Avistamientos de ovnis sobre una base militar japonesa: informes del gobierno; velocidad supersópica; maniobrabilidad imposible

Entre los muchos avistamientos de ovni reportados, los más sospechosos y plausibles son esas bases aéreas militares.

Aquí a menudo tenemos testigos muy confiables y preparados que tienen muy pocas razones para mentir, y quienes, por regla general, no importa cuán desconcertados por lo que ven, no culpan inmediatamente a los falsos, sino que intentan encontrar una explicación lógica.

Echemos un vistazo al fascinante caso de un Ovni sobre una base militar japonesa.

Las historias de ovnis sobre las bases militares japonesas provienen principalmente de los EE. UU. y Europa, pero también sucede en otros países, incluido Japón.

En la isla de Hokkaido, en un lugar llamado Chitose, hay una base aérea para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. In 1947, es decir, poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, los Estados Unidos se hicieron cargo de esta base para sus propios alimentos, y poco después, desde el 1 de julio de 1947 hasta el 16 de septiembre de 1947, este lugar se convirtió en el centro de un serie muy extraña de avistamientos de ovnis que alguna vez sucedieron. recibió una explicación racional.

El 1 de julio de 1947, un extraño objeto apareció en el radar de Chitose, ubicado a 16 millas al norte de la base en un curso de 180 grados. El objetivo se movía a una velocidad de 500 millas por hora a una altura de unos 3 km.

El, frente a los observadores, el objetivo cambió bruscamente de rumbo 360 grados y voló 28 millas antes de cambiar bruscamente de nuevo de rumbo, ahora 240 grados. El objeto voló de regreso y volvió a su posición original antes de desaparecer de la furia del radar.

Avión japonés Kawasaki T-4 en la base aérea de Chitose (2013)

Durante el incidente, el objeto no solo desafió las leyes conocidas de la física y las capacidades de la aeronáutica en ese momento, sino que también se dividió en dos objetos más pequeños antes de fusionarse nuevamente. A continuación se muestra parte del informe oficial de esta observación:

“En el caso del 1 de julio de 1947, se indicó que se trataba de más de un objeto y el tamaño de los objetos era comparable al tamaño de cuatro aviones P-51. Cuando este objetivo inicialmente cambió de rumbo en el punto A, se rompió en dos objetos, y de nuevo se fusionó con un objeto grande de su curso anterior”.

El origen del objeto misterioso no se podía encontrar, pero fuera lo que fuera, estaba claro que no se trataba de aviones locales, ya que de acuerdo con esas leyes, dos aviones militares no podían volar simultáneamente en el cielo sobre esta área.

Otros dos objetos similares detectados por radar se registraron el 29 de agosto y el 16 de septiembre del mismo año, y el incidente de septiembre mostró que algo se movía a una velocidad supersófica y demostró una capacidad de maniobra mucho más allá de las capacidades de todos los aviones más modernos de esos años.

El informe oficial sobre el ovni sobre la base militar japonesa

“La velocidad dada en el último informe parece razonable para las aeronaves mapeadas, ya que fue bien registrada en la rabia supersófica. El objetivo, si fuera un avión, requeriría un suministro extremadamente grande de combustible para esta velocidad. Si se trataba de un misil, es difícil imaginarlo funcionando durante un período de tiempo prolongado para permitirle regresar a su base.

La información presentada no establece de manera equívoca que todos los objetos informados eran aviones o misiles aéreos, pero respalda la conclusión de que no eran fenómenos patrimoniales”.

En 1952, tuvo lugar un extraño incidente ovni en la Base de la Fuerza Aérea Haneda, ubicada cerca de Tokio. El 5 de agosto de 1952, dos operadores de la torre de control de la Fuerza Aérea en la base notaron una luz brillante en el cielo. Este objeto se acercó a la base y se cernió sobre la torre de control.

Aeropuerto Militar Haneda in 1952

Mirando de cerca el brillo brillante, la gente vio un objeto oscuro y roñoso. Este objeto identificado comenzó a volar alrededor de la base, realizando maquinistas aéreos de diversos grados de complejidad, y era perfectamente visible tanto visualmente como por el radar.

El misterioso intruso fue informado de inmediato a los funcionarios de la base y se envió un caza F-94 pilotado por WR Holder para perseguir el extraño objeto, pero fue capaz de acercarse a él.

El informe del incidente decía lo siguiente:

“El F-94 comenzó a producir un ovni, también siendo rastreado por un radar de crecimiento, y el objeto hizo una serie de movimientos circulares repetidos varias veces. En algún momento, el ovni se alejó rápidamente a una velocidad de 300 kpots (alrededor de 345 millas por hora), dividiéndose en tres objetivos de radar separados a intervalos espaciados.

