Casos extraños de ovnis y lagos
El fenómeno OVNI está lleno de informes muy extraños que se remontan a muchas décadas. Desde avistamientos hasta accidentes y abducciones extraterrestres, la realidad es muy variada. Una tendencia que ha surgido es la de los OVNIs a congregarse en ciertas zonas por razones desconocidas. Las masas de agua han sido desde hace mucho tiempo un lugar frecuentado por estas extrañas naves, y aquí analizaremos una selección de OVNIs que aparecen en lagos.
Un caso muy notable de abducción real por un OVNI lacustre es el de Betty Andreasson Luca, en 1950. Ama de casa, madre y abuela, afirmaba que esta experiencia se había descubierto mediante hipnosis y que el extraño incidente había ocurrido cuando era apenas una niña. Cuenta que se encontraba en su casa en una tarde perfectamente normal cuando un «vehículo con ruedas» la arrastró y, una vez a bordo, afirma que se dirigió a toda velocidad hacia un gran lago a velocidades peligrosamente altas. Se preparó para lo que parecía un impacto inminente y catastrófico mientras la nave se precipitaba hacia la superficie del agua sin señales de desaceleración, pero en lugar del choque esperado, se sumergió suavemente y continuó sin problemas ni siquiera una sacudida.
Tras un tiempo navegando bajo el agua a gran velocidad, con el paisaje submarino difuminándose en el exterior, la nave supuestamente entró en un sistema de túneles sumergidos, con hielo y carámbanos en las paredes y brillantemente iluminado por medios que no pudo determinar. Afirma que la nave finalmente llegó a una enorme cúpula submarina y una base o instalación, donde se sorprendió al ver un grupo de personas en una especie de animación suspendida dentro de contenedores de vidrio, congeladas como insectos atrapados en ámbar. Describió a cientos y cientos de estas personas, vestidas con ropa de diferentes períodos históricos y colocadas en conjuntos que se aproximaban a esa época, lo que la hizo pensar en este extraño lugar como un «Museo del Tiempo». Había personas de todas las edades encerradas así, filas y filas, junto con animales, y era una visión escalofriante. Luego la llevaron rápidamente de vuelta a su casa, y olvidaría el incidente durante décadas hasta que lo descubrió mediante hipnosis en 1980, tras experimentar vívidas pesadillas sobre la terrible experiencia.
Es difícil saber qué pensar de este informe, y dado que Andreasson ha reportado otros encuentros con extraterrestres que, según ella, son siervos angelicales de Jesucristo, sus relatos han sido recibidos con cierto escepticismo. ¿Realmente fue llevada a las profundidades submarinas por un ovni a este Museo del Tiempo?
Continuando, era la tarde del 23 de noviembre de 1953, y lo que había comenzado como una noche tranquila y rutinaria para los operadores de radar de intercepción terrestre del Comando de Defensa Aérea en Sault Ste. Marie, Michigan, estaba a punto de volverse muy extraña rápidamente. Comenzó con una señal de radar inusual que se detectó sobre la zona de Soo Locks del Lago Superior, cerca de la frontera con Canadá. Era particularmente extraño, ya que la zona en cuestión era espacio aéreo restringido; nadie debería haber estado allí, pero allí estaba este objetivo anómalo volando como si tuviera todo el derecho del mundo a estar allí. Se notificó a la cercana Base Aérea de Kinross, y comenzaron a enviar un caza para que despegara e interceptara la misteriosa aeronave. Un F-89C Scorpion estaba preparado para el despegue y rugió hacia el cielo hacia lo desconocido, llevando dentro al piloto, el teniente primero Felix Moncla, y al operador de radar, el teniente segundo Robert L. Wilson. Lo que nadie sabía es que estaban a punto de volar hacia uno de los mayores misterios OVNI de la historia, o que no regresarían en absoluto.
Una vez en el aire, Wilson intentó rastrear el misterioso objeto, pero resultó más fácil decirlo que hacerlo, ya que tuvo dificultades para localizarlo. En cambio, los operadores del radar terrestre mantuvieron contacto constante por radio, guiando el avión hacia su objetivo. Sin embargo, al descender desde una altitud mayor para atacar, el objeto, según se informa, realizó un giro brusco y los evadió. El F-89 realizó un paneo para continuar la persecución, y el objeto logró seguir sus movimientos y mantenerse esquivo, casi como si estuviera jugando con ellos. Mientras tanto, el radar terrestre observaba cómo se desarrollaba este juego del gato y el ratón como dos puntos en una pantalla de radar, y en un momento dado, a una altitud de 8.000 pies y a unas 70 millas de Keweenaw Point, ambos puntos parecieron fusionarse en la pantalla. Esto no fue del todo impactante en sí mismo, ya que no se emitió ninguna señal de socorro y se creyó que las dos aeronaves pasaban una sobre otra. Sin embargo, cuando la separación prevista del único punto en dos no se produjo y se perdió el contacto por radio con el F-89, ya que ese punto simplemente continuó como una sola señal, la situación se volvió más preocupante. Se pensó que esto significaba que los dos objetos habían colisionado, pero el único punto continuó su trayectoria original sin presentar problemas, hasta que salió completamente del alcance del radar.
Hubo intentos desesperados de restablecer el contacto por radio con Moncla, pero solo hubo silencio, por lo que se asumió que su avión se había estrellado. Se lanzó de inmediato una misión de rescate, involucrando tanto a las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos como a las de Canadá, así como a numerosos barcos. La zona donde las señales luminosas se habían convertido en una sola fue registrada en busca de cualquier rastro de los hombres o de su avión, pero no se encontró ni un solo rastro de los restos, como si acabaran de desaparecer. Tampoco se encontró rastro alguno de la misteriosa aeronave que había iniciado todo esto, y esta también parecía haber desaparecido.
