Ovnis de tamaño gigantesco: ¿naves nodrizas de las estrellas?

Mi artículo anterior trataba sobre el tema de los objetos pequeños y misteriosos vistos en los cielos durante décadas. Hoy, sin embargo, me voy a centrar en los ovnis enormes: exactamente lo contrario. Entonces, echemos un vistazo a algunos de los ovnis más grandes que existen. Los ovnis vienen en todo tipo de formas: platillos voladores, naves con forma de cigarro, triángulos voladores y vehículos con forma de cohete. Y eso es solo el comienzo. También está la cuestión de los tamaños de algunas de estas embarcaciones. De hecho, hay una serie de casos que sugieren que al menos algunos ovnis son de tamaño masivo. Y de eso trata el artículo de hoy. Dicho esto, echemos un vistazo a algunos casos que entran en esa categoría de tamaño gigante. Como afirma su personal: “La Autoridad de Aviación Civil (CAA) es responsablepara la regulación de la seguridad de la aviación en el Reino Unido, determinando la política para el uso del espacio aéreo, la regulación económica de los aeropuertos de Heathrow, Gatwick y Stansted, la concesión de licencias y la capacidad financiera de las aerolíneas y la gestión del plan de protección financiera ATOL para los turistas”. Más A lo largo de los años, la CAA ha recibido más de unos pocos informes de ovnis, lo que no es de extrañar. Lo mismo ocurre con numerosas agencias militares de todo el mundo, también. Pero fue el período de la década de 1950 que realmente puso en marcha el fenómeno de los “enormes ovnis”. .

Los ovnis vienen en todo tipo de formas: platillos voladores, naves con forma de cigarro, triángulos voladores y vehículos con forma de cohete. Y eso es solo el comienzo. También está la cuestión de los tamaños de algunas de estas embarcaciones. De hecho, hay una serie de casos que sugieren que al menos algunos ovnis son de tamaño masivo. Y de eso trata el artículo de hoy. Dicho esto, echemos un vistazo a algunos casos que entran en esa categoría de tamaño gigante. Como afirma su personal: “La Autoridad de Aviación Civil (CAA) es responsable de la regulación de la seguridad de la aviación en el Reino Unido, determinando la política para el uso del espacio aéreo, la regulación económica de los aeropuertos de Heathrow, Gatwick y Stansted, la concesión de licencias y la capacidad financiera de aerolíneas y la gestión del esquema de protección financiera ATOL para turistas”. A lo largo de los años, la CAA ha recibido más de unos pocos informes de ovnis, lo que no sorprende. Echemos un vistazo a uno de esos informes de la CAA que se centra en un ovni de enormes proporciones. El resumen del informe dice lo siguiente: “12 de junio de 82 Dinkelsbuhi –Gran objeto translúcido de 500 pies de largo a 41,000 pies. El ATCC [Centro de Control de Tráfico Aéreo] solicitó a la aeronave en cuestión que investigara este objeto que se encontró que tenía la forma de un rectángulo doble coronado por un globo (forma de huevo) coronado por un cono plateado. Objeto observado por todos a bordo”.

Ahora, demos un salto atrás a la década de 1950. En la mañana del 4 de abril de 1957, según documentos ahora desclasificados de la Royal Air Force británica que se encuentran en el Archivo Nacional, Kew, Inglaterra, los operadores de radar en Balscalloch, Escocia, informaron a la RAF West Freugh, Wigtownshire, que habían detectado una serie de ” objetos no identificados en las pantallas de sus radares”. Y rápidamente se hizo evidente que no se trataba de una penetración de la Guerra Fría en el espacio aéreo británico por parte de aviones espía o bombarderos soviéticos. Mientras los operadores de radar desconcertados miraban sus pantallas, se sorprendieron al ver un gran objeto estacionario flotando a 50,000 pies que luego procedió a ascender verticalmente a no menos de 70,000 pies. Según los archivos: “Se encendió un segundo radar y detectó el objeto en el mismo rango y altura”.que el tamaño era más cercano al del eco de un barco “.

