¡El sexto tipo! – ¡Encuentros mortales con ovnis y extraterrestres!

A pesar de su naturaleza a veces desgarradora, la gran mayoría de las personas viven para contar la historia de haber visto un OVNI o incluso de haber interactuado con un ser extraterrestre de otro mundo. Sin embargo, algunas personas no tienen tanta suerte. Estas desafortunadas personas, que, según la escala Hynek, han experimentado un encuentro del sexto tipo, han muerto como resultado directo aparente de un incidente con un OVNI o un encuentro con una entidad extraterrestre. Y aunque, comparativamente hablando, estos incidentes son pocos y espaciados, hay más de ellos registrados de lo que podríamos pensar. 

Por ejemplo, se han dado varios casos de pilotos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que se sospecha que perdieron la vida en accidentes de aviación como resultado directo de la persecución de ovnis. Sin duda, uno de los más intrigantes es el encuentro en la montaña Grouse que tuvo lugar en febrero de 1954, sobre todo porque las pruebas parecen ir en contra de la determinación oficial de que el incidente fue un trágico accidente debido a un error del piloto. De hecho, dado el peso de estas pruebas descubiertas por los investigadores de ovnis, es sorprendente, y tal vez sospechoso, que el incidente no sea mucho más conocido de lo que es.

El 12 de febrero de 1954, a eso de las 10:30 horas, el subteniente Lamar Barlow pilotaba su avión Sabre F86 sobre Grouse Mountain, en la Columbia Británica (Canadá). Había despegado de la base aérea McChord, situada al otro lado de la frontera, en Tacoma (Washington), para realizar un ejercicio de comprobación de instrumentos estándar, aunque, curiosamente o no, el avión estaba completamente armado. El vuelo transcurrió sin incidentes, al principio. Sin embargo, poco después del mediodía, la torre de control de McChord empezó a recibir llamadas de socorro de Barlow. Barlow dijo que la brújula del avión ya no funcionaba y que, como consecuencia, se había perdido. Según los registros oficiales, exactamente a las 12:06 horas, Barlow se encontraba a unos 96 kilómetros al norte de Vancouver. Sólo nueve minutos después, esa distancia se había reducido a 24 kilómetros. Sin embargo, para entonces, el avión se estaba quedando sin combustible, por lo que se hicieron los preparativos para un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Sea Island de Vancouver. Sin embargo, antes del aterrizaje, las comunicaciones con Barlow cesaron repentinamente. 

Barlow y su avión fueron finalmente recuperados en la ladera de la montaña a una altitud de 2700 pies. Se estimó que su avión se había estrellado contra la montaña mientras viajaba a una velocidad de alrededor de 750 millas por hora. Al momento del descubrimiento, su cuerpo fue encontrado todavía atado al asiento del piloto, mientras que los restos del avión ahora averiado estaban esparcidos en todas direcciones. 

Los periódicos locales y nacionales empezaron a publicar relatos sobre el accidente y, varios días después, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ofreció su explicación oficial del trágico accidente. Barlow, según afirmaron, había visto “fantasmas en el radar” y, al perder su equipo de navegación, estaba cada vez más confundido. Creían que Barlow pensaba que estaba mucho más cerca de Tacoma de lo que estaba en realidad. Por ello, cuando apareció la montaña Grouse, simplemente no tuvo tiempo de reaccionar y se estrelló contra la ladera de la montaña, muriendo instantáneamente. 

Sin embargo, para algunos, esta explicación no tenía sentido, especialmente por qué viajaba tan rápido mientras descendía. Los militares desestimaron estas preocupaciones como una simple falta de experiencia por parte de Barlow. Sin embargo, hubo otros detalles que no cuadraron para los investigadores de ovnis. Por ejemplo, ¿por qué el avión llevaba 24 cohetes completamente armados en lo que era un ejercicio de navegación estándar? A pesar de los contraargumentos de que esto era para reproducir el peso exacto del avión en caso de que se dirigiera al combate, esto podría haberse logrado sin cohetes armados. Además, enviar a un piloto inexperto con un avión tan armado en un ejercicio estándar también se consideró cuestionable. 