Mientras tanto, la USAF tuvo un comienzo vacilante al intentar explicar todo esto al público. Primero, dijo que el F-89 se había estrellado tras perseguir un misterioso objeto no identificado, pero pronto se retractó y cambió por completo su versión. El informe oficial indicaba que el objeto perseguido era en realidad un C-47 Skytrain canadiense, que luego, curiosamente, se cambió a un avión DC-3, que se había desviado de su curso y que el F-89 se había estrellado debido a dificultades del piloto al regresar tras guiar con éxito la aeronave canadiense de vuelta a su rumbo, probablemente debido a que Moncla experimentó vértigo, sumado al mal tiempo del momento. Sin embargo, esto no concuerda con el hecho de que dos señales de radar entraron, se fusionaron y solo una salió. La Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) también modificó su versión. Inicialmente, afirmó que el piloto del DC-3 no se había percatado del avión estadounidense, pero posteriormente afirmó que no había ninguna aeronave canadiense en la zona en el momento del incidente. En cualquier caso, según la RCAF, el incidente nunca ocurrió.
Curioso, y aún más curioso aún cuando el exmarine e investigador de ovnis Donald Keyhoe descubrió en documentos filtrados de la Fuerza Aérea que, lejos de considerarlo un caso claro y evidente, el gobierno lo consideró un suceso muy anómalo que no podía explicar. Keyhoe también descubrió que había versiones muy contradictorias de los oficiales de la Fuerza Aérea al informar a las familias de las víctimas: algunos decían que el avión había volado a baja altura para estrellarse en el Lago Superior, mientras que otros afirmaban que el avión había explotado y se había desintegrado en el aire. Esto último es extraño, porque ¿el vértigo causa que un avión explote en el aire? Sin restos que examinar, es difícil decirlo, pero lo que sí es seguro es que la USAF y la RCAF no pudieron mantener la coherencia de sus versiones. Lo que lo hace aún más siniestro y conspirativo es que los investigadores del Comité Nacional de Investigaciones sobre Fenómenos Aéreos (NICAP) que lo analizaron se sorprendieron al descubrir que la misión de Moncla aparentemente había sido completamente borrada del registro oficial. Escribieron:
No hay constancia en los archivos de la Fuerza Aérea de que se haya avistado a un avión en la Base de la Fuerza Aérea Kinross el 23 de noviembre de 1953. No hay ningún caso en los archivos que se asemeje siquiera a estas circunstancias.
Surgirían otras curiosidades relacionadas con el caso. Una de ellas es que el investigador de ovnis John Tenney afirmaría haber hablado con un miembro de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, quien afirmó haber escuchado una débil transmisión de radio desde Moncla horas después del supuesto accidente de su avión, lo cual parece extraño y es difícil interpretarlo. También habría una posible pista en el informe de algunos trabajadores ferroviarios de la línea central canadiense de Algoma, quienes afirmaron haber escuchado una gran explosión la noche del incidente. Estas pistas no han contribuido a resolver el misterio y, de hecho, solo han contribuido a añadir más rareza.
El incidente del Kinross recibió relativamente poca cobertura y permaneció bastante oculto para el público general en su momento, quizás para alivio de los gobiernos involucrados. Pasó desapercibido durante varios años hasta que, en cierto modo, resurgió en 1968. En octubre de ese año, se encontraron restos cerca de la orilla oriental del Lago Superior que se parecían mucho a los de un avión de combate de la USAF. La única confirmación fue que un oficial de la Fuerza Aérea admitió que parecían pertenecer a uno de sus aviones. Sin embargo, el informe nunca se reconoció oficialmente y se desconoce la identidad de las piezas. En 2006, el interés en el caso resurgió cuando se afirmó que un grupo de buzos de Michigan de la «Great Lakes Dive Company» había descubierto el F-89 de Moncla en el fondo del Lago Superior, incluso proporcionando pruebas fotográficas y de sonar. Sin embargo, los intentos de contactar con la compañía condujeron a un hombre que se hacía llamar «Adam Jiménez», quien fue muy ambiguo al respecto. Más tarde se descubriría que la Great Lakes Dive Company ni siquiera existía realmente, que las afirmaciones eran probablemente parte de un elaborado engaño y Jiménez pronto desapareció por completo después de eso.
Con tantos misterios y conspiraciones en torno al asunto, han surgido teorías sobre lo que sucedió con el avión y los dos hombres. Quizás fue un accidente, como afirman los militares, pero quizás fue algo más. Se ha planteado la idea de que podría haber involucrado alguna aeronave experimental de alto secreto, posiblemente de una potencia extranjera, que operaba en el espacio. También existe la idea de que se trató de un auténtico encuentro OVNI con algo más allá de nuestra comprensión, una nave de otro mundo que colisionó con el F-89, lo derribó o incluso secuestró el avión entero para llevarlo a lugares desconocidos. Al final, nos encontramos con un caso que oficialmente sigue siendo un simple accidente, pero que dista mucho de tener una explicación satisfactoria. Con todas las versiones cambiantes y la confusión, solo sabemos unas pocas cosas con certeza. Sabemos que Moncla y Wilson despegaron en ese avión para no regresar jamás. Sabemos que dos señales de radar convergieron y solo una se fue. Y sabemos que nunca se ha encontrado ningún otro rastro del avión ni de la tripulación desaparecidos. Aparte de eso, no hay nada concreto en qué basarse; el gobierno ha sido muy opaco sobre todo el incidente, y probablemente nunca obtendremos las respuestas que buscamos, incluso mientras el avión y sus dos tripulantes siguen desaparecidos.
