Revelaciones de historias de ovnis en la ex Yugoslavia

El siguiente artículo fue escrito hace algún tiempo por Billy Cox en su antigua columna De Void en el Herald-Tribune , un (antiguo) blog solitario dentro de los medios corporativos que hablaba de ovnis:

Imagínense lo emancipador que debe ser minar los secretos de estado de una nación que ya no existe. Sin contragolpe, sin repercusiones, sin juramento de seguridad para interponerse en el camino y para temer. Este es exactamente el entorno de trabajo en el que Giulinano Marinkovich ha navegado durante casi dos décadas, no solo a través de la capital de Croacia, su tierra natal, sino también a través de otros seis estados independientes que formaban parte de Yugoslavia. Y parece que tiene algunas pistas importantes, una de las cuales involucra al ex presidente yugoslavo Josip Tito, un OVNI sobre Belgrado, aviones MIG estrellados y pilotos muertos.

Esta apertura parece casi demasiado perfecta, y muchos ojos estarán puestos en Marinkovich cuando publique su investigación sobre Occidente. Por ahora, lo está extendiendo por los Balcanes. El mes pasado, Marinkovic llevó el ‘Incidente Pan Adria’ a la estación de radio croata State Radio 2 , con el testimonio de un piloto civil jubilado, un ingeniero de vuelo y un exjefe de control de tráfico aéreo. También tendrá un programa de televisión posterior, “Yugoslavia Air Force vs. OVNIs ”, prevista para septiembre.

Su motivación: durante la guerra por la independencia de Croacia entre 1991 y 1995, Marinkovic fue comandante de la división de inteligencia de señales del ejército croata. Sus tareas incluían monitorear las comunicaciones entre la Fuerza de Protección de las Naciones Unidas (UNPROFOR), los pacificadores internacionales que hacen cumplir la zona desmilitarizada entre las dos partes. Su unidad estaba rastreando los informes de UNPROFOR sobre actividad OVNI en la zona de separación del espacio aéreo. “ Simplemente recopilamos los informes y los enviamos a la sede en nuestros informes diarios ”, dice Marinkovic en un correo electrónico. “ Nadie hizo ningún seguimiento ”.

Nadie, tal vez, excepto Marinkovic, cuya curiosidad comenzó a conducirlo por caminos que no sabía que existían. Uno de estos condujo a un incidente el 16 de agosto de 1977, que involucró a un avión Pan Adria. Esa noche, la tripulación de un Fokker-227 informó haber sido acompañada por “ una luz roja intensa ” justo antes de su aproximación a Belgrado. Detectado por radar, el OVNI sobrevoló el aeropuerto y permaneció allí durante tanto tiempo que el controlador en jefe fue despertado y llamado a la escena. El presidente Tito tenía previsto salir del aeropuerto hacia Moscú más tarde ese día.

El piloto del Fokker decidió continuar hacia Titograd, y tan pronto como el avión despegó, el OVNI lo siguió. Un controlador de tráfico aéreo ordenó a otro avión Fokker que se acercara al OVNI. Luego, el objeto aceleró rápidamente hacia el segundo avión, que tuvo que girar para evitar una colisión. El objeto se detuvo y luego regresó a Belgrado. En este punto, según Marinkovic, intervino una base militar cercana y envió aviones Mig con órdenes de disparar.

“ Por ahora ”, escribe Marinkovic, “ tenemos la confirmación de múltiples testigos de que los aviones se estrellaron y los pilotos murieron ”.

Sin duda, dice, muchos testigos ” todavía se muestran reacios a hablar del asunto en la arena pública ” porque los ovnis ” todavía pueden ser una píldora envenenada para la credibilidad “. Por otro lado, “ es mucho más fácil para las personas compartir sus conocimientos después de tantos años. Esto significa que no podría haber consecuencias por sus declaraciones de hoy… ya que el país al que servían ya no existe ”.

Marinkovic es persistente. Los antiguos guardianes de las puertas son parte de la historia. Podría ser una mina de oro.