Finalmente, como se había sospechado en otros casos similares en los años anteriores, los investigadores de ovnis preguntaron si Barlow había abandonado la pista de la base aérea de Tacoma no para embarcarse en un ejercicio de entrenamiento, sino para interceptar un objeto anómalo, en esencia, un ovni. Lo que hizo que estas sospechas crecieran aún más fue que toda la zona alrededor del lugar del accidente estuvo acordonada y protegida por guardias armados durante varios días después del incidente. Una vez más, la explicación oficial fue asegurar que la escena no estuviera contaminada y para asegurarse de que se recuperara hasta el último trozo de los restos, incluidos los propios cohetes. El hecho es que no se sabe si se disparó alguno de los cohetes, o si se recuperaron todos o alguno de ellos. Por cierto, los informes de la aparente operación de limpieza afirmaban que se recuperaron «la mayoría» de los cohetes, pero no todos. Huelga decir que mucha gente se negó a aceptar la explicación oficial de la muerte de Barlow. 

Con estas dudas en mente, siguieron surgiendo preguntas sobre si Lamar Barlow estaba en una misión secreta de intercepción esa mañana de febrero de 1954. Y lo que es más, se teorizó que esta misión de intercepción consistía en usar fuerza letal para derribar este objeto anómalo. ¿Este posible uso de fuerza letal había resultado en la muerte de Barlow? 

También se analizaron en profundidad los extraños ecos de radar, que nunca se explicaron, así como la causa exacta de la falla del equipo de navegación de Barlow. A la luz de estas preguntas, es interesante observar que muchos pilotos que se han topado con ovnis, tanto militares como privados y comerciales, han informado de problemas con sus equipos de navegación y comunicaciones, casi como si los hubieran bloqueado intencionadamente. ¿Fue eso lo que ocurrió aquí? También es interesante observar que, en aquella época, el ejército de los Estados Unidos solía utilizar el término «ecos de radar fantasma» como explicación de cualquier tipo de anomalía aérea. 

Un investigador de ovnis, Gord Heath, llegó a su posible escenario sobre lo que sucedió esa mañana en Grouse Mountain . Destacó, por ejemplo, lo inusual que era que se permitiera a un piloto desviarse tanto de su curso, incluso cruzando la frontera con Canadá. Afirmó que era una práctica habitual que la torre de control alertara a un piloto en tales circunstancias. Si recordamos, según el informe oficial, la primera vez que la torre de control se dio cuenta de que había un problema de cualquier tipo fue cuando Barlow comenzó a emitir llamadas de socorro tras la aparente pérdida de su equipo de navegación. Por supuesto, si Barlow estaba en una misión de intercepción, la torre de control habría estado completamente al tanto de su paradero y por qué. Heath escribe: 

“¿Qué tiene más sentido? ¿Los operadores de radar ignoraron el avión que volaba hacia el espacio aéreo canadiense hasta que el piloto de repente se dio cuenta de que solo tenía 30 minutos de combustible y no tenía idea de su posición o los operadores de radar guiaron al piloto en la persecución de un OVNI hacia el espacio aéreo canadiense, más allá de la distancia máxima para regresar a la base pensando que el piloto podría aterrizar de manera segura en Vancouver?” 

Muchos investigadores y entusiastas de los ovnis coincidieron con las conclusiones de Heath. Sin embargo, hubo un testigo que ofreció más información. En un giro que parece sacado de una película taquillera de Hollywood, este testigo fue una niña de 6 años, Robin McPherson, que regresaba a casa de la escuela durante su hora de almuerzo en el momento del incidente. Ella declaró a los periodistas que vio por primera vez cómo el avión a reacción se perdió un telesilla. Afirmó además que el avión volaba «terriblemente bajo» y «salió de las nubes» volando «muy rápido». Luego declaró que:

“Luego, se elevó rápidamente y se metió entre los árboles de la ladera de la montaña. ¡No escuché ningún ruido, como una explosión!”

