El mundo ha quedado asombrado por las extraordinarias revelaciones del denunciante militar David Grusch , quien ha hecho asombrosas afirmaciones sobre los ovnis. En su convincente testimonio, Grusch afirma que el gobierno de los Estados Unidos ha recuperado vehículos intactos y parcialmente intactos de origen no humano. Dada su credibilidad, estas afirmaciones marcan las afirmaciones más significativas e impactantes realizadas en décadas.

En medio de ella, según el diario francés le Parisien , Grusch afirma que Estados Unidos y sus aliados han estado involucrados en programas secretos durante casi noventa años y revela que una de las naves recuperadas fue encontrada en Italia en 1933. Este OVNI Se dice que el incidente del accidente ocurrió cuando Italia estaba bajo el gobierno del fascista Benito Mussolini.

Las afirmaciones sobre el encubrimiento de ovnis se originan directamente de los documentos publicados por la oficina de Mussolini. Según estos documentos, Mussolini hizo todo lo posible para suprimir a los testigos y clasificó la nave no identificada como altamente confidencial. Mussolini priorizó el estudio de la nave, lo que llevó a la formación de una organización secreta compuesta por los ingenieros y científicos más hábiles de Italia. Esta organización supuestamente estaba bajo el mando de Guglielmo Marconi, un renombrado ingeniero e inventor de radio.

Archivos OVNI de Mussolini

Según Roberto Pinotti , un periodista italiano, escritor e investigador de ovnis, el presunto accidente ovni ocurrió en Magenta, Lombardía, Italia, el 11 de abril de 1933, catorce años antes del famoso incidente ovni de Roswell en Nuevo México. El accidente involucró un objeto similar a un platillo volador y desencadenó una investigación por parte de una unidad secreta de inteligencia en tiempos de guerra conocida como “Gabinetto RS/33” (o Gabinete RS/33), que fue autorizada por el dictador italiano Benito Mussolini para estudiar el fenómeno.

Pinotti reveló en su libro “UFO Contacts In Italy Volume Two” que el OVNI estrellado estaba almacenado en los hangares de SIAI Marchetti en Vergiate. Mientras que Mussolini creía que el vehículo volador no convencional era un arma secreta de Francia, Gran Bretaña o Alemania, el senador Guglielmo Marconi, director de la Real Academia de Ciencias de Italia, supuestamente lo consideraba de origen extraterrestre.

Pinotti escribe que entre 1933 y 1940 hubo numerosos avistamientos de ovnis en Italia. Estos incluyeron un incidente en el que un avión de combate italiano interceptó un OVNI entre Rávena y Roma, así como múltiples avistamientos de OVNI sobre Mestre y Venecia en agosto de 1936.

Los archivos OVNI de Mussolini contienen telegramas e informes relacionados con la recuperación del OVNI y las investigaciones posteriores. Sugieren que una comisión secreta, establecida por Mussolini y que incluía a los ministros fascistas Italo Balbo y Galeazzo Ciano, fue responsable de estudiar el fenómeno OVNI en Italia. Los archivos indican que la comisión estaba encabezada por Guglielmo Marconi.

Pinotti también menciona la existencia de dibujos y documentos autenticados por un consultor forense, el Dr. Antonio Garavaglia. Estos documentos fueron entregados a los medios de comunicación italianos, incluidas las cadenas de televisión y los principales periódicos, llamando la atención sobre el presunto accidente ovni en Magenta.

Cuerpos Recuperados

El periodista Christopher Sharp de Liberation Times hizo una extensa investigación sobre el accidente de Italia y descubrió que, junto con el OVNI estrellado, supuestamente se recuperaron dos cuerpos con apariencia humana en el sitio de Lombardía, Italia, en 1933. Los cuerpos descritos por el Sr. Sharp despertaron intriga y especulación debido a sus características inusuales y supuesto origen extraterrestre. El escribe:

Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, Ohio – 1959

Presuntamente, dos cuerpos yacían sobre una mesa. Parecen gemelos. Están muertos y preservados con formaldehído. Los cuerpos están en mal estado. Parecen víctimas de un grave accidente automovilístico, pero las cabezas permanecen intactas. Pero sus rasgos inquietan a un biólogo francés invitado a estudiar los cuerpos.

