La noche en que más de 20 OVNIs invadieron el espacio aéreo de Brasil

La noche en que más de 20 OVNIs invadieron el espacio aéreo de Brasil

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La noche del lunes 19 de mayo de 1986 se transformaría en la fecha que transformaría la historia de la ufología brasileña para continuamente. Llamada como “La Noche Autorizada de los OVNIs”, 21 OVNIS fueron avistados masivamente.

El controlador aéreo Sergio da Silva, del Aeropuerto Estatal de São José dos Campos, en Sao Paulo, registró hasta 21 OVNIs surcando el espacio aéreo brasileño. Varios hasta de 100 metros de circunferencia.

Lo que no se sabía, es que el mismo hecho se se encontraba viendo en Río de Janeiro, Minas Gerais y Goiás. igualmente en el interior del país, en Caçapava, Taubaté y Mogi das Cruzes. Y no solamente por civiles, docenas de militares que además observaron impactados el suceso.

Sergio Mota en la Torre de Control del Aéreo Puerto

Sergio Mota en la Torre de Control del Aéreo Puerto. Crédito: Globo

Edison Boaventura Júnior, presidente del grupo Ufológico de Guarujá, manifestó que en torno de 2.000 militares de la Escuela de Expertos Aeronáuticos avistaron los OVNIs en torno de las 8 de la noche.

Los radares del Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo registraron los objetos, así pues el Centro de Tareas de Defensa Aérea desplegó 5 aviones de combate de la Fuerza Aérea Brasileña para interceptarlos.

Los pilotos afirmaron que los objetos multicolores flotaban estáticamente en el aire, volaban en zigzag, giraban en ángulo recto, cambiaban de color, trayectoria y altitud y su velocidad superaba 15 veces la del sonido.

El controlador aéreo Silva Mota, manifestó que esa noche había más de 21 OVNIs. Los pilotos poseían contacto visual con varios, pero los radares no lo detectaban, o sucedía lo contrario. Pero la Fuerza Aérea solo consideró los avistamientos simultáneos. Los demás se descartaron.

En Sao Paulo, el sargento Sergio Mota da Silva, se preparaba para el vuelo 703 de la extinta aerolínea Rio Sul, en torno de las 8 de la noche. Su destino era Río de Janeiro, pero no despegó por una insolita luz en el firmamento.

Velozmente preguntó si algún avión aterrizaría en el Aeropuerto Internacional Guarulhos esa noche, pero consiguió contestación negativa.

Entretanto hablaba con la Torre de Control, este se esfumó, reapareciendo a los minutos con un brillo más intenso.

Da Silva tomó la decisión de apagar las luces de la pista para ver mejor el objeto, pero se percató que el mismo había empezado a aproximarse. Cuando encendió las luces, se alejó. Esto corroboró que poseían inteligencia.

Informes aéreos y la desaparición de prueba

Artículo de Vale Paraibano. Crédito: Globo

A los testigos, se añaden los informes de por lo menos 3 aviones. Uno se trató del piloto de la aerolínea TAM, que volaba desde Paraná hasta Sao Paulo. El piloto anunció sobre un objeto acercándose a él con peligro de colisión.

El segundo fue un piloto de Transbrasil, quien a captó al OVNI en Araxá. El último era un vuelo que volvía de Brasilia a Sao Paulo. A bordo se encontraba el Coronel Ozires Silva, quien volvía de una reunión con el presidente José Sarney, y su copiloto, Alcir Pereira da Silva.

A las 9:04pm, da Silva se puso en contacto con el piloto de éste vuelo y le preguntó si “había observado algo”. El controlador había descubierto hasta 3 OVNIs.

El vuelo se preparaba para aproximarse al “punto luminoso y inmenso”, como había sido calificado. Pero Alcir, aterrado, le manifestó a Ozires “¿Sabes que todo el que pretende algo así acaba desapareciendo?”. Pero tan pronto como inició la maniobra de acercamiento, llegar al punto luminoso se esfumó.

Al día siguiente, Ozires asumió como presidente de Petrobras. En la conferencia de prensa, todos los periodistas querían conocer sobre los OVNIs, pero el coronel se negó a contestar.

Otro declarante fue el reportero Adenir Britto, quien a las 9 de la noche atendió una llamada del desaparecido diario Vale Paraibano. Una voz masculina le manifestó que “había un platillo volador” sobre su sede.

evidentemente creyó que se trataba de una broma, pero como buen reportero tomó la decisión de acudir al lado la reportera Iara de Carvalho.

Realmente, varias luces multicolores se movían en varias direcciones. Así, Britto cogió varias imagenes con su cámara Nikon, con teleobjetivo de 500 mm y película ASA 6400.