Considere este caso de 1951, que se describe en los archivos de Fort Monmouth, Nueva Jersey: “El 20 de septiembre, Andrew J. Reid G-2 [Inteligencia del Ejército] Ft. Monmouth, Nueva Jersey, proporcionado tras el informe de aeronaves no convencionales observadas por radar en una instalación del Ejército anterior. El 10 de septiembre de 1951], un equipo de radar AN/MPG-1 detectó un objetivo de vuelo bajo que se movía rápidamente, altitud exacta indeterminada aproximadamente a las 11:10 am, al sureste de Ft. Monmouth a una distancia de unas doce mil yardas. El objetivo parecía seguir aproximadamente la línea de la costa, cambiando su rango solo ligeramente pero cambiando su azimut rápidamente. El conjunto de radar se configuró en seguimiento de azimut asistido completo, que normalmente es lo suficientemente rápido para rastrear aviones a reacción, pero en este caso era demasiado lento para recurrir a él. El objetivo se perdió en el NE a una distancia de unas catorce mil yardas. “Este objetivo también presentó un retorno inusualmente fuerte para las aeronaves, siendo comparable en fuerza a la que normalmente se recibe de un barco costero.El operador inicialmente identificó el objetivo como un barco y luego se dio cuenta de que no podía ser un barco después de observar su velocidad extrema”.

En 1952, el operador de radar William Maguire tuvo un extraordinario encuentro con un ovni basado en radar en 1952. Fue mientras estaba estacionado en Royal Air Force Sandwich en Kent, Inglaterra.. De su experiencia, Maguire dijo: “Se culpaba a los mecánicos por no calibrar los instrumentos correctamente; se nos culpaba por no interpretar las lecturas correctamente. Pero la respuesta obvia que nos miraba a la cara, en cada uno de los instrumentos en la base, era el hecho de que estaba sentado a una altura increíble, esta cosa enorme con la masa equivalente a un buque de guerra”. De manera similar, están las palabras de John Oliver, quien tuvo su encuentro con un enorme OVNI en 1949. Una vez más, fue un encuentro basado en un radar. Recordó: “El consenso general con respecto a su tamaño, entre el personal de radar muy experimentado que participó en las operaciones, fue que el objeto ofreció un eco similar al de un gran buque de superficie de pasajeros o de carga, algo en la región de 15.000 o 20.000 toneladas”.

Nacido en Polonia en 1891, George Adamski, de la notoriedad de Flying Saucers Have Landed , fue el último “contactado”, independientemente de lo que pueda o no pensar de él y sus historias. Definió lo que significaba en la década de 1950 tener interacciones con seres de otros mundos; criaturas muy parecidas a nosotros y que no nos deseaban más que buena voluntad. El principal visitante de Adamski desde el más allá fue Orthon. Las incursiones de Adamski en el mundo de lo sobrenatural, sin embargo, no comenzaron cuando el fenómeno de los platillos voladores estaba en su apogeo. Adamski había estado involucrado en asuntos de tipo metafísico durante años. Por ejemplo, en abril de 1934, Los Angeles Timespublicó un artículo sobre el hombre mismo con un titular que decía sucintamente lo siguiente: “Orden chamánica que se establecerá aquí”. Debo enfatizar que no soy partidario de las afirmaciones de Adamski, en absoluto. Pero, si vamos a hablar de ovnis enormes, al menos tenemos que hacer una nota sobre sus afirmaciones exageradas.

Era temprano en la mañana del 20 de noviembre de 1952. Adamski y su fiel secretaria Lucy McGinnis se dirigieron a Blythe, California. Sin embargo, este no fue un viaje por carretera promedio. Adamski, al contar la historia a cualquiera que quisiera escuchar, afirmó que la razón por la que se puso en camino hacia Blythe tenía un propósito asombroso detrás: los extraterrestres querían encontrarse con el profesor que no lo era. La pareja pronto se encontró con otros personajes en Ufology de la década de 1950. Incluían a los entusiastas de los ovnis Al y Betty Bailey, y George Hunt Williamson.. Este último fue un contactado controvertido que se cruzó en el camino del FBI en varias ocasiones, la más grave en 1962. Fue entonces cuando la Oficina sospechó que Williamson estaba contrabandeando artefactos mexicanos invaluables de importancia histórica y arqueológica a los Estados Unidos. Después de repostar sus vehículos y sus estómagos, la pandilla se dirigió a Parker, Arizona, donde, dijo Adamski, estaba absolutamente seguro de que pronto aparecerían los extraterrestres. Según cuenta la historia, eso es exactamente lo que sucedió. Un enorme ovni con forma de “cigarro” apareció a la vista, en lo alto de los cielos sobre Parker. La tripulación asombrada llegó a un camino de tierra en persecución de la poderosa embarcación. Adamski y compañía. no eran, al parecer, los únicos que buscaban un encuentro cercano. Adamski afirmó que un escuadrón de aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU. también perseguía a los extraterrestres.

