Las noticias de las últimas dos semanas se han visto inundadas con informes sobre un globo de vigilancia chino que fue derribado por aviones de combate estadounidenses justo después de que pasó sobre una parte importante del país, seguido de informes de tres objetos voladores no identificados que parecen ser globos siendo derribado sobre los EE.UU. y Canadá. Muchos de los informes tratan esto como una ocurrencia inaudita, nunca antes vista, de un enfrentamiento entre un piloto de combate y un OVNI en forma de globo que resultó en que se disparara contra el OVNI. El piloto de combate de la Fuerza Aérea Peruana (FAP), el teniente Oscar Santa María Huerta, estaría en desacuerdo.
“El 11 de abril de 1980 a las 7:15 de la mañana se encontraban en formación 1800 hombres en la Base Aérea de La Joya, Arequipa. Todos observaron un objeto estacionario en el cielo, que parecía un globo, a unas tres millas de distancia y aproximadamente a 1,800 pies de altitud. Era luminosa porque reflejaba el sol. El comandante de mi unidad me ordenó despegar en mi jet Sukhoi 22 para derribar el objeto esférico. Estaba en espacio aéreo restringido, sin autorización, y nos preocupaba el espionaje”.

Así comienza el relato de Oscar Santa María Huerta de un evento poco conocido en 1980, lo que algunos informes de prensa llamaron el único intento conocido de derribar un OVNI por parte de un piloto militar. En una conferencia de prensaen 2009, el piloto de combate ahora retirado reveló detalles sorprendentes del incidente en 1980 que aún son creíbles hasta el día de hoy. En ese momento, el teniente Huerta tenía 23 años, había sido piloto durante ocho años y volaba aviones de combate de la Fuerza Aérea Peruana desde los 19. En otras palabras, Oscar Huerta era un piloto con mucha experiencia. Era el año 1980, una época tensa. Fue solo unos años después de que terminara la guerra en Vietnam, pero la Unión Soviética todavía existía y muchos países la consideraban una amenaza. Perú había sido un aliado de Estados Unidos, pero en 1968, una junta militar encabezada por el general del ejército peruano prosoviético Juan Velasco Alvarado asumió el control y la Fuerza Aérea Peruana adquirió aviones de fabricación soviética, incluidos cazas Sukhoi Su-22, aviones de transporte y helicópteros. Los líderes pro-estadounidenses regresaron al poder en 1980,
“Me acerqué al objeto y ametrallé sesenta y cuatro de 30 mm. conchas en él. Algunos proyectiles fueron hacia el suelo y otros golpearon el objeto de lleno, pero no tuvieron ningún efecto. Los proyectiles no rebotaron; probablemente fueron absorbidos. El “muro de fuego” en forma de cono que envié normalmente destruiría todo lo que se interpusiera en su camino.
Esto fue en 1980, no en 2023, y Huerta volaba un jet soviético más antiguo, por lo que su armamento no eran misiles buscadores de calor como los F-22 de la Fuerza Aérea estadounidense moderna, sino armas que disparaban proyectiles de 30 mm. Eso probablemente debería haber sido suficiente si estaba disparando a un globo, que él y muchos de sus compañeros militares en tierra pensaron que estaba atacando. Sin embargo, lo que sea que acababa de disparar no actuó como cualquier avión lo hubiera hecho después de absorber tal bombardeo.
“El objeto luego comenzó a ascender y se alejó más de la base. Cuando estaba a unos 36,000 pies, se detuvo repentinamente, lo que me obligó a virar hacia un lado ya que estaba a solo 1500 pies de distancia. Volé más alto para atacarlo desde arriba, pero justo cuando me había fijado en el objetivo y estaba listo para disparar, el objeto hizo un ascenso vertical recto evadiendo el ataque.
Ningún globo conocido podía realizar ese tipo de maniobras evasivas en 1980, ni siquiera en 2023. Huerta creía que la nave podía predecir sus acciones o de alguna manera estaba captando señales porque dos veces más tenía la vista fija en él. y el objeto se movió hábilmente fuera del alcance. Luego lo persiguió tan rápido como ascendió a 63,000 pies. (Nota: esa era aproximadamente la altitud del globo de vigilancia chino cuando el avión de combate estadounidense lo derribó). Fue a esta altitud que Huerta dice que se dio cuenta de que no era un globo.
“En este punto, llegué a unos 300 pies del OVNI. Tenía unos 30 pies de diámetro. Era una cúpula esmaltada, de color crema, con una amplia base metálica circular. No tenía motores, ni escapes, ni ventanas, ni alas ni antenas. Carecía de todos los componentes típicos de un avión, sin un sistema de propulsión visible”.
Fue a esta altitud que Huerta también se dio cuenta de que su jet estaba a punto de quedarse sin combustible. Llamó por radio a otro avión para perseguir al OVNI, pero le dijeron que estaba demasiado alto. Luego se separó y descendió peligrosamente, deslizándose en algunos puntos para ahorrar combustible y zigzagueando para evitar ser atacado. Después de aterrizar de manera segura, estimó que se había enfrentado al OVNI durante 22 minutos, un OVNI que aún era visible desde el suelo para Huerta y otro personal militar durante dos horas más. Concluyó señalando que un documento del Departamento de Defensa de EE. UU. de 1980 titulado “OVNI avistado en Perú” describió el incidente y afirmó que el origen del vehículo “sigue siendo desconocido”.
“Me encuentro en la posición única, al menos por el momento, y hasta donde yo sé, de ser el único piloto militar en el mundo que realmente disparó un arma y golpeó un OVNI. Todavía me da escalofríos pensar en eso”.

Eso fue en 2009. El propósito de Huerta al participar en esta conferencia de prensa fue llamar la atención sobre este encuentro poco conocido y convencer al Pentágono de abrir investigaciones sobre este y otros enfrentamientos similares entre aviones militares y ovnis. Ahora es 2023. Acabamos de tener cuatro encuentros con globos u objetos no identificados que se comportan como globos en el espacio aéreo de EE. UU. Es obvio que su testimonio, junto con el conocimiento de que cientos de soldados y oficiales en la Base de la Fuerza Aérea La Joya en Perú presenciaron el OVNI y el encuentro, hizo poco para conmover al Pentágono en los años posteriores a su testimonio.
Cuarenta y tres años después, aún no sabemos qué evitó el ataque del piloto de combate Tte. Huerta. ¿Acabarán los pilotos que derribaron los ovnis en 2023 dando ruedas de prensa dentro de diez años para convencer al Pentágono de que haga algo al respecto? ¿O han cambiado los tiempos?
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