El 26 de octubre de 1958, a las 22:30, cerca de la presa de Loch Raven, al norte de Baltimore, Maryland, dos hombres llamados Phillip Small y Alvin Cohen conducían y, al acercarse a un puente, vieron lo que parecía ser un objeto aplanado con forma de huevo que flotaba a unos 30-45 metros del puente. Disminuyeron la velocidad para intentar verlo mejor, y al hacerlo, el coche se apagó por completo y no volvió a arrancar. Los hombres, asustados, observaron cómo el objeto emitía una luz blanca cegadora, acompañada de un estruendo fuerte y sordo, como un trueno. El OVNI se elevó lentamente, pareciendo volverse aún más brillante, y luego desapareció de la vista.
Los hombres lograron entonces arrancar su coche y se apresuraron al teléfono más cercano para reportar su avistamiento al Departamento de Policía de Towson. Dos patrulleros llegaron al lugar y encontraron que los testigos experimentaban una intensa sensación de ardor en la piel, por lo que fueron trasladados al Hospital St. Joseph de Baltimore para recibir tratamiento. El Proyecto Libro Azul investigó el caso, pero no encontró una causa absoluta de la aparición del objeto ni de los síntomas físicos que experimentaron los testigos. El caso sigue sin identificarse, aunque la Fuerza Aérea declaró que el objeto no representaba una amenaza para la seguridad de Estados Unidos.
En la primavera de 1959, un C-118 de la Fuerza Aérea de los EE. UU., ahora llamado Douglas DC-6, realizaba vuelos de entrenamiento en la Base Aérea McChord, también llamada McChord Field, en el condado de Pierce, Washington. El 1 de abril, el gran avión de carga estaba realizando entrenamientos de despegue y aterrizaje, en particular los llamados aterrizajes de «toque y despegue», después de los cuales el avión regresaría en círculo y realizaría otro vuelo. Ese día, el avión contaba con una tripulación muy experimentada, con el experimentado piloto, el teniente primero Robert Roy Dimick, su copiloto, el teniente primero Thomas E. Lasater, y los ingenieros de vuelo, el sargento técnico Guy J. Cunningham y el sargento de personal Arthur T. Foote. Todo iba según lo planeado, y todo se consideraba bastante rutinario, pero entonces ocurrió algo muy extraño que lanzaría a este avión a una extraña pero fascinante rareza de la historia OVNI.
Durante uno de los aterrizajes, se le indicó al avión que esperara y dejara que aterrizaran unos cazas que se aproximaban, así que Dimick puso la aeronave en espera sobre el cercano lago Bonney mientras esperaban. En algún momento de esta espera, una maniobra rutinaria que el piloto había realizado muchas veces, supuestamente, de repente, en pánico, el piloto emitió una llamada por radio diciendo: «Hemos chocado con algo o algo nos ha golpeado». El avión perdió altitud rápidamente mientras los pilotos luchaban por mantener el control, rozando finalmente las copas de algunos árboles en la zona agreste, lo que dañó gravemente el ala. El avión continuó avanzando lentamente, escupiendo llamas durante todo el trayecto, y finalmente se estrelló a las afueras de la ciudad de Orting, matando a todos a bordo.
Para la Fuerza Aérea, no había nada misterioso. Oficialmente explicaron el accidente como un error del piloto y un malentendido entre el avión y el control de tierra sobre quién controlaba su altitud, todo agravado por la oscuridad y la ausencia de luces terrestres en la zona agreste sobre la que se encontraban. Para la Fuerza Aérea, fue simplemente un accidente trágico, sigan adelante, no hay nada que ver. Sin embargo, algunos detalles curiosos comenzaron a surgir que parecían apuntar a algo mucho más extraño. En los días posteriores al accidente, algunos lugareños afirmaron haber escuchado lo que parecían explosiones sónicas en torno al momento del accidente, y también hubo informes de haber visto luces extrañas en el cielo en las semanas previas e incluso la noche en cuestión. Al combinarse con la afirmación del piloto de que habían chocado con algo, esto comenzó a generar rumores de que el avión podría haber chocado con un OVNI. Según algunos investigadores, el avión tampoco pareció impactar el suelo en ángulo, como cabría esperar, sino que se ha afirmado que pareció caer casi verticalmente, como si lo hubieran empujado desde arriba. Además, según algunos testigos, hubo esfuerzos siniestros por parte de los militares para silenciar a los funcionarios locales de Orting y evitar que hablaran del tema.
Para ahondar en el terreno de las conspiraciones, el hecho de que el informe original sobre el incidente parezca tener dos páginas enteras tachadas, y numerosas solicitudes de información supuestamente han sido denegadas una y otra vez. ¿Por qué debería ser así si se trató de un simple accidente de entrenamiento por un error del piloto y la torre de tierra? Además, el avión siniestrado volaba en calma en un vuelo de rutina y, de repente, anunció una colisión por radio, antes de caer, cobrando la vida de todos los pasajeros. Con todos los informes de luces, explosiones sónicas y otras rarezas en torno a este caso, ¿es todo como dice la Fuerza Aérea, o hay algo más misterioso en juego?