El contacto con el ovni, ya sea por radar o visualmente desde la base aérea de Haneda, se vio afectado durante más de 30 minutos. Durante este período, testigos oculares dispersos vieron OVNIs exactamente donde indicaba el radar.

Los creadores de los ovnis fueron tan claramente bajo el control intelectual que el Mayor Dewey Forret, el representante del proyecto Blue Book en el Pétagago, lo eligió como uno de los ejemplos que probaron que los ovni eran naves espaciales de algún otro planeta.

Todo esto, por supuesto, no se informó al público y se ocultó cuidadosamente “bajo la alfombra”. La explicación oficial dada a conocer a los militares fue que los testigos presenciales vieron una luz similar a la de una estrella brillante, y las lecturas del radar fueron “ecos de radar falsos” causados ​​por una “capa de inversión de temperatura”.

Mover on. En 1963, un OVNI visitó la base aérea de Naha en Okiawa. Hay un informe detallado presentado por el personal de base. Yo, un testigo llamado Marty dice que estaba mirando el cielo con un compañero llamado Frak alrededor de las 11:40 pm del 26 de julio de 1963, cuando vieron algo en el cielo que no podían explicar.

“No se parecía a nada que hubiésemos visto antes. Me saqué los bióculares para ver mejor. No usamos el término ‘ovni’ en ese momento, pero sabíamos que el barco que vimos no encajaba en nada”. in el inventory de los aviones de la Fuerza Aérea.

Vimos un gran disco de movimiento lento que se movía en una dirección constante hacia el norte justo por encima de nuestra base. No vimos las luces de navegación intermitentes habituales o las luces de punta de flecha rojas y verdes, y todos los pilotos que vuelan en vuelo deben tener las luces de navegación de su avión apagadas.

Esto no fue una formación de nube normal, una bengala o un globo meteorológico. En la Fuerza Aérea, después de haber trabajado como especialistas en comunicaciones en torres de control y en una vida de vuelo agitada, Frak y conocía muy bien la mayoría de los tipos de aeronaves en el inventario militar.

El objeto viajaba a unos cien nudos y mantenía una altitud constante de tres o cuatro mil pies. Tenía unos setenta y cinco pies de diámetro. Vimos postas, cúpulas, ojos de buey o balizas. Estaba tranquilo y hecho para el equilibrio.

Con la forma de un disco, parecía plano. La superficie exterior de la nave parecía ser lisa, hecha de un material metálico reflectante mate. Sus bordes exteriores parecían tan delgados como una navaja”.

Al principio, Marty y Frak tenían miedo de que los ovnis los atacaran, y ya decidieron salir de allí, pero, afortunadamente, el objeto se movía en dirección opuesta a ellos y se relajaron un poco. Luego subieron la escalera de incendios del edificio para observar el extraño objeto, y lo hicieron hasta que se perdió de vista. Estaban preocupados acerca de qué hacer con este caso y a quién contarle. Cuando informaron del avistamiento, se les dijo que había más señales del radar.

En los días que siguieron, Marty comenzó a observar cuidadosamente el cielo con la esperanza de ver el ovni de nuevo, y después de varias semanas de búsqueda infructuosa, tuvo éxito.

“Durante algunas semanas, pasé mi tiempo libre mirando el cielo y esperando otro avistamiento. Incluso compré una cámara Niko de 8 mm a propósito. Lo llevé conmigo a donde quiera que fuera, solo en mi caso. Mis esperanzas de ver un ovni comenzaron a desvanecerse”. Sin embargo, unas semanas más tarde, justo cuando comencé a pensar que el avistamiento anterior era solo un sobrevuelo ocasional, lo vi de nuevo.

Después de retirarme al cuartel después del segundo turno en el Centro de Comunicaciones, decidí tomar un descanso. Estaba sentado en una silla del segundo piso fuera del área de embarque. Sacando los pies de la barandilla, comencé a recordar la primera observación. Como estaba solo, la idea me asustó muchísimo. Justo antes de la 1:00 am reapareció, un barco similar al anterior Frak y que había visto un mes antes.

Acabo de empezar, mi mente cambió de un estado relajado a un estado de lucha o huida. Mi cuerpo se congeló y mis niveles de adrenalina se dispararon. Mi cabello se erizó y mi corazón latía más rápido. No podía mover las piernas. Y mi cámara no estaba conmigo, la dejé en mi habitación.

Mentalmente, calculé el mejor curso de acción. Yo estaba sentado solo en la oscuridad de mi cuartel, y no había nada alrededor a excepción del ovni. El sentido común prevaleció así, porque los rayos de luz me estaban disparando desde el barco, y se hizo evidente que me había prestado atención y se estaba moviendo hacia mi posición. Gracias a Dios.

En cuestión de segundos, mi cerebro recuperó el control de mi cuerpo y pude mover mis piernas. Me levanté y di el siguiente paso lógico: rapeo como el demonio”.