¿Fue el accidente de Roswell realmente un evento ruso con niños deformes? ¡No!

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Si se puede confiar en las palabras de un hombre llamado Alfred O’Donnell (y, ciertamente, es un gran si), entonces los rusos estaban detrás del caso OVNI más grande y conocido de todos: Roswell.. Volveremos a O’Donnell y sus afirmaciones llenas de controversia en breve. No hay absolutamente ninguna duda de que algo muy extraño ocurrió en el enorme y extenso rancho Foster en el condado de Lincoln, Nuevo México, en la primera semana de julio de 1947. El día en cuestión, cuya fecha exacta aún no está del todo clara, el capataz del rancho William Ware “Mack” Brazel se encontró con un enorme campo de escombros plateados en ese mismo rancho. Se extendía a través de un área de alrededor de seiscientos pies. Las ovejas de Brazel le dejaron muy claro que no tenían intención de intentar abrirse camino a través de la masa de material con forma de lámina. Claramente, algo había caído en picado desde los cielos la noche anterior. Pero, ¿qué fue? Con toda la charla sobre platillos voladores que ha estado ocurriendo durante las últimas dos semanas más o menos, era prácticamente inevitable que Brazel y sus vecinos reflexionaran sobre la asombrosa posibilidad de que tal nave se hubiera derrumbado. Justo en su mismo vecindario. Brazel se puso en contacto con la policía local, que luego hizo una llamada al Campo Aéreo del Ejército de Roswell, relativamente cercano. No pasó mucho tiempo antes de que los militares aparecieran en el rancho, bloqueando las carreteras y advirtiendo a la gente que se mantuviera alejada del rancho. Hubo escalofriantes rumores de amenazas de muerte hechas a aquellos que se atrevieron a hablar sobre lo que habían visto, del descubrimiento de pequeños cuerpos humanoides en descomposición esparcidos por un accidentado segundo sitio, y de un vehículo semi-intacto descubierto en un tercero cercano. sitio. quien luego hizo una llamada al Campo Aéreo del Ejército de Roswell, relativamente cercano. No pasó mucho tiempo antes de que los militares aparecieran en el rancho, bloqueando las carreteras y advirtiendo a la gente que se mantuviera alejada del rancho. Hubo escalofriantes rumores de amenazas de muerte hechas a aquellos que se atrevieron a hablar sobre lo que habían visto, del descubrimiento de pequeños cuerpos humanoides en descomposición esparcidos por un accidentado segundo sitio, y de un vehículo semi-intacto descubierto en un tercero cercano. sitio. quien luego hizo una llamada al Campo Aéreo del Ejército de Roswell, relativamente cercano. No pasó mucho tiempo antes de que los militares aparecieran en el rancho, bloqueando las carreteras y advirtiendo a la gente que se mantuviera alejada del rancho. Hubo escalofriantes rumores de amenazas de muerte hechas a aquellos que se atrevieron a hablar sobre lo que habían visto, del descubrimiento de pequeños cuerpos humanoides en descomposición esparcidos por un accidentado segundo sitio, y de un vehículo semi-intacto descubierto en un tercero cercano. sitio.

¿Fue el accidente de Roswell realmente un evento ruso con niños deformes? ¡No!
Roswell: el enigma ufológico definitivo.