El caso del incidente del lago Bonney es bastante oscuro, pero tiene todos los ingredientes para ser un caso intrigante. ¿Qué causó realmente el accidente de ese avión en 1959? ¿Qué presenciaron esos hombres mientras sobrevolaban esa franja de desierto? ¿Qué significó esa llamada? ¿Que habían chocado con algo? ¿Qué pudo haber sido y cómo se relaciona con la explicación oficial? ¿Por qué las páginas censuradas? Aunque el ejército afirma que todo fue un accidente, estas rarezas y discrepancias han hecho que el caso siga generando debate en algunos círculos, y considerando que probablemente nunca conoceremos la historia completa, parece destinado a seguir haciéndolo durante algún tiempo.
La noche del 14 de marzo de 1965, James W. Flynn, ganadero y entrenador de perros de caza, acampaba en el lago Okeechobee, en los Everglades de Florida, y una noche, sus perros se pusieron repentinamente nerviosos e inquietos. Miró a su alrededor, esperando visitas, pero en cambio vio una luz brillante que descendía silenciosa y lentamente a aproximadamente una milla de distancia. Al principio, pensó que podría ser un avión en problemas, así que se subió a su buggy para intentar acercarse e investigar, siguiendo un resplandor inquietante entre los árboles. A medida que el terreno se volvía más traicionero, se vio obligado a detener el buggy y continuar a pie a través de la penumbra escarchada por el resplandor hacia algo desconocido entre aquellos árboles.
Pronto entró en un claro y vio, no un avión estrellado, sino un objeto circular y cónico que flotaba sobre el suelo, de unos 23 metros de diámetro, emitiendo un zumbido bajo y envuelto en un resplandor pulsante. Cuatro filas de ventanas rodeaban la nave, cada una emitiendo una luz amarilla distinta del color del resplandor general, y una mampara justo detrás de las ventanas le impedía ver detalles internos ni a sus ocupantes. Lleno de curiosidad, se acercó sigilosamente a la extraña nave, y fue entonces cuando una luz azul, tan fina como un lápiz, supuestamente salió disparada desde «algún lugar» de la nave y golpeó a Flynn en la frente, «justo entre los ojos». Perdió el conocimiento y se desplomó al instante en el lodo a sus pies.
Cuando recuperó el conocimiento, estaba parcialmente ciego, aletargado, tenía un terrible dolor de cabeza y un gran moretón en la frente. No había señales de la nave, así que regresó a su buggy a trompicones y logró llegar a un hospital, donde les contó a todos su terrible experiencia, y le diagnosticaron «atrofia muscular interna». Fue tan extraño que convenció a las autoridades para que fueran a inspeccionar el lugar, y allí encontraron una gran mancha circular en el claro donde el suelo y la hierba estaban carbonizados, así como abetos con las copas completamente quemadas. En aquel momento, la Fuerza Aérea se apresuró a desmentir y desacreditar tales experiencias, y rápidamente catalogaron todo el asunto como un engaño. Aún nos queda la pregunta de qué sucedió aquí, y si fue solo un engaño, ¿cómo logró Flynn crear el círculo carbonizado, los árboles quemados y los síntomas físicos inusuales? Quizás nunca lo sepamos con certeza.
Al año siguiente, el 11 de enero de 1966, el agente Joseph Cisco patrullaba el embalse de Wanaque, en Wanaque, Nueva Jersey, cuando recibió una extraña llamada por radio que informaba de una «luz brillante, posiblemente un incendio» junto al lago. El operador continuó explicando que se habían producido numerosos avistamientos de ovnis en las inmediaciones. Cisco relataría lo que sucedió a continuación:
Me detuve en el arenero, una zona abierta, para orientarme. Había una luz que parecía más grande que cualquiera de las estrellas, como del tamaño de una pelota de sóftbol o de voleibol. Era una luz blanca, intermitente y fija que cambiaba a roja. Permanecía en el aire; no se oía ningún ruido. Intentaba averiguar qué era.
Casi al mismo tiempo, el alcalde de Wanaque, Harry T. Wolfe, los concejales Warren Hagstrom y Arthur Barton, y Billy, el hijo del alcalde de 14 años, se dirigían a supervisar la quema de los árboles de Navidad del municipio, cuando oyeron informes de que algo «muy blanco, muy brillante y mucho más grande que una estrella» flotaba sobre el embalse de Wanaque. Se toparon con el agente Cisco, y todos observaron el objeto ovalado «volando bajo y planeando de forma extraña sobre el vasto lago helado como una enorme estrella, pero no parpadeaba». Al parecer, el objeto cambiaba de color con frecuencia, de blanco a rojo, a verde y de nuevo a blanco. Lo siguiente que recuerda el agente Cisco es que la radio de su patrulla «estaba a tope», mientras las llamadas desde un radio de 32 kilómetros inundaban la comisaría. Cisco contactó por radio al agente George Dykman, que estaba de patrulla en las inmediaciones. Justo cuando Dykman recibió el mensaje de Cisco, dos adolescentes llegaron corriendo hacia su patrulla, señalando frenéticamente al cielo y gritando: «¡Mira, mira!».
En ese momento, el director de Defensa Civil de Wanaque, Bentley Spencer, llegó en coche con Richard Vrooman, miembro de la CD, y todos se quedaron boquiabiertos ante el misterioso objeto, intentando descifrar qué era. La radio de Joseph Cisco crepitó al oírse otro mensaje increíble: «¡Algo está haciendo un agujero en el hielo! ¡Algo con una luz brillante, que sube y baja!». Luego, otra transmisión se abrió paso entre el estruendo: «¡Vaya! ¡Algo acaba de caer frente a la presa!». Spencer y el empleado del embalse, Fred Steines, corrieron hasta la cima de la presa Raymond, de 457 metros de largo, donde describieron haber visto «un rayo de luz caer, como atraído por el agua… como un rayo emitido por una portilla». Hagstrom diría:
Había algo ahí arriba que brillaba muchísimo. No sabemos qué era. Pensamos que era un helicóptero, pero no oímos ningún motor. Parecía un helicóptero con grandes luces de aterrizaje encendidas. Se nos puso la piel de gallina cuando vimos dónde estaba el agujero.
