Un ex piloto de combate de la Fuerza Aérea de EE. UU. afirma haber descubierto cómo los ovnis realizan sus increíbles maniobras.

Ha habido innumerables informes de encuentros militares con la misteriosa nave durante los últimos 20 años, lo que incluso provocó una enorme investigación del Pentágono.

p:nth-of-type(2)","usedInTakeovers":true,"relativePos":"after","type":"VIP","targeting":{"index":3,"hivis":"n","hbPlacements":"m-vip"},"sizes":[[8,8]],"hideOnSensitiveArticle":true,"additionalClass":"in-article","name":"div-gpt-ad-vip-slot","bidders":{"ozone":"1420432332","xandr":"29635752"}}» data-gpt-placeholder=»» data-response-start=»1918.8999998569489″ data-type=»gpt» data-requested=»7064.299999952316″ data-google-query-id=»CMrjrtijmYEDFfW6JwIdhxABvA» data-response-end=»8610.5″ data-timer-slot-rendered=»8620.799999952316″ data-rendered-width=»8″ data-rendered-height=»8″>

En el avistamiento más famoso, el encuentro con el USS Nimitz, los pilotos de combate informaron haber visto un OVNI caer desde 28.000 pies hasta justo por encima del nivel del mar en menos de un segundo.

Significaría que la nave alcanzaría los 30.000 kilómetros por hora, una velocidad que pulverizaría a cualquier piloto humano en su interior.
Los F-16 Fighting Falcons que voló Chris eran capaces de alcanzar velocidades de más de 1.300 mph, pero los Tic Tacs eran muchas veces más rápidos.
Los F-16 Fighting Falcons que voló Chris eran capaces de alcanzar velocidades de más de 1.300 mph, pero los Tic Tacs eran muchas veces más rápidos (Imagen: Getty Images/Stocktrek Images)

El ex piloto de la USAF Chris Lehto explicó que los «dos problemas principales» de la nave son que «se mueven sin inercia; básicamente no tienen peso».

Pero luego, cuando se mueven, «se mueven extremadamente rápido, súper rápido, sin ningún efecto en su entorno».

Chris cree que la respuesta es una tecnología sacada directamente del reino de la ciencia ficción.

ol>li:nth-of-type(2)","usedInTakeovers":true,"relativePos":"after","referenceNode2":".article-body > p:nth-of-type(8)","type":"inArticleMPU4","relativePos2":"after","targeting":{"index":4,"hivis":"n","opos":"middle","hbPlacements":"m-art1"},"sizes":[[300,250],[300,252]],"hideOnSensitiveArticle":true,"adFreeEnabled":true,"additionalClass":"in-article","name":"div-gpt-ad-in-article-slot","bidders":{"smartadserver":{"formatId":93672,"pageId":1350997},"mediagrid":"29945","ozone":"1420431049","triplelift":"DailyStar_300x250_Mobile_Prebid","xandr":"20406659","verizon":"8a96947a017474e02ce3e0c25c6a00a0","sovrn":"792294","magnite":"1872588","openx":"543003493","indexexchange":"593551","pubmatic":"3328073","richaudience":"tvGEJ0eFb4","improvedigital":"22432323","emx":"131943","gumgum":{"slot":"1018306","zone":"gy9kgylr"},"justpremium":{"zone":"130110","allow":["is"],"exclude":[]}}}» data-gpt-placeholder=»» data-response-start=»1919.0999999046326″ data-type=»gpt» data-requested=»7065.099999904633″ data-google-query-id=»CN2es9ijmYEDFfW6JwIdhxABvA» data-timer-slot-rendered=»8623.099999904633″ data-rendered-width=»300″ data-rendered-height=»252″ data-tmdatatrack=»commercial» data-tmdatatrack-slot=»div-gpt-ad-in-article-slot» data-tmdatatrack-context=»gpt» data-response-end=»12651.799999952316″ data-tmdatatrack-visible=»true»>

Dice que la respuesta al enigma de la UAP es un Propulsor Alcubierre, un motor interestelar teórico ideado por el físico mexicano Miguel Alcubierre en 1994.

Utiliza una especie de tecnología de “deformación espacial” que resultará familiar para cualquiera que haya visto un episodio de Star Trek.

#native-in-article-slot-1","usedInTakeovers":true,"relativePos":"existing","positions":[{"referenceNode":".article-body > p:nth-of-type(10)","relativePos":"after"}],"type":"inArticleMPUOther","targeting":{"index":2001,"hivis":"n","opos":"middle"},"sizes":[[300,250],[300,256]],"hideOnSensitiveArticle":true,"additionalClass":"in-article","name":"div-gpt-ad-in-article-slot-other","flagToEnable":"replaceMobileNativeWithAdSlot"}» data-gpt-placeholder=»» data-response-start=»1919.3999998569489″ data-type=»gpt» data-requested=»7065.799999952316″ data-google-query-id=»COCgs9ijmYEDFfW6JwIdhxABvA» data-timer-slot-rendered=»8627.199999809265″ data-rendered-width=»300″ data-rendered-height=»256″ data-tmdatatrack=»commercial» data-tmdatatrack-slot=»div-gpt-ad-in-article-slot-other» data-tmdatatrack-context=»gpt» data-response-end=»12729.299999952316″>

La nave estelar ficticia Enterprise 'pliega' el espacio para burlar las leyes de la física
La nave estelar ficticia Enterprise ‘pliega’ el espacio para burlar las leyes de la física (Imagen: Getty Images)

La tecnología curva el espacio, permitiendo que una nave dentro de una “burbuja warp” navegue efectivamente a velocidades cercanas o incluso superiores a la velocidad de la luz sin romper ninguna de las leyes conocidas de la física.

«Alcubierre Drive sigue siendo un concepto hipotético con problemas aparentemente difíciles de resolver», explicó Chris. «Aunque ya no se cree que la cantidad de energía necesaria sea inalcanzable».

Las patentes presentadas ante la oficina de patentes de EE. UU. describen cómo podría funcionar la unidad, junto con otra tecnología revolucionaria teorizada por el ingeniero aeroespacial estadounidense Salvatore Pais.

El encuentro con Nimitz sigue siendo la mejor evidencia OVNI hasta el momento
El encuentro con Nimitz sigue siendo la mejor evidencia OVNI hasta el momento

Pais teoriza que los imanes giratorios de alta potencia podrían eliminar teóricamente la inercia de un objeto y ha presentado una patente para una nave espacial que funciona según ese principio.

Sin embargo, Chris se muestra escéptico al respecto.

Explicó: “Sus solicitudes de patente para la Marina de los Estados Unidos atrajeron la atención por sus posibles aplicaciones de producción de energía, pero también dudas sobre su viabilidad y especulaciones de que podrían ser estafas, pseudociencia o desinformación destinadas a engañar a los adversarios de los Estados Unidos”.

Las teorías rivales sugieren que el «Tic Tac» es en realidad un proyecto secreto del Pentágono que está probando algunas de esas mismas tecnologías avanzadas de las que habla Chris.

F