Increíblemente, el oficial de información pública de la base, Walter Haut, emitió un comunicado de prensa afirmando que se había recuperado un “disco volador”. Tenía el permiso completo de los altos mandos para hacer circular ese mismo comunicado de prensa. Otros medios de comunicación se refirieron a un “platillo volador”. ¿Un ovni se estrelló contra el suelo en el enorme rancho? ¿Se puso en marcha un gran encubrimiento para ocultar la increíble verdad? Eso depende mucho de a quién le interese preguntar. Un día después de que la liberación de Haut causara tanto asombro, el personal del Campo Aéreo del Ejército de Roswell afirmó que todo no había sido más que un gran error; uno más vergonzoso, algunos podrían decir. Lo que realmente había caído, insistían ahora los militares, era un globo meteorológico. Y eso fue todo. Ni siquiera había una palabra sobre cuerpos. Pasarían décadas antes de que los militares abordaran la controversia del cuerpo espinoso. Sin embargo, esto estaba lejos de ser el final de la historia. El misterio fue resucitado a mediados de la década de 1970 por los investigadores Bill Moore y Stanton Friedman. In 1980, se publicó el libro de Moore, El incidente de Roswell , coescrito con Charles Berlitz , y se agregó más a la historia. Tom Carey, Kevin Randle y Don Schmitt agregaron más al caso, escribiendo sus propios libros sobre el evento aún desconcertante. En la década de 1990, casi todo el mundo había oído hablar de Roswell.

A principios de 1993, el entonces congresista de Nuevo México, Steven Schiff, comenzó a interesarse por la controversia de Roswell. Sus intentos de llegar al corazón del misterio, que implicaron acercarse tanto a la Fuerza Aérea de EE. UU. como a los Archivos Nacionales en busca de respuestas, fracasaron. Completamente. Una y otra vez fue bloqueado. Schiff rápidamente se dio cuenta de que le estaban dando una vuelta definitiva. Estaba lejos de ser feliz y no era el tipo de persona con la que cruzar espadas. Después de pedir inicialmente respuestas, Schiff pronto las exigió. Schiff se acercó a la Oficina de Responsabilidad del Gobierno (en ese momento, se llamaba la Oficina de Contabilidad General) y solicitó que investigaran el asunto. La GAO estaba lista para el desafío. ¿Estaba a punto de salir a la luz la verdad de lo que sucedió todos esos años antes en Foster Ranch? Cuando el Pentágono se enteró de los intentos de Schiff de conseguir que la GAO descubriera los hechos que rodeaban a Roswell, el personal de la Fuerza Aérea de EE. UU. se apresuró a trabajar en sus propias investigaciones sobre el caso. También llegaron rápidamente a una respuesta. Como señaló la GAO en 1994: “El informe de la Fuerza Aérea concluyó que no había duda de que algo sucedió cerca de Roswell en julio de 1947 y que todo el material oficial disponible indicaba que la fuente más probable de los restos recuperados era uno de los trenes de globos del proyecto MOGUL. En el momento del accidente de Roswell, el proyecto MOGUL era un esfuerzo estadounidense altamente clasificado para determinar el estado de la investigación de armas nucleares soviéticas utilizando globos que llevaban reflectores de radar”. El personal de la Fuerza Aérea comenzó a trabajar apresuradamente en sus propias investigaciones sobre el caso. También llegaron rápidamente a una respuesta. Como señaló la GAO en 1994: “El informe de la Fuerza Aérea concluyó que no había duda de que algo sucedió cerca de Roswell en julio de 1947 y que todo el material oficial disponible indicaba que la fuente más probable de los restos recuperados era uno de los trenes de globos del proyecto MOGUL. En el momento del accidente de Roswell, el proyecto MOGUL era un esfuerzo estadounidense altamente clasificado para determinar el estado de la investigación de armas nucleares soviéticas utilizando globos que llevaban reflectores de radar”. El personal de la Fuerza Aérea comenzó a trabajar apresuradamente en sus propias investigaciones sobre el caso. También llegaron rápidamente a una respuesta. Como señaló la GAO en 1994: “El informe de la Fuerza Aérea concluyó que no había duda de que algo sucedió cerca de Roswell en julio de 1947 y que todo el material oficial disponible indicaba que la fuente más probable de los restos recuperados era uno de los trenes de globos del proyecto MOGUL. En el momento del accidente de Roswell, el proyecto MOGUL era un esfuerzo estadounidense altamente clasificado para determinar el estado de la investigación de armas nucleares soviéticas utilizando globos que llevaban reflectores de radar”. “El informe de la Fuerza Aérea concluyó que no había dudas de que algo sucedió cerca de Roswell en julio de 1947 y que todo el material oficial disponible indicaba que la fuente más probable de los restos recuperados era uno de los trenes de globos del proyecto MOGUL. En el momento del accidente de Roswell, el proyecto MOGUL era un esfuerzo estadounidense altamente clasificado para determinar el estado de la investigación de armas nucleares soviéticas utilizando globos que llevaban reflectores de radar”. “El informe de la Fuerza Aérea concluyó que no había dudas de que algo sucedió cerca de Roswell en julio de 1947 y que todo el material oficial disponible indicaba que la fuente más probable de los restos recuperados era uno de los trenes de globos del proyecto MOGUL. En el momento del accidente de Roswell, el proyecto MOGUL era un esfuerzo estadounidense altamente clasificado para determinar el estado de la investigación de armas nucleares soviéticas utilizando globos que llevaban reflectores de radar”.