Solamente un mes mas tarde, el ufólogo estadounidense James J. Hurtak se personó en la redacción del diario y exigió los negativos de la foto. Aparentemente estos serían analizados por NASA, pero jamás fueron devueltos.

Extracto del reporte filtrado sobre el incidente

Extracto del reporte filtrado encima del suceso. Crédito: Globo

Como era de suponer, el peligro de un desastre aéreo era inminente para el gobierno. No sabían que eran esos objetos, ni sus intenciones. asimismo, estaban surcando instalaciones estratégicas para la defensa de Brasil.

El Ministro de Aeronáutica, el Brigadier Octávio Júlio Moreira Lima, envió 3 aviones de combate de la FAB; 2 F-5 y un Mirage.

El primer F-5, de serial FAB-4848, era piloteado por el teniente Kleber Caldas Marinho, y partió de la Base Aérea de Santa Cruz a las 10:34pm. El segundo, fue el Mirage F-103, prefijo 4913, pilotado por el Capitán Armindo Sousa Viriato de Freitas, y despegó a la 10:48 de la Base Aérea de Anápolis. El último en salir fue el F-5 prefijo FAB-4849, pilotado por el Capitán Márcio Brisolla Jordão, a las 10:50, desde las Base Aérea de Santa Cruz.

Todos poseían la misma misión: interceptar de forma no agresiva. en cambio, los aviones ni siquiera pudieron aproximarse a los objetivos. Escasamente recortaban distancias, estos desaparecían tanto de la visual como del radar. Reapareciendo a los instantes en otro punto.

Según el ufólogo Ademar José Gevaerd, todo era tan extraño y raro que daba temor. Inclusive había un tipo de nave nodriza que alcanzaba los 11 kilómetros de largo. Pero jamás atacaron a los aviones. Aparentaba que solo jugaban.

Se arribó a considerar que estos objetos se trataban de aviones espías. Inclusive un reporte revela que se envió a investigar las costas brasileñas en busca  de portaviones con banderas extrajeras. Sin resultados.

Esta misión se le encargó al Capitán Jordão, mientras la cumplía, se le denunció que había cuantiosos objetos volando detrás de él.

El piloto hizo una maniobra de 180 grados para visualizar a sus perseguidores, pero no los encontró. Según el radar, eran 13 OVNIs, 7 de un lado y 6 del otro.

A 800 kilómetros, Viriato seguía el propósito de intercepción. A las 11:09 PM, su radar captó una señal a 22 kilómetros de separación. Velozmente se puso en marcha hacia el objeto desconocido.

El Mirage velozmente alcanzó la velocidad de Mach 1.3, 1.600 kilómetros por hora. Cuando se encontraba a 9 kilómetros del objetivo, ocurrió algo impensado; el objeto aceleró a velocidades que superaban el Mach 15, unos 18.375 kilómetros por hora.

En una entrevista para el proyecto Globo Repórter de TV Globo, en 1993, Virato manifestó que si “había un avión capaz de alcanzar esa velocidad, él no lo conocía”.

Sin conclusión

Fotografías de los supuestos OVNIs avistados durante el evento en Brasil

Imágenes de los supuestos OVNIs avistados durante el suceso en Brasil. Crédito: Adenir Britto/Globo

El 23 de mayo de 1986, a las 4:30pm, el Ministro de Aeronáutica convocó una conferencia de prensa, para informar encima del hecho. a lo largo de el suceso, manifestó que “no podían dar una aclaración en ese instante”.

Al finalizar, manifestó que se investigaría el hecho y que en 30 días se difundiría un reporte completo. Cosa que jamás pasó.

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El reporte se filtró 23 años mas tarde, el 25 de septiembre del 2009. Este venía con la firma del Comandante Interino de la Fuerza Aérea, José Pessoa Cavalcanti de Albuquerque, con fecha del 2 de junio del 86.

El reporte aclaraba que los objetos “eran sólidos y contaban con inteligencia”, dado que podían seguir y preservar separación de los observadores. asimismo volaban en formación. Si bien estos “no necesariamente debían ser tripulados”.

Ninguno de los informes encima del suceso es concluyente. ninguna persona puede decir con exactitud que ocurrió aquel 19 de mayo. Al igual que tampoco se elimina la presencia alienigena.

La Noche Autorizada de los OVNIs es uno de los sucesos más relevantes de la ufología mundial. Es considerado el suceso con mayor número de declarantes y OVNIs nunca registrado. Si bien para el ufólogo Jackson Luiz Camargo, este suceso no se intentó una invasión, dado que jamás se mostraron hostiles.

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