No pasó mucho tiempo antes de que un platillo volador mucho más pequeño hiciera su aparición ante el asombrado grupo. Casi al estilo del Antiguo Testamento, la reluciente nave aterrizó en una montaña cercana, esperando que Adamski, que parecía un discípulo, se adelantara y se encontrara con su superior. De alguna manera sabía que los extraterrestres habían venido por él. Adamski se acercó a la nave, mientras el resto, sin duda con la boca abierta, miraba. Un extraterrestre de aspecto extremadamente humano salió de la nave futurista, tal como lo hizo el personaje de Klaatu de Michael Rennie en la película clásica de 1951, El día que la Tierra se detuvo.. Sin embargo, a diferencia de Klaatu, el extraterrestre de Adamski, que se anunció a sí mismo como Orthon, tenía el pelo largo del tipo que cualquier banda de rock “hair-metal” de la década de 1980 se habría sentido orgullosa de lucir. Orthon le anunció a Adamski que venía de Venus y que también venía en son de paz. En poco tiempo, Orthon comenzó a sermonear a Adamski sobre por qué nosotros, la raza humana, necesitábamos deshacernos de nuestras armas atómicas. Si no lo hiciéramos, el único resultado sería una destrucción mundial abrumadora. No solo eso, Orthon quería que Adamski fuera una de las figuras clave en el plan para salvar la Tierra y su gente. En un instante, Adamski estuvo listo para el desafío. Orthon, aparentemente feliz con el resultado, regresó a su platillo volador y salió disparado hacia los cielos. Un extraterrestre había ido y venido, y para Adamski acababa de comenzar una nueva vida.

No hay duda de que George Adamski estuvo en el apogeo de su fama desde principios hasta mediados de la década de 1950, siendo el año pico absoluto 1953. Fue entonces cuando su libro Flying Saucers Have Landed, fue publicado. Vendió más de 100.000 copias en el proceso. El libro era curioso no solo por su contenido (encuentros controvertidos con extraterrestres parecidos a humanos) sino también por cómo estaba escrito. y por quien. Se le atribuyó a Adamski y a un escritor irlandés llamado Desmond Leslie. Eso no está del todo mal; pero es importante tener en cuenta que tampoco es precisamente correcto. Sucede que en el mismo tiempo-fama que Adamski se afanaba en su libro, Leslie estaba trabajando en una publicación sobre fenómenos extraños en los cielos: los ovnis. Leslie consiguió sesenta páginas de un manuscrito sobre los supuestos encuentros de Adamski que él, Adamski, había improvisado de una manera un tanto caótica. Se llegó a un acuerdo para combinar los dos trabajos en curso y fusionarlos en uno, que es exactamente lo que sucedió. La realidad, sin embargo, es que esas sesenta páginas no fueron escritas por Adamski, en absoluto. En realidad, fueron escritos por fantasmas por la secretaria de Adamski, Lucy McGinnis. Adamski dictó la historia a McGinnis, quien hizo todo legible, si no particularmente creíble.

Sobre este tema de la credibilidad, o de una falta significativa de la misma, necesitamos volver a las palabras del equipo de Gorightly-Bishop: “ Flying Saucers Have Landed no fue la primera puñalada de Adamski a la inmortalidad literaria. En la década de 1940, envió una historia de ciencia ficción llamada ‘Pioneros del espacio’ a Amazing Stories que presentaba una figura mesiánica extraterrestre que viene a la Tierra con un mensaje de paz y amor. Más tarde, Adamski publicó una versión de libro de Pioneers of Space que quedó en el camino hasta que los desacreditadores redescubrieron el trabajo y lo señalaron como un relato ficticio temprano de su encuentro con Orthon. Lo extraño es que Adamski falsificó cuentos de OVNIs de tamaño gigante cuando el Reino Unido y el ejército de los EE. UU. estaban monitoreando platillos realmente enormes. ¡La ufología es ciertamente un fenómeno extraño!