Dos hombres, muy altos (alrededor de 7 pies), cabello largo y rubio, frentes muy altas y espaciosas, ojos azul claro que parecen algo asiáticos, narices pequeñas, bocas pequeñas, barbillas pequeñas, labios finos, piel pálida muy clara, pero sin signos faciales. cabello. Sus manos, aunque delgadas, son como las de los humanos, los dedos de sus pies son pequeños y sus pies planos.

La historia se vuelve más rara. Su piel parece perfectamente blanca pero no muestra signos de gránulos de queratina, que desempeñan un papel importante en la hidratación natural de la piel, además de la protección UV y la retención de líquidos.

Sorprendentemente, el biólogo descubrió que sus sistemas linfáticos eran dominantes y prácticamente reemplazaban al sistema sanguíneo, brindando un alto grado de protección contra cualquier enfermedad. No eran humanos, al menos como los conocemos . Así es al menos como va la historia.

Hay dos relatos de estos supuestos cuerpos recuperados dentro de Wright-Patterson, que informan esta historia.

El primero era de William Brophy, cuyo padre afirmó haber visto los cuerpos cuando se desempeñaba como teniente coronel en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Brophy afirmó que su padre le contó la historia, entre las de otros encuentros UAP mientras servía en la USAF.

El segundo relato es del investigador de la UAP Leonard Stringfield , quien contó la historia del biólogo francés en su libro de 1982, llamado ‘UFO Crash/Retrievals: Amassing the Evidence: Status Report III’.

Funcionarios estadounidenses supuestamente confirmaron al biólogo francés que los cuerpos no eran humanos y que eran de origen extraterrestre. Después de muchas dudas y muchos años, el biólogo decidió contar su historia, y Stringfield retomó su relato.

Los cuerpos supuestamente provenían de un accidente UAP (según el relato de Brophy), que ocurrió mucho antes de Roswell. Aparentemente fueron recuperados en 1933, en Lombardía, Italia, donde se estrelló una misteriosa embarcación.

En general, los relatos que rodean a estos cuerpos plantean preguntas intrigantes sobre la posibilidad de vida extraterrestre y su posible conexión con la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson, lo que lo convierte en un tema de interés y especulación entre los entusiastas de los fenómenos aéreos no identificados.

Más tarde, la información de la nave desconocida recuperada fue confiada de alguna manera al Papa Pío XII por el propio Mussolini, ya que tenían buenas relaciones. Pero después de que Mussolini se convirtió en aliado del Tercer Reich de Adolf Hitler, Pope se inquietó por la nave y la filtró a los EE. UU. desde el Vaticano. Después de la guerra, la nave supuestamente fue llevada a los EE. UU., donde supuestamente permanece hoy.

Lue Elizondo, un ex funcionario del gobierno involucrado en investigaciones de ovnis, mencionó haber visto documentos de la oficina de Mussolini que eran “convincentes” y sugirió que las piezas de una nave italiana fueron transportadas a los EE. UU. después de la Segunda Guerra Mundial. Se especula que la nave en cuestión no era un UAP típico con tecnología avanzada, sino más bien un vehículo propulsado por motores a reacción y cohetes, parecido a los diseños de alas voladoras de los hermanos Horten. El propósito de esta transferencia de tecnología a las potencias del Eje no está claro, pero es probable que tenga una ventaja militar.

Raymond Szymanski , un ingeniero retirado de la Fuerza Aérea de EE. UU., afirmó que la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson es un almacén de vida extraterrestre y platillos voladores estrellados. Mencionó la presencia de instalaciones de última generación con clima controlado y cámaras criogénicas subterráneas dentro del Hangar 18, también conocido como “La habitación azul”, donde supuestamente se almacenan desechos extraterrestres, tecnología, armas, cuerpos y extraterrestres capturados. Estas afirmaciones están respaldadas por testimonios de personas como Clyde Wheeler y una señora de Cincinnati que afirmó haber presenciado naves con forma de platillo y manejado el papeleo relacionado con la autopsia de pequeños cuerpos extraterrestres.

La Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson fue la ubicación de varios proyectos gubernamentales de investigación de OVNIs, incluidos Project Sign, Project Grudge y Project Blue Book. El senador Barry Goldwater una vez solicitó acceso a una sala secreta de ovnis en la base, pero el general Curtis Emerson LeMay se lo negó y reaccionó con enojo.

F