Sin embargo, es muy importante tener en cuenta que todo esto fue simplemente la opinión de la Fuerza Aérea.. De hecho, ni siquiera ha aparecido un solo documento militar solitario que muestre que se recuperó un globo Mogul en el lugar del accidente. La opinión de la Fuerza Aérea era exactamente eso: una opinión. También se debe tener en cuenta que nunca se ha encontrado evidencia documentada que respalde las teorías del globo meteorológico y del platillo volador. Y, ¿qué pasa con las afirmaciones de que se han encontrado cuerpos extraños en el rancho? En 1994, la Fuerza Aérea desestimó todas las afirmaciones de que se encontraron cuerpos de cualquier tipo (animales, extraterrestres o personas). El razonamiento de la Fuerza Aérea fue al grano: los globos Mogul no llevaban tripulaciones, así que, ¿cómo podrían encontrar cuerpos? Tres años más tarde, en 1997, que fue el 50 aniversario de Roswell, la Fuerza Aérea revirtió su postura y dijo que, después de todo, se habían encontrado cuerpos. Pero, eran maniquíes de prueba de choque utilizados en gran altitud, Programas basados ​​en paracaídas. Cuando la prensa dominante descubrió rápidamente que el “programa ficticio” en realidad no comenzó hasta principios de la década de 1950, y que no estaba en funcionamiento en 1947, la Fuerza Aérea se enfureció y se retorció. No es de extrañar que el caso Roswell siga despertando tanto interés. El incidente golpeó a los medios una vez más; esta vez fue en 2011. Fue como resultado de la investigación y sondeo de una periodista de investigación llamada Annie Jacobsen.

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(Nick Redfern) El lugar del accidente de Roswell.

A lo largo de los años, Annie Jacobsen ha escrito una serie de libros sobre el secreto del gobierno . Incluyen Sorpresa, Matar, Desaparecer ; El cerebro del Pentágono ; fenómenos ; Operación Paperclip ; y Área 51 . Es este último título en el que debemos centrar nuestra atención. El Área 51 de Jacobsen es un estudio sólido, perspicaz y esclarecedor de la historia y el mundo secreto de la infame e impenetrable base de Nevada. Cuando el Área 51fue publicado, lo que realmente llamó la atención tanto de la comunidad de investigación de ovnis como de los medios de comunicación de la nación fue el testimonio que Jacobsen había recibido sobre Roswell. Todo provino de un denunciante solitario. En las páginas de su libro, no se identifica la fuente de Jacobsen para la historia de Roswell (aunque sí aparece, por su nombre real, en otras secciones del libro que no tratan específicamente de Roswell). Sabemos, sin embargo, gracias a la excavación del investigador de ovnis Tony Bragalia que el hombre en cuestión era Alfred O’Donnell, quien murió el 9 de abril de 2015, entonces con noventa años. Fue descrito como “uno de los ingenieros de élite de EG&G”. ¿Y por qué podría serlo EG&G? Como señaló Bragalia: “Fundada como Edgerton, Germeshausen and Grier (EG&G), la empresa fue adquirida por URS Corporation hace algunos años. URS emplea a más de 50, 000 y es el diseñador y constructor líder de instalaciones clasificadas federales en los Estados Unidos. Trabajan con militares y con la comunidad de inteligencia (particularmente la NSA) en la construcción y operación de algunas de las instalaciones más sensibles y secretas de nuestra nación”. Ahora, echemos un vistazo a lo que O’Donnell afirmó que era la oscura verdad detrás de la leyenda de Roswell.

