Informe de la USAF: Submarino con forma de OVNI avistado en Oklahoma en 1966, extraterrestre entrando en él

Project Blue Book documentó el caso bajo la etiqueta «Temple, Oklahoma». Según la información proporcionada al Proyecto Libro Azul, el observador cuyo nombre fue cambiado por la USAF pasó una pequeña colina y los faros de su automóvil iluminaron un objeto en un campo cerca de la carretera. Cuando se acercó, hubo un destello de luz sobre el auto y los faros se apagaron.

El testigo se detuvo treinta metros más allá de la nave con forma de submarino. Calculó que el OVNI tenía la longitud de dos o tres automóviles y unos ocho pies de altura con una torre de mando en el punto medio del objeto. Había una bandera blanca unida en la parte superior y una figura humanoide que se representaba de pie junto a ella.

El testigo volvió al auto y se fue. Mientras se alejaba, sus faros volvieron a iluminar el objeto. No vio partir el barco y no informó de ningún otro efecto de su aproximación.

Ese archivo decía:

“El observador [WE Eddie Laxson] conducía su automóvil por la carretera alrededor de las 05:05 [a.m.] del 23 de marzo de 1966, cuando notó un objeto estacionario en el camino frente a él. Detuvo el auto y salió para ver mejor el objeto. El objeto estaba tan estacionado que bloqueó parte del indicador de dirección en la carretera. El observador no observó bordes afilados. El objeto parecía un avión convencional (C-124) sin alas ni motores. Había una burbuja de plexiglás en la parte superior, similar a un dosel B-26. Cuando el observador se acercó, notó que un hombre con una gorra de béisbol ingresaba al objeto desde abajo. Después de que el hombre ingresó al objeto, comenzó a bajar de la acera y se dirigió hacia el sureste a unas 720 mph. El objeto tenía luces delanteras y traseras muy brillantes. Cuando el objeto se elevó del suelo, se escuchó un sonido similar a un taladro de alta velocidad, así como un sonido similar a una varilla de soldadura cuando se golpea un arco. El objeto medía 75′ de largo, casi 8′ de arriba a abajo y unos 12′ de ancho. Había una especie de apoyo en la parte inferior del objeto”.

“Después de que el objeto desapareció, el testigo volvió al automóvil y condujo unas quince millas por la carretera. En este punto el testigo original se detuvo y habló con otra persona que también se había detenido en el camino para observar unas luces en el río Rojo, que está a unas cinco o seis millas al sureste”.

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“Se ha contactado a varias organizaciones en el área del Templo [de Oklahoma] para un posible avión experimental o convencional. El observador dijo que pensó que el objeto era una especie de avión de investigación del Ejército o la Fuerza Aérea. Todos los intentos de tal explicación fueron infructuosos ya que no había aviones en el área en el momento del avistamiento. Aunque hay numerosos helicópteros y otros aviones experimentales en el área, ninguno pudo posicionarse en el área del Templo alrededor de las 5:00 a. m. del 23 de marzo de 1966. Debido a este factor, el caso figura como no identificado por la Fuerza Aérea.

El proyecto del Libro Azul concluyó que la fuente no es confiable, que es casi la conclusión universal cuando uno o más testigos afirman haber visto algún tipo de ser o criatura asociada con la embarcación. Aparentemente, el informe de una criatura fue motivo suficiente para que los funcionarios del proyecto decidieran que no se necesitaba más investigación.

Hay una cosa que es sorprendente sobre el avistamiento. La “tarjeta de registro del proyecto” en el archivo del Libro Azul mencionaba que se trataba de un avistamiento “militar y civil”. En el Informe de Información de Inteligencia Aérea, recopilado el 4 de noviembre de 1957, figura el nombre de la fuente militar. Según ese documento, el T/SGT Alfred A. Calvin, quien fue asignado al Escuadrón de Cazas-Bombarderos 386 en la Base de la Fuerza Aérea Cannon cerca de Clovis, Nuevo México, fue el testigo militar.

 

Todo lo que se sabe de la segunda fuente es que se trataba de un civil que tenía 41 años en 1957 y cuyo nombre ha sido borrado del formulario. El civil era de Enid, Oklahoma y era un empleado del servicio civil en la Base de la Fuerza Aérea Vance, Oklahoma. No hay indicios en el expediente de que los investigadores de la Fuerza Aérea entrevistaran a la fuente civil. Dado que, sobre la base de las nominaciones de los testigos, estos eran independientes entre sí, debería haberse realizado esta entrevista con el civil. Podría haber proporcionado información importante y ciertamente habría mejorado la credibilidad de T / SGT Calvin.

Templo, Oklahoma.

El segundo testigo, que no fue interrogado por la Fuerza Aérea y que, según los archivos del Libro Azul, no completó el informe policial, fue CW Anderson. Anderson confirmó al periódico que él también vio el bote. Le dijo al reportero:

Anderson dijo que pensó que el objeto lo estaba siguiendo por el camino. Lo vio en su espejo retrovisor durante varios kilómetros. El problema para la Fuerza Aérea fue que Anderson no vio al piloto ni al miembro de la tripulación.

El dibujo de Laxson del objeto se parecía más o menos a lo que Lonnie Zamora había hecho con el barco que había visto en Socorro, Nuevo México, en 1964, lo que significaba que era una especie de huevo. Ciertamente era más largo y yacía de lado. Al igual que Zamora, Laxson dijo que vio símbolos en el objeto, pero a diferencia de Zamora, los reconoció. Contó al reportaje que, “Por un lado hice… ‘TLA’ con los dos últimos números ’38′”.

 

El ufólogo estadounidense Kevin Randle escribe: “En lo que puede describirse como un ataque a la honestidad, la Fuerza Aérea ha admitido que no tiene solución para el caso. La descripción del «alienígena» era más humana que humanoide y parecía estar vestido con ropa convencional hasta el sombrero de «mecánico». La investigación reveló un segundo testigo que pudo haber influido en la Fuerza Aérea, principalmente porque los hombres nunca se habían conocido antes del avistamiento. Eventualmente etiquetaron el caso como «No identificado».