15 veces la velocidad del sonido, los pilotos de combate comparten detalles escalofriantes de avistamientos de ovnis que desafiaron la ley de la física
El último documental basado en la extraña ‘Noche de los ovnis’ presenta un clip de audio escalofriante de un piloto de combate brasileño que se encontró con uno de los muchos ovnis que aparecieron sobre Brasil en mayo de 1986.
El 19 de mayo de 1986, ocurrió un evento de larga duración en Brasil que involucró el avistamiento de 21 ovnis por parte de numerosos testigos civiles y militares en cuatro estados: Sao Paulo, Río de Janeiro, Minas Gerais y Goiás.
En ese momento, la Fuerza Aérea Brasileña (FSB) desplegó su avión de combate para interceptar los objetos.
Según información difundida por las autoridades brasileñas, los pilotos de combate enviados para rastrear estos objetos quedaron en su mayoría desorientados por lo que vieron. En el misterioso evento, cinco pilotos de la fuerza aérea vieron aparecer y desaparecer hasta 21 objetos sin ninguna explicación plausible.
Un documental recientemente publicado, ‘Momento de contacto’ basado en el incidente, presenta un mensaje de radio enviado por uno de los pilotos de combate a la torre de control.
El audio que se reproduce en la película es del momento en que el piloto se encontró con el OVNI en lo que sería uno de los momentos más extraños de su vida. El piloto grita: “No es un avión, ¿qué es?” en un escalofriante audio que ha dejado atónito al público.
“No es un avión; ¿qué es esto? ¿Hay tres de ellos?” el piloto de combate envió un mensaje de radio a la torre de control. “Aún hay más”. Continúa desconcertado: “¡Mira! Uno pasó por aquí, radial 100 a 150, justo enfrente de Mike-Bravo-Zulu. ¿Entiendo? El tipo lo persigue. El breve clip fue lanzado por el director James Fox, informó The Sun.
El documental no es el primero que explora el tema de la ‘Noche de los ovnis’ grabado en la conciencia de los brasileños. Probablemente sea el primero que presenta el clip de audio original. En la noche de estos avistamientos, los pilotos vieron objetos que se movían a 11.500 mph (Mach 15) y no aparecían en los radares de las aeronaves.
El documental es significativo cuando los objetos aéreos no identificados (OVNI) están siendo explorados seriamente por políticos, funcionarios de la fuerza aérea, científicos espaciales y funcionarios de seguridad nacional en todo el mundo. Estados Unidos celebró una audiencia masiva coincidiendo con el aniversario de la ‘Noche de los ovnis’ en mayo.
El Senado brasileño también celebró una sesión especial el 24 de junio para conmemorar el 75 aniversario del Día Mundial de la Ufología, observado por expertos y entusiastas de los ovnis.
También vale la pena señalar que los avistamientos de ovnis en todo el mundo han aumentado significativamente. Solo en los EE. UU., los incidentes aumentaron de 143 a 400 en poco más de un año. Incluso después de décadas, EE. UU., Rusia y China están estudiando intensamente fenómenos misteriosos.
¿Qué pasó en la noche de los ovnis?
Alrededor de las 20:00 horas de la noche del incidente, el sargento Sergio Mota da Silva, controlador aéreo del aeropuerto de Sao José dos Campos, en Sao Paulo, notó una luz en el cielo desde la torre de control de un aeropuerto cercano a la ciudad. Esto marcó el comienzo de la Noche de los ovnis.
Mota estaba intrigado por esta actividad inusual, por lo que se acercó a los controladores de torre en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos en Sao Paulo para ver si un avión volaba hacia su pista de aterrizaje. La respuesta fue no, y mientras aún estaba hablando, el objeto desapareció.
Sin embargo, el objeto apareció de nuevo después de un tiempo, brillando cada vez más que el primero. Según el relato de Mota sobre el incidente, miró a través de unos binoculares para observar mejor el objeto y lo encontró inusual, ligero y multicolor. En una de sus entrevistas con la BBC, dijo: “Si estaban tratando de interactuar conmigo, no lo sé. Lo que sí sé es que se comportaron inteligentemente”.
Poco después de que se avistaran los objetos, tres aviones de combate fueron codificados, incluido un Mirage F-103, que despegó poco antes de las 11 de la noche con el capitán Armindo Sousa Viriato a los mandos. Según el piloto, su avión volaba a una velocidad de 1,000 mph, pero cuando estaba a punto de acercarse al objeto, aceleró a una velocidad de 11,500 mph o aproximadamente 15 veces la velocidad del sonido.
A raíz del incidente de la ‘Noche del OVNI’, los pilotos de la fuerza aérea admitieron que no tenían ni idea de lo que habían presenciado. Según los relatos de estos pilotos, se les encomendó el deber de acercarse e identificar estos objetos.
Sin embargo, no pudieron acercarse a estos objetos extraterrestres de rápido movimiento, y mucho menos identificarlos.
The Sun citó al piloto de la fuerza aérea, el teniente Kleber Caldas Marinho, diciendo: “Seguí el contacto hasta aproximadamente 30,000 pies cuando perdí el contacto del radar y me quedé solo con el contacto visual”.
El 23 de mayo de 1986, a las 16:30 horas, el entonces Ministro de Aeronáutica, Brigadier Octávio Júlio Moreira Lima, convocó una rueda de prensa para informar a la prensa que cinco aviones de combate de la FAB perseguían 21 ovnis. En ese momento, dijo a los periodistas: “No se trata de si crees o no en seres extraterrestres. Solo podemos dar información técnica. Hay varias suposiciones. Técnicamente, te diría que no tenemos explicación”.
Casi todas las investigaciones y debates sobre los ovnis que se han visto en Brasil varias veces se han centrado en el incidente de la ‘Noche del ovni’ debido a la magnitud y la gran cantidad de testigos.
El interés mundial por los fenómenos aéreos no identificados (UAP, por sus siglas en inglés) se reavivó con la histórica audiencia del Congreso de EE. UU. sobre OVNIs celebrada en mayo por primera vez en más de 50 años, y los gobiernos de Rusia y China también anunciaron sus investigaciones sobre el tema.