Según los datos a los que Alfred O’Donnell afirmó haber estado expuesto durante su tiempo de trabajo para EG&G, lo que cayó fuera de Roswell, Nuevo México, en julio de 1947, no fue un OVNI. Tampoco era un globo meteorológico o un globo Mogul. Y aparentemente, no había ni un solo maniquí de prueba de choque a la vista. O’Donnell hizo la controvertida y sensacional afirmación de que la nave y su tripulación se originaron en la Unión Soviética. Pero, no estamos hablando de su avión promedio. Lo mismo ocurre con los que están a bordo, también. O’Donnell dijo que Joseph Stalin, el Secretario General del Partido Comunistade la Unión Soviética de 1922 a 1952 y Premier de 1941 a 1953, fue la fuerza impulsora detrás de lo que fue, supuestamente, un complot manipulador diabólico diseñado para hacer que el gobierno de los Estados Unidos y el pueblo de los Estados Unidos pensaran que una invasión alienígena estaba en marcha . El propósito: sumergir a Estados Unidos en un estado de terror abrumador. Vale la pena mencionar que a principios de 2006 recibí una historia casi idéntica de un ex empleado del Área 51 (donde Alfred O’Donnell pasó algún tiempo). El escenario era prácticamente el mismo: personas físicamente alteradas fueron trasladadas en avión, desde Rusia a los Estados Unidos, a bordo de un avión de aspecto extraño, como un medio para tratar de convencer al gobierno de los Estados Unidos de que la nación estaba a punto de ser invadida por extraterrestres. La historia, tal como me la contaron, se publicó por primera vez en mi libro de 2010,Las conspiraciones de la NASA , un año antes de que apareciera el libro de Jacobsen. Esto sugiere que O’Donnell no fue el único, con conexiones en el Área 51, que había estado expuesto a esta extraña historia del tipo “lo creas o no”.

O’Donnell dijo que Stalin había alistado en secreto en el complot a Josef Mengele, una de las figuras más viles, trastornadas y peligrosas.del siglo XX. Mengele pasó gran parte de su tiempo en Auschwitz, un complejo compuesto por más de cuarenta campos en la entonces ocupada Polonia, en el que más de un millón de personas murieron de manera horrible a manos de la escoria nazi. Mengele tenía una fascinación muy inquietante con los enanos, hasta el punto de que llevó a cabo terribles experimentos con ellos. Como afirma Annie Jacobsen, Mengele “eliminó partes de los cráneos de los niños y los reemplazó con huesos de cráneos adultos más grandes”. También extrajo los ojos de los niños que exhibían diversas formas de enanismo. Algunos de los experimentos llevaron a los niños a perder todo su cabello. En este punto, es posible que haya deducido hacia dónde se dirigen las cosas. Stalin tenía un plan retorcido para que Mengele y su equipo de médicos alteraran físicamente a varios niños enanos (aunque, llamarlos “médicos” es un perjuicio para los médicos de todo el mundo). Pasarían de parecer niños a parecerse a algo sobrenatural. Luego, estaba el asunto de la “nave espacial alienígena” que Stalin necesitaba para completar la artimaña.