Para aumentar la confusión y la intriga, en el mismo artículo del periódico, un portavoz militar, tal vez sin permiso para hacerlo, cuestionó por qué Barlow no había «salido en paracaídas», como era el procedimiento habitual, y agregó que Barlow estaba «volando tan ciego como un murciélago». En resumen, a pesar de todas las sugerencias de que había ocurrido algo más de lo que se había revelado, los militares parecían decididos a culpar directamente a Barlow y a nadie más por la muerte de Barlow. 

Por supuesto, no hay pruebas de que hubiera un OVNI en el cielo de Grouse Mountain esa mañana, o de que Lamar Barlow fuera enviado a interceptarlo. Sin embargo, los rumores persisten hasta el día de hoy, y lo que es más, está lejos de ser el único encuentro en el que murió un piloto militar. Solo unos meses antes se produjo un incidente similar, una vez más a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y Canadá, varios cientos de millas al este en la zona de Soo Locks del Lago Superior en Michigan. 

En la tarde del 23 de noviembre de 1953, el personal de Sault Ste Marie comenzó a ver lecturas de radar extrañas sobre el espacio aéreo estrictamente restringido. Varios momentos después, se detectó un objeto aéreo anómalo. Poco después, el teniente Felix Moncla y el segundo teniente Robert Wilson corrieron hacia su avión de combate F-89C Scorpion antes de despegar de la Base Aérea de Kinross para investigar y posiblemente interceptar la nave desconocida. Mientras Moncla pilotaba el avión, Wilson leyó las lecturas del radar. Sin embargo, ya sea como consecuencia de la extraña nave o no, el radar del avión parecía defectuoso y, por lo tanto, Moncla tuvo que confiar en la información transmitida desde la torre de control de la Base Aérea de Kinross. En un artículo sobre el incidente, el veterano investigador de ovnis Nick Redfern escribió:

“Los registros disponibles de la USAF demuestran que el F-89 fue dirigido hacia el oeste-noroeste, luego hacia el oeste, ascendiendo hasta los 30.000 pies. Mientras estaba en rumbo oeste, la tripulación recibió permiso para descender hasta los 7.000 pies, virando hacia el este-noreste y cayendo abruptamente sobre el objetivo desde arriba”. 

Moncla comenzó su descenso, viajando a aproximadamente 500 millas por hora. Luego, sin previo aviso, el objeto anómalo cambió repentinamente de rumbo. En respuesta, Moncla hizo lo mismo, iniciando una persecución del gato y el ratón que continuó durante unos 30 minutos antes de que pareciera que el avión finalmente se estaba acercando. Mientras esto sucedía, los operadores de radar en la torre de control de la Base de la Fuerza Aérea de Kinross observaron cómo se desarrollaban los acontecimientos en sus pantallas de radar, viendo al avión acercarse al misterioso punto. 

Finalmente, los dos objetos que aparecían en la pantalla del radar se convirtieron en uno solo. El personal de la torre de control se preparó para las comunicaciones sobre el enfrentamiento. Sin embargo, en lugar de eso, el objeto misterioso desapareció de repente de la pantalla del radar, al igual que el avión F-89. Los intentos de comunicarse con el piloto comenzaron de inmediato, pero no hubo respuesta. Se enviaron más aviones para buscar el avión de combate desaparecido y a los dos pilotos desaparecidos. Sin embargo, no había señales de ellos ni del avión. Parecía que se habían desvanecido por completo en el aire. A pesar de esto, la búsqueda continuó durante la noche y el día siguiente, aunque finalmente resultó infructuosa. Como podemos imaginar, en parte debido a la gran extrañeza del encuentro, y en parte porque Estados Unidos estaba en medio de varias oleadas de avistamientos de ovnis en ese momento, no pasó mucho tiempo antes de que el público en general se interesara por el caso, específicamente los investigadores de ovnis. Y, tal vez como respuesta a este interés más amplio, los militares pronto comenzaron a ofrecer diferentes versiones de los hechos sobre lo que sucedió exactamente la noche del 23 de noviembre de 1953. 

