ordenó la recuperación de un « avión » cesar todos los testigos del evento a través de los « RS/33 sección especial después de haber recibido la orden de comparecer en todas las ciudades » e informar a la Oficina de la Universidad La Sapienza de Roma y la Organización Meteorológica Central (« pertinencia exclusiva: RS/33 Cabinet »), se le impidió la distribución del servicio de prensa, en lugar de desviar la opinión pública con la revelación en la prensa « artículos cortos en la restauración del fenómeno a su verdadera naturaleza sólo meteoro celestial, estrella fugaz, planeta, sol, iris, etc parhelion, según RS/33.FZ.4 formulario enviado previamente a todas las prefecturas del reino con la entrega Especial « .
Y, por último, si la transmisión de los informes han sido aprobados por la Fuerza, Oficina RS/33 elusiva de la Fuerza Aérea, que excluía cualquier otra entidad « , entre ellas la Universidad Pontificia » y que los costos incurridos se pagan en un capítulo determinado de la Real Academia de Italia.

El caso en cuestión, en una medida muy oscura, con una nota que han sido clasificados de alto secreto, la revista ha revelado esta primera novela, un ovni se estrelló 13 de junio 1933, el examen del documento confirmó esta detalle importante, ya que es más bien la captura de un « aterrizaje de aeronaves, » … y no necesariamente aplastado. Este último punto fue tomado de tres telegramas conciso texto, titulado « Telegraph Milan », como la voz del remitente impresa « Stefani Agency – Milan », y especifica los términos « confidenciales – Flash – la prioridad de todas las prioridades » .
El primer telegrama, pero no en la posesión de los ovnis que sugerían que las otras tres oficinas, fue enviado a las 7:30 am, anunciando la llegada de un « despacho oficial » de los aviones convencionales, enviado en 16 horas y firmado – y como los otros dos que tenemos « , dijo el Director General de Asuntos Especiales », sugirió una versión « para dar cabida a » la prensa, que también fue apoyada por el Brera de Milán informó que el objeto era un meteorito que cayó a la tierra . Un telegrama enviado más tarde a 17.07, indicó que el Duce había ordenado personalmente a la cobertura de las noticias, el desprecintado de los periódicos, ante el Tribunal de Seguridad del Estado de una orden de detención para los que hablado.

El tercer telegrama « Mr. X » se dirigió a la UFO a través de los periódicos, pidiéndoles que liberar a una conferencia, pero indica que las referencias a la versión oficial se publicará antes y sólo habla el telegrama a las 16:00.

Este tipo de ala volante fue visto a menudo en el momento en que se reporta./Ce type d’aile volante fut souvent aperçue à l’époque que nous relatons./This type of flying wing was often seen at the time that we report.

2-Aquí está la lista:

16/04/1933 10:10 (gris). Dispositivo « no se puede identificar » desencadena plan de emergencia de alarma de Milán. El fenómeno se repite a las 16.20 horas, mientras que la patrulla aérea más la voz de alarma.

05/13/1933 18.20 (tel). Ruido sospechoso escuchó Spluga, Milán y Como.. El fenómeno se repite exactamente al mismo tiempo, cinco días más tarde. Aviones Probable.

19/05/1933 10:20 (tel). « Entradas sospechosos » (información secreta) de Suiza en Brescia. Las ciudades de Sondrio, Milán, Brescia y Bresso celebraron en alerta.

03/06/1933. Inundación de telegramas para « bogey » (tal como se describe en el informe … escribir codificado?) A alta velocidad y gran altura en pocos minutos en el espacio aéreo de Suiza, Como y Milán, que describe una trayectoria un poco anormal. que es interceptada por la Tierra a las 10:00 (Sondrio), 10.10 (Montespluga) 10.22 (Asamblea Legislativa de Milán), 10.30 (Portoceresio). En 1150 la misma arma (sic (!) O similar) puntos a Suiza (a la hora). El despliegue de fuerzas es notable. Para los « cinco advertencias » de un fonograma, el oficial de inteligencia Agosti afirmar que la alarma ha sido ordenado por la estación de la Fuerza Aérea, cerca de Milán, Via Solferino.

06/08/1933 24:27 (tel). Portofino informa de una « aeronave desconocida » que apunta al noroeste.

06/13/1933 (dos números de teléfono diferentes). Por la mañana, un « avión fantasma » la partida Spluga a Milán.

23/06/1933 09:20 … (as). « Señales misteriosas » en el cielo Pleavano y confirmaron la brigada de aviones directamente desde Suiza a Como y Milán. En otro telegrama a 20.25 Pontechiasso, indica un « avionfantôme » en Milán.

28/06/1933 … (gris). El Soati militar en Milán, la defensa aérea Legión, oculta el paso de la ciudad « aeronaves sospechosas » después de dos fonogramas advertencia enviada a las 10.45 y 11.13. (Mensaje enviado ¿Dónde está el « misterioso avión »?

01/07/1933 03:00 … (gris). El corresponsal John Errington advierte contra el « ataque aéreo ». No había más detalles disponibles.

