Era El Arca De Noé Una Embarcación En Forma De Platillo Y No Un Barco Típico?

Es probable que las civilizaciones antiguas que habían estado en la Tierra hayan hecho las cosas de manera diferente en comparación con lo que sabemos hoy. Es innegable que pudo haber varias ramas de la historia. RA Boulay, el autor del libro “ Flying Serpents and Dragons ”, analiza la forma típica del Arca de Noé y trata de explicar que la vasija podría ser diferente de su ilustración genérica en los textos antiguos.

En el capítulo 13 de su libro, Boulay señaló las similitudes entre un vehículo en forma de platillo y el Arca de Noé, que generalmente se representa como un antiguo barco de alta mar con un casco redondeado, proa puntiaguda y popa, con una quilla que recorre todo el cuerpo. eslora del barco. En su cubierta, se muestra una cabina a lo largo del barco.

Curiosamente, el diseño del arca, como se mencionó anteriormente, es de acuerdo con la Baja Edad Media en Europa, sobre lo cual Boulay no está seguro. Solo hay dos descripciones del barco en la literatura antigua, ninguna de las cuales es muy satisfactoria según los estándares de ingeniería naval, ya que son diseños completamente innavegables.

Los relatos bíblicos describen el Arca como grande, aproximadamente del tamaño de un cofre de marinero del siglo XIX, hecha de madera chapada en oro y coronada con dos grandes ángeles dorados. Se transportaba utilizando palos insertados a través de anillos en sus costados. El Arca se ha relacionado con varios de los milagros del Antiguo Testamento.

Pero eso no es excusa para la descripción del Arca en el relato sumerio del Gran Diluvio. Si la traducción de los textos sumerios es correcta, el arca se representa como un cubo. Esto no es muy convincente en vista del hecho de que los mesopotámicos eran una nación marítima. Los sumerios y las personas posteriores conocían bien los principios de la construcción naval y la navegabilidad. Todas las ciudades sumerias tenían acceso al mar, y los barcos marítimos a menudo se describen anclados en estos puertos sumerios.

Boulay encuentra el Arca como un cubo completamente absurdo, ya que no hay ninguna razón por la cual la gente del mar la describa con una forma que es incompatible con flotar en el agua. Agregó que hay algo inapropiado con la traducción e interpretación del texto que se brinda.

El texto completo en el libro de Génesis (Biblia), que proporciona la descripción del Arca es el siguiente:

“Hazte un arca (caja) de madera de tuza; haz de ella un arca con compartimentos, y cúbrela con brea por dentro y por fuera. De esta manera la construirás: la longitud del arca será de trescientos codos, su anchura de cincuenta codos y su altura de treinta codos. Haz una claraboya para el arca, terminándola a un codo de la parte superior. Poned la entrada en el costado del arca, que se hará con la cubierta inferior, la segunda y la tercera”.

Se describe como una caja rectangular de fondo plano y lados rectos, de 300 codos de largo, 50 de ancho y 30 de alto. Dado que un codo hebreo medía 18 pulgadas [45 centímetros], sus dimensiones eran 450 pies de largo [162 metros], 75 pies de ancho [27 metros] y 45 pies de alto [16,2 metros], y como tal se decía que desplazaba 43.300 toneladas.

Es extraño que los hebreos, que tenían una buena palabra para barco, por alguna razón eligieran llamarlo caja o cofre. Sin embargo, esta caja de Noé no era una embarcación en condiciones de navegar y, como se describe, era simplemente una caja rectangular sin quilla, tirantes de proa y popa, y otros elementos esenciales necesarios para los barcos de alta mar.

La historia de la gran inundación era conocida en todo el mundo y también se puede encontrar en la Epopeya de Gilgamesh , que se cree que fue escrita alrededor del año 2000 a. Además, la mención más antigua de la gran inundación solo se puede encontrar en la literatura sumeria. La historia del Arca apareció en el Libro de Génesis después de una serie de cambios y enmiendas.

En la Epopeya de Gilgamesh, se le dice a Utnapishtim que construya un barco para sobrevivir a la catástrofe que se avecina. Ziusudra (de Atrahasis Epic) es el héroe del relato sumerio del Gran Diluvio. Utnapishtim es el nombre acadio o semítico del héroe y es el héroe de Gilgamesh Epic, la versión semítica más conocida de la historia del Diluvio.

En el relato sumerio, la palabra utilizada es «magurgur» o «barco muy grande». En la versión acadia o semítica de la epopeya, también se le llama gran barco de “elippu rabitu”.

A diferencia de las tres cubiertas del arca de Noé, el arca de Utnapishtim tiene siete cubiertas y luego se divide en nueve secciones o compartimentos. Tenía una puerta y una especie de ventana también. Las traducciones tradicionales informan que la nave es un cubo exacto, con una altura, un largo y un ancho de 120 codos cada uno. Dado que el codo acadio era de 20 pulgadas [46 centímetros], la nave sería un cubo perfecto de 200 pies [72 metros] de cada lado.

Una vez más, el diseño del arca no es innavegabilidad.

Alexander Heidel, asiriólogo y erudito bíblico, planteó el problema de la interpretación cuando ciertos eruditos creen que un diseño circular del arca sería mucho más práctico y que el texto se presta fácilmente a esta interpretación. Sin embargo, esta teoría fue descartada sumariamente por otros estudiosos.

El relato sumerio también revela que el dios Shamash (o Utu) desempeñó un papel clave pero no identificado en su construcción, además de aconsejar a Utnapishtim cuándo botar el barco. Dado que Enki era el dios sumerio de la construcción naval y, lógicamente, el asesor en la construcción de barcos, según la tradición, debería haber sido él quien se ocupara de Utnapishtim, en lugar de Shamash.

Esta asistencia divina también se observa en El Libro de Enoc, donde se dice que el Arca fue diseñada por la deidad y construida por un grupo de ángeles que presumiblemente fue asignado por Shamash, según Boulay.

La forma circular del Arca con una hilera de ventanas en la parte superior y diseñada por el Dios Shamash probablemente daría como resultado una nave ovalada o con forma de platillo. También hay evidencia de que el Arca de Utnapishtim fue propulsada por algún tipo de barra de combustible como parte de un sistema de propulsión, lo que la hizo maniobrable y capaz de mantener la estabilidad en los mares tormentosos para los que estaba destinada.

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En 2010, Irving Finkel, un experto cuneiforme del Museo Británico, tradujo una tablilla antigua que describía el Arca de Noé como redonda y construida con juncos. Se las arregló para juntar información sobre el arca a partir de una tablilla de arcilla de 3.700 años de antigüedad.