Según cuenta la historia de O’Donnell, Stalin trajo a un equipo de expertos en el campo de la aviación y les pidió que crearan dos aviones de aspecto extraño basados ​​en los diseños casi únicos de un par de ingenieros aeronáuticos. Eran Walter y Reimar Horten, ambos nacidos en Alemania; Walter en 1913 y Reimar en 1915. No hay duda de que durante la Segunda Guerra Mundial la pareja construyó unos vehículos aéreos muy extraños. Según lo que le dijeron a Annie Jacobsen, en 1947 el plan infernal de Stalin estaba casi listo para funcionar. Es necesario responder a una pregunta obvia: ¿cómo es posible que una cantidad de niños pobres, alterados quirúrgicamente, vuelen un avión altamente avanzado desde Rusia a los Estados Unidos? Bueno, según Alfred O’Donnell, no lo hicieron. Afirmó que el vehículo en el que estaban atados los niños estaba controlado a distancia por la tripulación de la segunda nave tipo Horten.

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(Nick Redfern) Donde se almacenaron algunos de los escombros de Roswell.

El complot era que el avión que transportaba a los niños aterrizara en un lugar visible en los Estados Unidos y luego hiciera que los niños salieran de la nave de aspecto extraño y se presentaran a los niveles más altos del gobierno de los Estados Unidos. El resultado: una creencia unánime de que una invasión alienígena estaba a punto de comenzar, y que inevitablemente seguiría el caos y el miedo generalizados en toda la tierra. Sin embargo, no funcionó así. Como ha demostrado la historia, la nave se estrelló en lugar de aterrizar, y toda la acción tuvo lugar en Foster Ranch, Nuevo México; no en los jardines de la Casa Blanca, como, quizás, pudo haber sido el plan. Entonces, con solo (a) algunos lugareños en el condado de Lincoln, (b) varios miembros del campo aéreo del ejército de Roswell y (c) un grupo de personal militar de alto rango en el Pentágono, al tanto, la Fuerza Aérea del Ejército cerró rápidamente todo y puso en marcha un plan que giraba en torno a nada más amenazante que un globo meteorológico. Luego, el mismo equipo puso el temor de Dios en personas como Mack Brazel, asegurándose de que nunca hablaría; lo cual, según ha demostrado la historia, después de 1947 no lo hizo. Y recuperaron la nave destrozada y los cuerpos gravemente dañados de los niños, junto con dos sobrevivientes del vuelo. Entonces todo voló rápidamente a lo que es ahora.Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio ; el hogar de la División de Tecnología Extranjera. En 1951, todas las pruebas recuperadas se transportaron en secreto al Área 51, Nevada, donde todavía se dice que están retenidas hasta el día de hoy. Esa, básicamente, es la afirmación de Alfred O’Donnell. Está bien pensado, pero definitivamente tiene sus fallas.

Es un hecho que los hermanos Horten trabajaron en aviones que eran radicales en diseño y apariencia. Hay un documento de diciembre de 1947 que se enfoca en lo que el ejército de los EE. UU. sabía, en ese momento, sobre asuntos relacionados con el hermano Horten y los platillos voladores. Es un documento que fue escrito por el Teniente Coronel Harry H. Pretty para el cuartel general de Comando de Berlín, Oficina del Gobierno Militar de Alemania (EE. UU.). Titulado Horten Brothers (Flying Saucers), fue enviado al Director Adjunto de Inteligencia, Comando Europeo, Frankfurt, Alemania, Ejército de EE. UU. para su estudio. El informe del teniente coronel Pretty muestra que, aunque los hermanos Horten ciertamente habían trabajado en algunos diseños revolucionarios, no se podía decir que ninguno fuera un platillo volador definitivo.

