En los últimos años, la fascinación mundial por los ovnis ha alcanzado nuevas cotas. Pero según Pavel Poluian, físico y filósofo ruso con formación en geofísica, estos avistamientos pueden tener una explicación más terrestre.

En su carta a anomalien.com, Poluian afirma que los ovnis (o al menos muchos de ellos) son dispositivos de espionaje avanzados desarrollados por Estados Unidos durante la Guerra Fría, con sistemas de propulsión impulsados ​​por plasma que imitan las características de naves de otro mundo.

Poluian, quien ha publicado múltiples obras desacreditando teorías pseudocientíficas, incluyendo “ La eliminación de los ovnis ” y “ La caza de los ovnis ”, explica que cree que estas naves eran parte de un proyecto militar secreto de Estados Unidos, iniciado poco después de la Segunda Guerra Mundial.

Este proyecto, afirma, tenía como objetivo desarrollar aviones que utilizaran un sistema de propulsión no convencional que generara sustentación mediante vibraciones de alta frecuencia.

A partir de diseños tempranos como el paraguas ortotóptero “Sky Car” de James Pitts, esta tecnología evolucionó hasta convertirse en lo que ahora se asocia con los icónicos “platillos voladores” de la popular tradición OVNI.

La evolución de la propulsión de plasma de alta frecuencia

Según Poluian, esta tecnología pasó por varias etapas de desarrollo. En la década de 1940, el gobierno de Estados Unidos exploró un sistema de propulsión que utilizaba vibraciones electromagnéticas de alta frecuencia, lo que finalmente dio lugar a diseños con “membranas” en forma de cúpula que se parecían a altavoces.

Poluian señala que fragmentos de estos primeros dispositivos, posiblemente de sitios de pruebas como Roswell, pueden haber contribuido a la leyenda OVNI, ya que los materiales y las configuraciones eran extraños para los ojos civiles.

Durante las décadas siguientes, los ingenieros supuestamente mejoraron estos diseños desarrollando propulsores piezoeléctricos y paneles de propulsión de plasma. Estos paneles, explica, cuentan con miles de celdas de descarga, o pequeños propulsores de plasma, dispuestos densamente en las superficies planas de la nave.

Cuando se activan, estos propulsores de plasma liberan chorros de aire ionizado, creando elevación y aceleración al impulsar el aire a altas velocidades, una hazaña que se logra aprovechando la fuerza de Lorentz.

Poluian compara esta configuración con un “motor estatorreactor”, con corrientes de plasma que forman poderosos vórtices de aire que estabilizan el vuelo de la nave.

MARAUDER: Una mirada a la propulsión de plasma

Uno de los proyectos que Poluian sugiere que podría alinearse con esta tecnología es MARAUDER (Anillo Acelerado Magnéticamente para Lograr Energía y Radiación Dirigidas Ultra Altas), una iniciativa financiada por el gobierno de Estados Unidos que, según se informa, exploró métodos avanzados de propulsión de plasma.

El proyecto, que ha estado sujeto a mucho secreto, intentó aprovechar la potencia del plasma dirigido para aplicaciones militares. Aunque se dispone de información limitada, los conceptos básicos (chorros de plasma de alta velocidad y energía dirigida) coinciden estrechamente con las descripciones de Poluian sobre la propulsión de ovnis.

A pesar de las impresionantes posibilidades, Poluian afirma que esta tecnología de plasma se ha mantenido alejada del uso civil por varias razones. En primer lugar, los potentes pulsos necesarios para el empuje del plasma generan radiación de microondas dañina, lo que hace que la nave no sea adecuada para misiones tripuladas regulares.

Estos pulsos pueden interferir con los componentes electrónicos de a bordo y suponer riesgos para la salud de cualquier tripulación humana, lo que limita su uso a la vigilancia no tripulada. Además, la relación empuje-peso de la propulsión de plasma no es suficiente para transportar cargas pesadas; en cambio, parece haber sido optimizada para misiones de vigilancia encubiertas más ligeras.

Poluian afirma además que estas naves carecen de comunicación por radio tradicional y que operan de forma autónoma según parámetros de misión preestablecidos, lo que encajaría con los informes de comportamiento “similar al de los drones” observados en encuentros con ovnis en torno a instalaciones militares.

Según Poluian, estas misiones de vigilancia a menudo se llevaban a cabo en zonas silvestres, especialmente cerca de sitios en exploración geológica, donde monitoreaban cualquier señal de construcción o pruebas no autorizadas.

Después de la Guerra Fría: ¿Disminución de los avistamientos de ovnis?

Poluian señala que los avistamientos de estas misteriosas naves comenzaron a disminuir después del final de la Guerra Fría, un período que él asocia con una caída en el consumo de magnesio en los Estados Unidos, un material crítico en las celdas de combustible de estas naves.

Según él, esta tendencia refleja una reducción en la producción de estas embarcaciones después de los años 1990. En 2007-2008, según Poluian, el uso de magnesio había disminuido tan drásticamente que parecía que el proyecto del “platillo volante” estaba casi abandonado.

Sin embargo, Poluian sugiere que, si bien Estados Unidos puede haber reducido esta tecnología, Rusia y China habrían continuado el desarrollo mediante ingeniería inversa de dispositivos caídos.

Esta continuación apunta a una carrera internacional más amplia para replicar e innovar esta tecnología, aunque bajo un manto de secreto.

¿Qué pasaría si los ovnis fueran simplemente drones espía?

Las afirmaciones de Poluian presentan un giro intrigante en la narrativa OVNI típica, ya que implican que muchos avistamientos de naves «extraterrestres» podrían ser en cambio encuentros con drones de reconocimiento estadounidenses equipados con propulsión avanzada basada en plasma.

El hecho de que los avistamientos de ovnis se concentran a menudo en lugares sensibles, como bases militares y silos de misiles, podría apoyar esta hipótesis. Poluian sostiene que estos avistamientos son “tecnología terrestre”, no extraterrestre.

También especula que en un futuro cercano, con una mayor desclasificación, podríamos ver dirigibles más grandes que utilicen esta tecnología de plasma adaptada para misiones en el Ártico.

Mientras en Estados Unidos proliferan las publicaciones sobre entidades no humanas y posibles encuentros con extraterrestres, los relatos rusos como el de Poluian siguen siendo escépticos y atribuyen estos avistamientos al ingenio humano en tecnología militar secreta.

Pero si estas naves impulsadas por plasma son realmente de fabricación humana, ¿por qué su existencia sigue oculta al público? ¿Y qué otras hazañas tecnológicas siguen ocultas, influyendo en la política global desde detrás de escena? ¿Estamos preparados para un futuro en el que estas tecnologías sean finalmente reconocidas y tal vez incluso desclasificadas? Y si es así, ¿qué revelará eso sobre los extremos a los que llegan los gobiernos en su búsqueda de poder y vigilancia?

Quizás el mayor misterio no sean los extraterrestres, sino las capacidades desconocidas que la humanidad ya ha alcanzado y mantenido ocultas.

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