El ejército de EE.UU. construyó en secreto «platillos voladores» (Video)

La creencia popular sostiene que los “platillos voladores” son un asunto de máxima confidencialidad. No obstante, hay reportes que indican que el ejército estadounidense ha fabricado sus propias versiones de estos objetos.

Documentos desclasificados por el Archivo Nacional de Estados Unidos revelaron planos que pertenecen al “Proyecto 1794”, también llamado “Proyecto Y” o “Avrocar”. Este proyecto se ha mencionado en numerosas publicaciones sobre OVNIs y platillos voladores.

Los planos del Proyecto 1794

Los diseños de esta tecnología avanzada se encuentran ahora entre las exhibiciones de museo dedicadas a los platillos voladores que supuestamente se han estrellado en nuestro planeta. Estos dispositivos, creados en Canadá, se decía que podían viajar alrededor del mundo a velocidades sin precedentes.

A pesar de ello, por razones desconocidas, este avance tecnológico no tuvo éxito y terminó siendo archivado por expertos en historia de la aviación militar occidental.

El Proyecto 1794, liderado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), tenía como objetivo desarrollar un platillo volador supersónico. Para la construcción del prototipo, se contrató a la compañía canadiense Avro, que estimó un costo total de 26.6 millones de dólares.

El presupuesto asignado parece menos sorprendente al considerar las características esperadas del vehículo. Se planeaba que tuviera capacidad de despegue y aterrizaje vertical (VTOL), que su velocidad superara cuatro veces la del sonido y que pudiera alcanzar altitudes de más de 100,000 metros.

Durante la Guerra Fría, la USAF, junto con los medios de comunicación, Hollywood y el público, promovieron la noción de los platillos voladores.

El interés militar en estos vehículos se manifestó tanto en proyectos oficiales como en la ambición de superar a otras naciones en su desarrollo. Este entusiasmo no era exclusivo de los Estados Unidos; la Unión Soviética y otras potencias tecnológicas también compartían esta fascinación por los platillos voladores.

¿Un fracaso como aeronave?

El Proyecto 1794, de acuerdo con un memorándum de 1956, mostró diseños creados por ingenieros de una compañía canadiense.

“El rendimiento del diseño actual superará ampliamente las expectativas iniciales establecidas al comienzo de las negociaciones del contrato”.

En comparación con otros proyectos, este no parece tan extraordinario. Anteriormente, gracias a la Ley de Libertad de Información, se liberó un informe detallando el Proyecto Silver Bug, que fue distribuido por el Air Technical Intelligence Center el 15 de febrero de 1955.

Este informe, divulgado por Bill Zuk en su libro AVROCAR: Canada’s Flying Saucer: the story of Avro Canada’s secret projects en 2001, ha estado disponible durante años a través de The Computer UFO Network.

El objetivo del platillo volador era conectar Nueva York con Miami en 24 minutos. Sin embargo, no solo falló en alcanzar Mach 3, sino que apenas logró elevarse 3 o 4 metros del suelo y alcanzó una velocidad de crucero de 35 kilómetros por hora, lo que lo convirtió en uno de los mayores fracasos de la aviación estadounidense.

Su diseño recordaba a los platillos voladores de las películas de ciencia ficción de los años 50, lo que añadía un toque de “absurdo” a su producción.

A pesar del fracaso de este proyecto, es bien sabido que el gobierno de Estados Unidos posee tecnología avanzada y ha desarrollado vehículos mucho más sofisticados.

Autor MundoOculto.es