Un día después de los primeros avistamientos del OVNI, el patrullero Jack Wardlaw reportó haber visto un «disco blanco brillante» flotando cerca de su casa en el barrio Stonetown de Wanaque, justo al oeste del embalse. Describió el hecho:
Parecía estar a solo una cuadra, sobre la montaña Lilly, quizá a 300 metros de altura. No me pregunten qué era. Pero sí sé que no era ningún helicóptero, avión ni cometa. Se desplazó lateralmente a derecha e izquierda. Se detuvo. Subió en línea recta. Luego descendió y desapareció en dirección a Ringwood, al norte. Definitivamente tenía forma de disco y, en ciertos ángulos, de huevo.
Esa misma noche, Cisco volvería a ver el objeto sobre el embalse, moviéndose como una mecedora. Unos minutos después, el objeto se elevó hacia el cielo nocturno, hasta que fue indistinguible de las demás estrellas. No volvería a aparecer. Este caso es interesante porque cuenta con múltiples testigos, muchos de los cuales se considerarían bastante fiables. ¿Qué estaba sucediendo en ese lago?
Uno de los supuestos encuentros con ovnis más dramáticos y desgarradores, no solo en la historia de Canadá, sino en cualquier otro lugar, comenzó en 1967 en la remota zona agreste de Falcon Lake, Manitoba, ubicada a unos 150 kilómetros al este de la ciudad de Winnipeg. Fue aquí, en esta apacible zona agreste, donde, el 20 de mayo de 1967, el mecánico industrial e inmigrante polaco Stefan Michalak se encontraba explorando yacimientos minerales. En un momento dado, pareció haber encontrado lo que buscaba: una rica veta de cuarzo, pero mientras se preparaba para reclamarla, se desencadenó una extraña secuencia de acontecimientos que cambiaría su vida para siempre y se convertiría en uno de los casos más intrigantes de un supuesto ataque ovni de la historia.
Mientras observaba la zona, Michalak se sobresaltó al ver una bandada de gansos que se alzaban repentinamente en el cielo con gran alboroto, y los siguió hasta que sus ojos se posaron en una visión sobrenatural que flotaba en el aire. Dice que los gansos pasaron frente a dos grandes objetos ovalados o con forma de cigarro, rodeados de un resplandor rojizo, y que uno de ellos comenzó a descender mientras él observaba con asombro hasta aterrizar en una plataforma rocosa cercana, donde pareció transformarse en un disco ante sus ojos atónitos. Al hacerlo, el extraño objeto supuestamente ascendió al cielo y desapareció, dejando a Michalak solo con el disco brillante que había aterrizado a solo unos 45 metros de él.
El testigo afirmaría que se había acercado con cautela a la curiosa visión y, al hacerlo, una trampilla lateral se abrió al disminuir el brillo, revelando una superficie metálica. Afirmó que la abertura desprendía un olor similar al azufre, y que se oía un zumbido mecánico que emanaba del interior, así como el resplandor de una luz brillante. Se acercó aún más y dijo que oyó lo que parecían vagas voces resonando en el interior. Supuestamente, Michalak llamó a quienquiera que fuera, pero no hubo respuesta. El políglota Michalak incluso intentó llamar en polaco, ruso y alemán, pensando que se trataba de una nave artificial, pero solo se encontró con ese zumbido mecánico sobrenatural cada vez. Mientras que la mayoría de la gente probablemente habría dado por terminado el día y salido de allí a toda prisa, Michalak era tan curioso que se acercó cada vez más a la nave, sin obtener respuesta a cada llamada a los ocupantes, hasta que supuestamente estaba parado justo en el portal que se había abierto en la nave, y fue aquí donde las cosas se volverían realmente extrañas.
Tras echar un vistazo al interior y ver varias luces parpadeantes, paneles de algún tipo, todos bañados en un resplandor violáceo, extendió la mano para tocar el lateral del objeto y lo encontró extremadamente caliente, lo que le hizo retirar la mano sorprendido. Inspeccionando su guante, descubrió que se había derretido, y mientras se miraba la mano con desconcierto, toda la nave comenzó a vibrar y temblar. Mientras esto ocurría, el hombre, ahora asustado, afirma haber sido golpeado en el pecho por lo que parecía una corriente de aire muy caliente emitida desde el interior de la nave, lo que lo alejó del disco. La extraña nave comenzó entonces a despegar del suelo para flotar sobre él, antes de salir disparada por encima de los árboles hacia el cielo, dejando a Michalak con náuseas hasta el punto de vomitar allí mismo. En su cabeza, sentía un intenso dolor que crecía, así como un intenso ardor en la zona del pecho, y supo que algo iba muy mal. Envolviéndose bien con su chaqueta, se alejó hacia la carretera y la civilización, vomitando constantemente a lo largo del camino y finalmente tropezando con el estacionamiento del Falcon Motor Hotel.