08/07/1933 10:55 … (as). « Aviones fantasma » se marcan en el camino de Vlora (Albania bajo protección italiano).

17/08/1933 a las 17:25 (gris). Un « dispositivo desconocido », informó en Milán. Air Patrol participó en la reunión, en estado de alerta.

09/08/1933 10:10 (as). « Avión Fantasma » a gran altura por encima de Luino y Varese, Italia.

09/23/1933 17:45 … (fuente). « Fantasmas » de aeronaves más Milan, moviéndose al noreste. El ejército oficial de Pagani (II ° Legión Milan) recibe una alerta para activar la alarma para la patrulla intercepción.

03/04/1934 … 14:00 (siete llamadas). « Avión fantasma » at-desus Imperia, Italia. La « bomba voladora » (tal como se describe) se informó a las 14:12 a Savona, cuando de repente cambia de dirección
y desaparece en Monte Río Virgen. En 14.20 se informó de que el desarrollo de una « bomba de volar » sobre Génova y, a continuación, desaparece de la vista. Se informa de que: a las 13:32, la « vigilancia aérea » de Génova vio « tres hidroaviones desconocidos » « Otros dispositivos desconocidos » habían sobrevolado la capital de Liguria, a las 11:28 .. Incluso observaciones 9.29 y 18.58 Capo Mele (Mensajes). Las descripciones introducidas a todas las oficinas en Milán.

04/04/1934 13:26 … (as). « Desconocido Plane » por encima de Savona, Italia. ¿Quieres disminuido y desaparecido en altitud.

10/18/1935 10:45 … (as). El « destacamento Boccio Pellice », dice un « avión fantasma » continuamente durante Colle della aumento Gianna (TO), Italia.

04/05/1934 … 16.15 (tel). Tres « aviones fantasmas en el cielo de Génova (modelo desconocido). A las 16:30, los » llamados aviones fantasma « se presentan en Imperia, Italia.

12/04/1934 … 17:52 pm (tel). Por encima de Imperia, Italia, se informó de un nuevo « Bogey ».

16/04/1934 22:23 … (as). Varios « aviones fantasma »Capo Mele, Italia (en la foto). En 16.40, Milan policía informó de una explosión en el cielo de ruido, cerca deVarese.

20/06/1934 16:49 … (as). A « Bogey » Se ha informado de nuevo cerca de Capo Mele, Italia.

24/07/1934 a las 8:55 am … (as). Un ruido sospechosoen el cielo … y una « bomba voladora » « no se ha identificado » por un gran número de testigos, cerca deSondrio, Italia (aún). Sin advertencia ataque aéreocontra, pero « reunión pública » se comunicará inmediatamente por los « servicios de inteligenciaitalianos en el Ministerio de Seguridad Interior en Roma.

16/05/1936 … 15:30 (cinco imágenes diferentes). Se habla de una « aeronave desconocida » Savona, CapoMele. Invierta repente y desaparece de la vista. Lamisma bomba, o de otra manera, se ha informado a las 15.10 horas en Mortola Point, Cape armas 15.16 y15:18 en Bordighera. 15.30 El telegrama mencionadofue enviado en dos ocasiones por el prefecto OliveriSavona en la Prefectura de Milán, Inteligencia,aeropuertos y Taliedo Lonate Pozzuolo entonces todos los prefectos del reino.

17/05/1936 21:09 … (as). Un « aeronave desconocida »se informó a Bordighera y Imperia o habrá otro avistamiento a las 9:18.

06/22/1936 24:09 … (as). Una « bomba voladora »reportado a una gran altura de Varese. L a seguridad aérea y la seguridad no se alertó.

28/06/1936 08:43 … (as). Seis aviones « fantasma »que se ven cerca Mortola (IM) en el este.

02/07/1936 22:43 pm … (tel). Un « aeronave desconocida », informó Monte Circleville. La seguridadno alertó el Ministerio de Interior.

17/07/1936 a las 15:20 … (as). Una aeronavedesconocida sobre Mortola. Fenómeno similar a las 15:50 en el Capo Noli. Mismo dispositivoprobablemente.

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En los archivos secretos alemanes, un investigadorencontrará esta foto de uno de dfessus « disco volador »Reichstag (1936)/Dans les archives secrètes allemandes,un chercheur retrouvera cette photo d’un « disque volant » au-dfessus du Reichstag (1936)/In the German secret archives, a researcher will find this photo of one on dfessus « flying disc » Reichstag (1936)

El RFZ–1 es el primer dispositivo real desarrollado porMaria Orsic de restos recuperados en Friburgo/Le RFZ-1 est le premier véritable appareil développé par Maria Orsic à partir des débris récupérés à Freiburg./The RFZ-1 is the first real device developed by Maria Orsic from debris recovered in Freiburg.

