Misterio OVNI De La Guerra Fría De 1970: Accidente De Un Avión De Combate Británico Y El Cuerpo Perdido De Un Piloto De La USAF

El mundo entero está al tanto de la misteriosa desaparición del piloto australiano Frederick Valentich, cuya familia todavía espera que algún día regrese. Antes de desaparecer, informó haber visto un objeto misterioso en el cielo. Desafortunadamente, su cuerpo nunca ha sido recuperado y todavía figura como la persona desaparecida. Una desaparición similar ocurrió hace 52 años en el apogeo de la Guerra Fría cuando un avión de combate de la RAF se estrelló frente a la costa británica que sobrevolaba al piloto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. De 28 años.

En el momento de la Guerra Fría, la Royal Air Force británica (RAF) tuvo que vigilar el Mar del Norte para detectar cualquier avión no identificado. El ejército británico tenía aviones listos en la costa este del Reino Unido para interceptar a cualquier intruso. Durante ese tiempo, los aviones soviéticos se desplegaron con frecuencia en el mar del Norte para probar la reacción de los cazas de la OTAN . En la noche del 8 de septiembre de 1970, un operador de radar detectó un contacto desconocido en Saxa Vord que se dirigía al suroeste sobre el Mar del Norte. El objeto continuó cambiando de dirección y altitud antes de desaparecer del radar.

El objeto reapareció y esa vez, fue interceptado por la RAF Binbrook, Lincolnshire. El piloto de la Fuerza Aérea estadounidense William Schaffner (28) en la base militar británica despegó su avión de combate Lightning F6 (XS894), sobrevoló Grimsby y se dirigió sobre el Mar del Norte en ruta a Flamborough. Alrededor de las 10:30 pm, después de unos kilómetros de vuelo, su avión se estrelló contra el mar, al sur de Flamborough. Se llevó a cabo una operación de búsqueda y rescate y cuatro semanas después, buzos de la Royal Navy revelaron que el avión había sido encontrado pero no había rastro del piloto.

El avión fue traído a la superficie solo en diciembre, pero sorprendentemente, el dosel sobre la cabina del piloto estaba cerrado y la cabina estaba vacía. Aún así, el Captian Schaffner fue declarado muerto. Sus hijos, Glenn y Mike Schaffner, han estado tratando durante años de descubrir la verdad sobre la desaparición de su padre, pero fue en vano.

El accidente inusual y el cuerpo perdido del piloto provocaron varios rumores sobre su desaparición que incluso incluyeron el secuestro extraterrestre. En octubre de 1992, la historia de la misteriosa desaparición de Schaffner salió a la luz cuando se publicó una serie de artículos del editor asistente Pat Otter en el periódico regional británico «Grimsby Telegraph». Sostuvo que surgieron nuevas pruebas en este caso y que la verdadera razón detrás del accidente del avión de combate británico y la desaparición del piloto estadounidense involucra al OVNI.

Según Otter, recibió esa información de fuentes militares desconocidas, que rastrearon la trayectoria del movimiento de este objeto a lo largo de la costa y más allá. Aquí está la última transcripción de la conversación entre Captian Schaffner y la estación de radar en Staxton Wold:

• Staxton : ¿Puede identificar el tipo de aeronave?
• Schaffner : Negativo, nada reconocible, sin contornos claros. Hay … luz azulada. Demonios, eso es brillante … muy brillante.
• Staxton : ¿Están funcionando sus instrumentos, 94? Compruebe la brújula. Sobre
• Schaffner : Afirmativo, GCl. Estoy a su lado ahora, tal vez a 600 pies de mi … Es una forma cónica. Dios, eso es brillante, me duelen los ojos al mirarlo por más de unos segundos.
• Staxton : ¿Qué tan cerca estás ahora?
• Schaffner : Aproximadamente 400 pies, todavía está en mis tres en punto. Oye, espera … hay algo más. Es como una pelota de fútbol grande … es como si estuviera hecha de vidrio …
• Staxton : ¿Es parte del objeto o es independiente? Sobre.
• Schaffner : Es … no, está separado del cuerpo principal … la forma cónica … está en el extremo posterior, el extremo afilado de la forma. Es como moverse de un lado a otro lentamente. Puede ser la fuente de energía. No hay señales de balística.
• Staxton : ¿Hay algún signo de ocupación? Sobre.
• Schaffner :. Negativo, nada.
• Staxton : ¿Puede evaluar la tasa …?
• Schaffner : Contacto en suave descenso. Voy con él … 50 … no alrededor de 70 pies … está nivelado de nuevo.
• Staxton : ¿El objeto de bola todavía está con él? Sobre.
• Schaffner : Afirmativo. En realidad, no está conectado … tal vez una atracción magnética a la forma cónica. Hay una neblina de luz. Sí … está dentro de esa neblina. Espera un segundo, está girando … viniendo directamente hacia mí … mierda … estoy tomando una acción evasiva … algunas … puedo durar …
• Staxton : 94? Entra 94. Foxtrot 94, ¿lo estás recibiendo? Sobre. Adelante 94. Cambio.

Otros informes periodísticos indicaron que toda la investigación se había completado, pero se alegó que la causa real del accidente aéreo de Schaffner se ocultó deliberadamente. En julio de 1994, el Grimsby Telegraph publicó un artículo sobre la masa de supuestos avistamientos de ovnis que tuvieron lugar en la región en 1970. Se afirmó que se lanzó una operación ultrasecreta «Operación Aeneid» en un intento de rastrear, fotografiar y averigüe lo que había sucedido.

En 2002, los hijos del capitán William Schaffner, Mike y Glenn, hicieron otro intento de revisar los archivos oficiales de la desaparición de su padre. Al final, consiguieron desclasificar los archivos, pero los documentos revelados solo indicaban que el incidente fue solo un accidente. Explicó de manera plausible que la cabina de vidrio estaba bien cerrada por sí misma cuando el avión aterrizó en el fondo del Mar del Norte. Sin embargo, por razones obvias, el caso de William Schaffner todavía es ampliamente considerado y estudiado por ufólogos y muchos curiosos que no están satisfechos con la versión oficial del incidente.