Cuando el personal del hotel lo encontró, estaba delirando y divagando, despeinado, con los ojos desorbitados y seguía vomitando. Al principio, se creyó que simplemente estaba muy borracho. Michalak logró llegar solo en autobús a Winnipeg, donde lo llevaron al hospital, y la situación se volvería aún más extraña. Al examinarlo, se reveló que tenía una serie de quemaduras que formaban una cuadrícula sobre el pecho, así como signos de lo que parecía ser una enfermedad por radiación, de causa desconocida. El hijo de Michalak, Stan Michalak, contaría más tarde sobre haber visto a su padre en ese estado:
Recuerdo haberlo visto en la cama. No tenía nada de buen aspecto. Estaba pálido, demacrado. Cuando entré en la habitación, había un hedor insoportable, como un aroma horrible a azufre y motor quemado. Lo olía todo y le salía por los poros. Era horrible. Tenía mucho miedo. Mi padre se había lesionado y yo no sabía nada.
Tan pronto como el hombre recuperó la lucidez para dar su versión de los hechos, la historia saltó a las noticias y se desató un fenómeno ovni. Hubo mucho interés por parte de los militares, la Real Policía Montada de Canadá (RCMP) y la Real Fuerza Aérea Canadiense de la época, con numerosas presuntas búsquedas en la zona del incidente utilizando perros rastreadores y aeronaves, e incluso el propio Michalak fue reclutado para unirse a la búsqueda cuando se sintió mejor. Encontraron los restos del guante quemado y derretido de Michalak, así como algunas de sus herramientas y, supuestamente, una zona circular en la roca extrañamente desprovista de musgo o vegetación, que contenía tierra con altos niveles de radiación y algunos fragmentos extraños de metal fundido dentro de las grietas de la roca, también radiactivos.
Mientras tanto, la historia se convertía en leyenda local, y según muchos, hubo una marcada presencia militar en la zona durante semanas, con helicópteros sobrevolando la zona a toda hora. También hubo una avalancha de periodistas y curiosos que se acercaban a la casa de Michalak, y mientras tanto, se llevaba a cabo una intensa investigación sobre sus afirmaciones. En aquel momento, se intentó desacreditar a Michalak, presentándolo como un borracho de pueblo que había alucinado o inventado todo el asunto, pero esto no prosperó y parece haber sido una invención total solo para hacerlo parecer loco. Había sido policía militar en su época y era conocido como un ciudadano honesto, responsable y honrado, sin antecedentes de contar cuentos; al parecer, no era alguien que se inventara este tipo de historias ni apareciera despotricando sobre platillos voladores. Además, estaban las pruebas físicas que quedaron, de difícil explicación, confirmadas por los médicos. El investigador de ovnis Chris Rutkowski, autor del libro definitivo sobre el incidente, «Cuando aparecieron: Falcon Lake 1967: La historia interna de un encuentro cercano», ha dicho al respecto:
Michalak ciertamente no era alcohólico. No bebía en exceso, pero sí socialmente. Sugerir que haber bebido unas copas, o incluso tres o cuatro, la noche anterior a su experiencia le haría imaginar algo tan grave como para quemarse físicamente y dejar restos radiactivos es, en mi opinión, un gran salto cualitativo.
Tenemos un testigo que, según dictaminó un psiquiatra, no inventó historias. Era una persona respetable, con un buen trabajo, con antecedentes militares y sin ninguna razón para perpetrar semejante engaño. Sostuvo hasta su muerte que esto fue lo que le ocurrió. No tenía antecedentes de ver extraterrestres por todas partes, como tantos contactados y abducidos afirman hoy en día en sus propias historias. Fue una experiencia muy inusual y estaba tan desconcertado como cualquiera. Ya fuera algo del espacio exterior o un vehículo militar… no hay duda de que algo ocurrió. Es un misterio. Es fascinante. Conocía muy bien a la familia, y él no era de los que inventan historias como esta.
El hijo de Michalak estaría de acuerdo, diciendo: «Si papá inventó esto —recuerden que hablamos de un mecánico industrial de cuello azul—, si lo inventó, entonces era un genio». También estaban las conclusiones de investigadores oficiales y civiles, que concluyeron que no había explicación para el incidente, la radiación ni lo que le ocurrió a Michalak, y hasta el día de hoy, el Departamento de Defensa Nacional de Canadá considera el caso oficialmente sin resolver. El propio Michalak se mantuvo firme en su versión hasta su muerte en 1999, así que ¿qué le ocurrió? ¿Se trató de una especie de engaño elaborado o de otra cosa? Y, de ser así, ¿qué? Una idea es que no vio extraterrestres, sino algún tipo de aeronave experimental terrestre, y de hecho, el propio Michalak pensó que podría ser así, sin insistir nunca en que lo que vio fueran extraterrestres. Su hijo Stan ha dicho al respecto:
Si le preguntaran qué vio, podría describirlo con todo lujo de detalles, pero nunca diría: «Oh, definitivamente fueron extraterrestres», porque no había pruebas que lo demostraran. Podría preguntar: «¿Qué crees que vi?», pero hasta su muerte, su historia no cambió ni un ápice; nada sobre ella ni cómo la contó. No soy tan cerrado de mente como para no considerar la posibilidad de que sea de otro mundo. No puedo descartarlo. Pero sin pruebas concretas que me lo demuestren, no lo sé. Lo que sí puedo decirles es que soy un fanático de la aviación, un gran aficionado a la aviación, y conozco muy bien cómo ha avanzado la tecnología aeronáutica en los últimos 50 años. Y no había nada ni remotamente parecido en desarrollo en ese momento.