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EVENTO MUY IMPORTANTE

La caída del OVNI Freiburg

07/29/1936 15:00 … (como). Un « disco volador » voló sobre el territorio de Francia, desde el País Vasco. Luego vuela Ventimiglia a muy baja altura (600 metros) y viola el área militar Gouta y Bayard. A pesar de la baja altitud, hay observadores militares es capaz de identificar el modelo del « avión fantasma », o nacionalidad. Por un « peligro » extraña ningún medio de comunicación estarán a la mano para hacer una escasez de electricidad communiqué.L y muchos dispositivos fallan (por un apagón … ningún periodista en la escena?) La sede de la guardia de fronteras italianas en el norte de Italia, oír el ruido de los equipos y alertar tarde prefecturas de La Spezia e Imperia. La alarma se da en todas partes sobre el « avión fantasma » (en realidad un disco volador).

En Alemania, Maria Orsic el gran visionario y alta sacerdotisa de la Sociedad Vril, entre trance.Elleescritura ha recibido un mensaje telepático ocupantes de la aeronave. Al caer la noche, se advierte al Reichsführer Heinrich Himmler por teléfono un avión que vuela en forma de disco … de otro mundo se colgará en el Bosque Negro.

Himmler tiene fe ciega en Maria Orsic, movilizará su mundo en sus manos.

Alrededor de las 18:00, un cielo nublado y oscuro un OVNI se estrella cerca de Friburgo, Selva Noire.Curieusement completo, son las altas sacerdotisas de la Sociedad Vril y un destacamento de las SS será el primero en lieux.Les oficiales gritan órdenes en voz alta, los civiles y los curiosos estarán fuera durante dos camiones serán cargados completamente, los escombros y pedazos del dispositivo. Habría al menos un sobreviviente entre los ocupantes de la aeronave.

Todos los materiales serán enviados al Castillo de Wewelsburg.

. El Führer se habría enfrentado con el « sobreviviente del accidente » Unos días más tarde, se despierta a las 2:30 am, gritando a sus ayudantes y guardaespaldas: « Vi el Superman … y yo ‘ Yo temblaba delante de él!  »

Con este acontecimiento inesperado, la tecnología militar alemana y la ciencia experimenta un vuelo …extraordinaire.Maria Orsic es responsable del desarrollo de la primera « OVNI nazi »!

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03/08/1936 … 18:34 pm (tel). Un « aeronave desconocida » Punta Mortola (IM).

10/08/1936 17.08 (tel). Un « aeronave desconocida » Punta Mortola (IM).

19/08/1936 … a 16 horas (tel). Muchos de los « aviones fantasma » avistados sobre Capo Mele. Prob. plan.

27/08/1936 … 09:45 a.m. (tel). « Aviones fantasma », informó a Capo Mele. Prob. plan.

30/08/1936 12:34 … (as). Varios « aeronave desconocida », informó anteriormente Capo Noli. Prob. plan.

08/31/1936 10:35 … (as). Un « aeronave desconocida » por otro conductor se informó anteriormente Capo Noli, Italia, en un vuelo regular. Otro informe de Génova a 11.08 (sin aviso a la seguridad de la aviación).

09/01/1936 20:25 … (as). En Bordighera, el norte de Italia, una « bomba de volar », informó en direcciónnorte-est.sur un vuelo regular.

09/08/1936 11:19 pm … (tel cifrado.). Un « avión fantasma », informó cerca de Portofino. La seguridad no es alertado.

09/22/1936 15:37 … (as). « Fantasmas Aeronaves », desconocidos modelo Capo Noli, Italia.

10/13/1936 20:17 … (as). Fue informado de « Ghost Plane y la confusión, » … el Ministerio del Interior y de Seguridad en Roma.

10/30/1936 … 12.25 (tel). Un « avión fantasma » de un modelo desconocido cerca de Capo Noli. Prob. plan.

01/22/1937 10:45 (tel). « Ghost Plane Desconocido » … las moscas Bordighera, Italia. Prob. plan.

13/03/1937 a las 13:00 … al (tel). « (Sic) desconocido Plane » por encima de Savona.

18/02/1937 24:42 … (as). « Una forma de dispositivo desconocido hidroavión muy extraño » visto por los Noli Observatorio del Capo.

03/13/1937 a las 10.16 … (as). Un « avión fantasma » voló Bordighera visto por muchos testigos. Prob. plan.

01/05/1937 11:10 … (as). Misterio del ruido de los aviones « sobre Turín.

10/05/1937 09:33 … (as). De « misteriosos sonidos de aviones » sobre Capo Mele.

19/08/1937 15:55 … (as). Una « bomba volar » especial volando sobre Francia a Turín, que volaba a gran altura.

12/11/1937 14:55 … (as). Otros « bomba espectacular vuelo. » Todas las prefecturas de Italia y el aeropuerto de Turín Mirafiori, fueron alertados.

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CONCLUSIÓN

Es como nuestro tiempo,  estamos frente a una gran oleada OVNI, justo antes del estallido de una guerra global.

¿Se debe a la tecnología « desarrollado » por un poder militar secreta o influenciado por otro poder … de otra parte?

Este control de potencia diabólica que ahora incluso los Illuminati que son responsables de la dominación del Nuevo Orden Mundial?

Creo sinceramente!

Creo que la verdad se encuentra entre las dos frases figuran … con una mezcla de las dos cosas!