El ejército de EE.UU. construyó en secreto «platillos voladores» (Video)
Muchos creen que los «platillos voladores» continúan siendo de alto secreto. Sin embargo, existen informes que aseguran que el ejército de Estados Unidos construyó los suyos.
El Archivo Nacional de Estados Unidos hizo públicos una serie de planos que forman parte del «Proyecto 1794», también conocido como «Proyecto Y» o «Avrocar». Éste plan es mencionado en muchos libros relacionados con OVNIs y platillos voladores.
Los planos del Proyecto 1794
Los planos de dicha tecnología futurista forman parte de la galería de piezas de museo sobre platillos voladores estrellados en la Tierra. Estos artefactos se diseñaron en Canadá y, supuestamente, eran capaces recorrer al mundo a velocidades nunca antes vista.
Sin embargo, por alguna razón, dicha tecnología «fracasó» y fue almacenada por los historiadores de la aeronáutica militar occidental.
El Proyecto 1794, impulsado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos, diseñaría un platillo volador supersónico. Para el desarrollo del prototipo contrató a la empresa canadiense Avro, quien calculó una inversión total de 26.6 millones de dólares.
Este monto no es tan asombroso cuando conocemos las prestaciones que esperaban de la aeronave. Ésta contaría con un despegue y aterrizaje vertical, su velocidad cuadriplicaría la del sonido e iba a alcanzar una altitud superior a los 100 mil metros.
Durante la Guerra Fría, la USAF, al igual que los medios de difusión, Hollywood y el público en general, vendió la idea de los platillos voladores.
Las ilusiones militares en este tema se han expresado tanto en proyectos de estudio oficial, como en su deseo de superar a otras potencias en el desarrollo de tales artefactos. Esto se debía a que la fascinación por estas aeronaves también estaba dentro de la Unión Soviética y otras potencias tecnológicas.
¿Un fracaso como aeronave?
El Proyecto 1794, según el memorándum publicado con fecha de 1956, revela planos desarrollados por técnicos de la empresa canadiense.
«El actual diseño poseerá un rendimiento muy superior al estimado cuando comenzaron las negociaciones del contrato».
Este tipo de proyectos no es tan impresionante en comparación a otros. Hace tiempo, una acción emprendida gracias al Acta de Libertad de Información consiguió liberar un documento con detalles del Proyecto Silver Bug y como este era distribuido por el Air Technical Intelligence Center, el 15 de febrero de 1955.
El material, el cual fue difundido por Bill Zuk en su trabajo AVROCAR: Canada’s Flying Saucer: the story of Avro Canada’s secret projects, 2001, está disponible desde años gracias a The Computer UFO Network.
Este platillo volador, que originalmente iba a unir a Nueva York con Miami en 24 minutos. Pero que, no solo no alcanzó el Match 3, sino que despegó solo 3 o 4 metros sobre el suelo y alcanzó una velocidad crucero de 35 kilómetros por hora. Convirtiéndose así en uno de los papelones más grandes de la aeronáutica estadounidense.
Su diseño era similar a los platillos voladores que aparecían en las películas de los años 50, reforzando así el «absurdo» de su producción.
A pesar de que este proyecto fue un fracaso, es de conocimiento popular que el gobierno estadounidense si tiene tecnología avanzada. Y que con ella han desarrollado vehículos mucho más avanzados.