¿A qué nos enfrentamos? ¿Se trataba de una presencia extraterrestre? ¿Se trataba de algún tipo de nave militar de alto secreto? ¿Fue todo un cuento chino? Y, de ser así, ¿cómo fingió las lesiones y la evidencia física que supuestamente se encontró en el lugar? ¿O fue algo completamente distinto? ¿Qué causó esas quemaduras en forma de cuadrícula en su pecho? ¿Fue algún tipo de ataque dirigido contra él? Estas son preguntas que aún desconocemos, y el caso del Incidente del Lago Falcon se ha convertido en uno de los grandes misterios del panorama ovni.
Siguiendo adelante, llegamos a 1981, cuando el capitán Phil Schultz pilotaba un avión de pasajeros de TWA en un vuelo rutinario sobre el lago Michigan, en Estados Unidos, en condiciones ideales. Hasta entonces, el vuelo había sido completamente tranquilo, pero luego las cosas se complicaron. Tanto Schultz como su copiloto vieron repentinamente a corta distancia un «objeto grande, redondo y metálico plateado con seis ojos de buey negro azabache equidistantes en su circunferencia», que había caído rápidamente desde algún lugar sobre ellos. El objeto era tan grande y estaba tan cerca que una colisión parecía inminente, y Schultz, veterano piloto de caza de la Marina de los EE. UU. en la Guerra de Corea, tomó medidas evasivas. El misterioso objeto entonces dio un giro brusco y salió disparado, desapareciendo de la vista. Schultz posteriormente conversaría extensamente con el Dr. Richard Haines, ex científico principal de la NASA, sobre el incidente, y aunque siempre se había mostrado escéptico ante informes similares de otros pilotos, insistió en que lo que había visto era «una nave espacial».
Una mañana de agosto de 1981, un inmigrante polaco anónimo de 55 años residente en Alemania dio un paseo en bicicleta desde su casa en la ciudad de Rheda-Wiedenbruck en un día claro y soleado. Le gustaban mucho estos paseos tranquilos, durante los cuales simplemente paseaba y disfrutaba de la naturaleza, y ese día decidió dirigirse a un pequeño lago llamado Dintel, no lejos de donde vivía. Iba a menudo a este lago para disfrutar de la apacible serenidad de la zona, y aunque la cadena de su bicicleta se rompió y se vio obligado a caminar, no estaba lejos, y era un día tan hermoso que siguió adelante. Mientras contemplaba las tranquilas aguas, un movimiento atrajo su atención al otro lado del lago, en la orilla opuesta. Pudo ver un viejo cobertizo allí, y cerca de él, una figura que parecía moverse de forma extraña.
El testigo pensó que se trataba simplemente de un pescador que recogía provisiones del cobertizo, pero al observar a esta persona desde el otro lado del agua, su atención se fijó en algo más. Según el informe, el testigo vio un enorme objeto metálico, de unos 10 metros de altura y 30 metros de diámetro, que parecía una especie de «plato invertido», flotando silenciosamente a unos 15 metros sobre la superficie del lago, sin ventanas, fisuras ni dispositivo de propulsión aparentes. Se quedó allí suspendido un rato, sin emitir ningún sonido, y cuando el testigo volvió a mirar al pescador que había estado observando, pudo ver que el hombre estaba acompañado por varias otras figuras vestidas con trajes que parecían brillar y centellear a la luz del sol. Al volver a mirar al objeto volador, vio que parecía dirigirse hacia el cobertizo, para finalmente flotar a baja altura sobre un claro de hierba cercano.
Mientras contemplaba esta extraña visión, aún no tenía ni idea de lo que veía, y al ver pasar a una mujer paseando a su perro justo al lado del objeto, el testigo empezó a pensar que quizás se trataba de una especie de avión de transporte supermoderno que aceptaba pasajeros. Se aproximó a la extraña nave y, al acercarse, vio una especie de abertura ovalada en un lateral. Se acercó aún más, con la intención de preguntar cuánto costaba la entrada a esta maravillosa aeronave. Parecía que los extraterrestres eran lo último que pasaba por su mente en ese momento, pero esto estaba a punto de cambiar.
Había una plataforma que conducía desde la abertura hasta el suelo, y al acercarse, el testigo notó que una de las figuras con trajes brillantes examinaba la bicicleta que había dejado no muy lejos. Pudo ver que el ser era algo translúcido, pero esto no fue suficiente para disuadirlo de subir a la nave. Una vez dentro, se encontró en una habitación que parecía estar rodeada de paredes casi transparentes, y otra de esas extrañas figuras lo condujo a sentarse en un «banco invisible». Percibió un olor muy desagradable, como a goma quemada, y notó que el pescador que había visto antes estaba sentado cerca, aturdido y semidesnudo, siendo examinado por una de las entidades. La que estaba cerca de él le exigió telepáticamente que le entregara su mochila, lo cual hizo. El entorno se llenó de ese olor a goma quemada, tan potente que lo mareó, y también percibió otras visiones bastante inquietantes a su alrededor. Relata lo sucedido:
En mi camino hacia el ser, me sentía algo ligero, como si no hubiera piso debajo. Vi la cabeza de una vaca, sin el ojo izquierdo, y la mitad de su cuerno, también cercenado. Tenía cadenas en las mandíbulas. También había zapatos y gafas infantiles. Me pusieron sobre una mesa. Sentí una levedad, como si me hubieran desprovisto de algunos órganos internos. El interior del objeto era claro, con un brillo violáceo rosado.