Un documento de la Fuerza Aérea de EE. UU. del 3 de enero de 1952 (sobre el tema de los avistamientos de ovnis investigados por la Fuerza Aérea a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950) del general de brigada WM Garland al general John A. Samford, Air Force Director of Intelligence es muy intrigante, ya que aborda el trabajo de los hermanos Horten, Walter y Reimar. Comienza: “Es lógico relacionar los avistamientos informados con el desarrollo conocido de aeronaves, propulsión a chorro, cohetes y capacidades de extensión de alcance en Alemania y la URSS. A este respecto, cabe señalar que ciertos desarrollos de los alemanes, en particular el ala Horten, la propulsión a chorro y el reabastecimiento de combustible, combinados con su amplio empleo de armas Vl y V-2 durante la Segunda Guerra Mundial, dan crédito a la posibilidad de que los objetos voladores pueden ser de origen alemán y ruso”. El documento continúa: “Los desarrollos mencionados anteriormente se completaron y estuvieron operativos entre 1941 y 1944 y posteriormente cayeron en manos de los soviéticos al final de la guerra [las cursivas son mías].

Algunos podrían decir que esta extraña historia tiene un grado de plausibilidad adjunto. Por ejemplo, cabe señalar que tanto Reimar Horten como Josef Mengele se mudaron a Argentina. Mengele lo hizo en julio de 1949, luego huyó a Paraguay y luego a Brasil, mientras intentaba evitar la extradición por crímenes de guerra. Murió en 1979. Reimar Horten se fue a Argentina en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial y murió allí en 1994. Sin embargo, existen importantes señales de alerta que deben abordarse. Alfred O’Donnell le dijo a Annie Jacobsen que el interior de la nave que cayó en Foster Ranch en 1947 contenía “escritura rusa” y “letras del alfabeto cirílico”. Si los rusos querían que el gobierno de los EE. UU. percibiera que la nave era de origen extraterrestre, ¿qué impulsaría a los rusos a adornarla con ejemplos de su propia escritura? Tal acción sería ridícula y rápidamente revelaría al gobierno de los Estados Unidos la nave rusa por lo que realmente era; seguramente causando que todo el plan de “invasión alienígena” se derrumbe en un tiempo rápido. También debemos señalar que el asunto de Roswell ocurrió a principios de julio de 1947. El incidente de Kenneth Arnold ocurrió solo dos semanas antes. ¿Cómo pudieron los rusos haber construido los dos aviones, alterado quirúrgicamente a la “tripulación” y transportado remotamente los vehículos a los Estados Unidos en tan poco tiempo después de que Arnold habló? A menos, por supuesto, que los rusos también estuvieran detrás del avistamiento de Arnold, y el plan para volar la nave que se estrelló en el rancho ya estaba en marcha y planeado meses antes. ” y volaron de forma remota los vehículos a los Estados Unidos en un período de tiempo tan corto después de que Arnold habló? A menos, por supuesto, que los rusos también estuvieran detrás del avistamiento de Arnold, y el plan para volar la nave que se estrelló en el rancho ya estaba en marcha y planeado meses antes. ” y volaron de forma remota los vehículos a los Estados Unidos en un período de tiempo tan corto después de que Arnold habló? A menos, por supuesto, que los rusos también estuvieran detrás del avistamiento de Arnold, y el plan para volar la nave que se estrelló en el rancho ya estaba en marcha y planeado meses antes.

También está la cuestión de ese enorme campo de escombros, que se dice que cubría un área de aproximadamente seiscientos pies. Con una cantidad tan grande de daños causados ​​al vehículo, uno tiene que preguntarse cómo alguien pudo haber sobrevivido al accidente; no importa dos niños. Es un hecho desafortunado y espeluznante que en muchos accidentes aéreos a alta velocidad y gran altitud, los cuerpos de las personas a bordo queden pulverizados hasta quedar irreconocibles. Pero, ¿dos de alguna manera lograron sobrevivir al accidente de Roswell? En pocas palabras: esta historia no se sostiene en absoluto. En mi opinión, todo esto es desinformación para ocultar la verdadera historia de Roswell. ¡Y realmente no sabemos qué “respuesta” es esa! Mi punto de vista: algún nazi en el mundo de la ufología sembró la historia.

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