Lo llevaron a una habitación brumosa, de color azul grisáceo, con más seres, y lo desnudaron y lo obligaron a acostarse en otra mesa. Luego lo examinaron, lo vistieron de nuevo y le devolvieron su mochila. También le dieron una especie de cinturón que parecía transformarse en diferentes formas y tenía extraños símbolos en un lateral. El cinturón flotaba en el suelo si se caía y volvía a su mano, y siempre volvía a su posición original, por mucho que intentara doblarlo. Mientras todo esto sucedía, la nave parecía moverse, y él decía:
Podía ver muchas luces y no sé si en el techo o junto a un suelo transparente, vi una enorme ciudad con torres iluminadas; a veces las observaba desde diferentes posiciones. Y quizá estaba en una gran máquina o sobre ella, en algún lugar lejano, cuando era de noche y todo a mi alrededor parecía una ciudad iluminada.
El testigo también afirma que una «pequeña pelota transparente, tan grande como una pelota de tenis», se materializó repentinamente en su mano, la cual «brillaba con muchos colores». Al brillar, pudo ver que los huesos de sus manos eran visibles, como una radiografía, y esto lo asustó lo suficiente como para querer tirar la pelota, pero descubrió que no podía, ya que cada vez que la lanzaba, volvía flotando hacia él de forma muy similar a como lo hacía el cinturón. La pelota parecía ingrávida, y cuando miró dentro, pudo ver varias cosas extrañas. El informe original del investigador de ovnis Marcin Mizera diría al respecto:
La pelota emitía una imagen desde dentro, algo así como un espectáculo tridimensional. Dentro había cosas imposibles. Del caos [una multitud de manchas de colores divididas por líneas] se formaron imágenes. Aparecieron: una torre [que medía la presión] del pueblo donde vivía, y luego un ayuntamiento y un bloque de pisos cerca de su casa. Después se vieron otros elementos similares, por ejemplo: torres de iglesias, campos de juego, aparcamientos, etc. La Sra. X incluso se vio a sí misma sosteniendo la pelota y mirándola. Quiso darle vueltas, pero se transformó en un gran círculo de cristal [de 7 a 10 m de ancho] que se hizo más pequeño al instante y se transformó en la pelota original.
¿Qué demonios estaba pasando aquí? Es todo tan extraño que es difícil de decir. Durante todo esto, una de las misteriosas figuras observaba con una expresión inescrutable, como si observara, y el testigo diría lo que sucedió a continuación:
Sonreí tontamente porque era raro, genial y gracioso. Nunca había visto algo así. El humanoide me miraba como un rey a un payaso. En fin, me encontré inesperadamente en un montón de chatarra.
De repente, se encontraba en tierra, a unos 5 km del lago, con un fuerte dolor de cabeza y su reloj inexplicablemente roto. Tenía la piel enrojecida, como si hubiera sufrido una quemadura solar, y también notó que tanto el orbe como el cinturón que le habían dado en la nave habían desaparecido. Una inspección de la zona también reveló que su bicicleta había desaparecido, así que caminó a casa. Sintió un repentino agotamiento al llegar y cayó en un sueño profundo. Afirma que desde ese día desarrolló una increíble afinidad y talento para la pintura y se convirtió en un artista reconocido en la zona, aunque no está claro si esto tuvo algo que ver con su surrealista encuentro. Todo es increíblemente extraño y realmente difícil de entender. ¿Qué le sucedió a este hombre y qué experimentó allí? Es difícil decirlo con certeza, pero sin duda es uno de los informes de encuentros extraterrestres más extraños que existen.
Más recientemente, hay un relato del UFOCasebook sobre un testigo que tuvo una experiencia bastante inusual en un estanque en Flager, Oklahoma, en junio de 2006. El testigo dice lo sucedido:
El 27 de junio de 2006, cinco de nuestros nietos estaban pescando en nuestro estanque alrededor de las 3:00 p. m. cuando vieron un gran chapoteo en un lado. Todo quedó en silencio, y el estanque se volvió cristalino al hundirse el objeto. Entonces vieron un remolino de unos 2,5 a 3 metros de ancho que se movía muy rápido hacia ellos. Al impactar contra el agua, se desprendió vapor del objeto, que luego desapareció para reaparecer en otra zona.
Una de las niñas se subió a un bote que estaba en la orilla y vio luces a los lados, y el objeto parecía de metal. Otros dos niños dijeron haber visto las luces, pero dos de ellos dijeron que parecía amarillo bajo el agua. Dos seguían observándolo cuando vieron que el agua y la hierba alrededor del estanque junto a ellos comenzaban a moverse violentamente, así que se asustaron y corrieron a la casa. Estaban muy perturbados por lo que vieron, y tardaron tres horas en contarnos lo sucedido. Tienen entre 7 y 13 años y todos compartieron la misma historia.
Al día siguiente, dimos una vuelta y encontramos huellas de camión que se dirigían al estanque, pero nos detuvimos antes de llegar. Había un círculo donde la hierba se había curvado en el borde del estanque al caer. Dijeron que había una nube sobre ellos que se arremolinaba. Los niños mayores pensaron que podría ser un tornado que sonaba como una cortadora de césped apagada. Pedí a la Agencia de Extensión de la OSU que revisara si había contaminación. Me informaron que había habido otros dos incidentes similares.
¿A qué nos enfrentamos con relatos como estos? ¿Qué tipo de actividades inescrutables realizaban estos seres? ¿Por qué se congregaban alrededor de lagos? ¿Son estos casos siquiera fiables o meros delirios? Sea como sea, estos relatos son realmente extraños y contribuyen a que el fenómeno OVNI se vuelva aún más extraño.