Por ejemplo, en un principio habían declarado a la Associated Press que el avión y el objeto misterioso se habían “fusionado” en la pantalla del radar. Sin embargo, a medida que el interés por el incidente crecía, se retractaron de ello y afirmaron que no se había producido ninguna fusión de ningún tipo. En un momento dado, un portavoz militar afirmó que el objeto misterioso era un avión de combate canadiense que se había desviado de su curso y se había adentrado en el espacio aéreo estadounidense, algo que el ejército canadiense rechazó de plano. Al final, el ejército estadounidense afirmó que “el piloto probablemente sufrió vértigo y se estrelló en el lago”. Sin embargo, en última instancia, a pesar de todas las declaraciones diferentes y los intercambios entre el ejército y la prensa, lo que les ocurrió a Moncla y Wilson siguió siendo un misterio. 

El mencionado anteriormente Gord Heath ofreció su opinión sobre el incidente, afirmando que era muy poco probable que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos -o de hecho cualquier fuerza aérea- hubiera permitido que alguien que sufría de vértigo piloteara un avión de combate, añadiendo que también era igualmente improbable que Moncla hubiera logrado ocultar esta condición a los militares. Aún más interesante, Heath también ofreció que había hablado con su compañero investigador de ovnis, John Tenney. Según lo que Tenney le dijo, a través de una fuente de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el «acento cajún» de Moncla se escuchó en la radio de comunicaciones varias horas después de que el avión de combate hubiera desaparecido. Si esto era cierto, entonces, ¿de dónde provenía esta comunicación y qué había sucedido con los dos pilotos? ¿Habían sido «secuestrados» por la misteriosa nave y sus comunicaciones quedaron abiertas después de este evento? ¿Esta comunicación provenía de algún lugar de la Tierra o Moncla se estaba comunicando desde algún lugar del espacio, o incluso desde otra dimensión? Y lo más intrigante, ¿qué dijo exactamente Moncla? Además, ¿se trataba de una comunicación en un canal que sólo era escuchado por un número muy selecto de miembros de la torre de control, o los militares habían logrado silenciar con éxito a todos los presentes esa noche? 

Sea cual sea la verdad, no tardó mucho en surgir acusaciones de encubrimiento en torno al encuentro. Heath ofreció varias razones para creer que el ejército estaba ocultando información sobre el incidente. Destacó, por ejemplo, que no hubo ningún homenaje a los dos pilotos desaparecidos (presuntamente muertos), algo que se lleva a cabo por cada miembro del ejército que pierde la vida durante el servicio activo por su país. Debemos recordar que la postura oficial del ejército era que los dos pilotos habían muerto mientras estaban en servicio militar activo. Del mismo modo, las esposas de los hombres no recibieron la también habitual bandera estadounidense de la Fuerza Aérea. En un artículo de 2003 en la revista UFOBC Quarterly Magazine , Heath afirmó:

“¿Fue porque ellos (la Fuerza Aérea) tenían motivos para sospechar que los dos tripulantes aún podrían estar vivos?” 

¿Podría Heath haber estado cerca de la verdad? ¿Podrían los pilotos haber estado vivos a pesar de la declaración oficial de su muerte? Una década y media después del presunto incidente mortal, en 1968, el caso tomó otro giro intrigante cuando se descubrieron los restos de un avión de combate en las orillas del lago Michigan. El descubrimiento llevó a la prensa local a especular sobre si los restos eran los del avión de combate F-89 desaparecido. Sin embargo, ni las autoridades estadounidenses ni las canadienses emitieron ningún tipo de declaración sobre el descubrimiento. ¿Era este el avión desaparecido de noviembre de 1953? Y si era así, ¿dónde estaban los cuerpos de los dos pilotos? Además, ¿cómo permaneció sin ser detectado durante 15 años?

Aunque no hay pruebas sólidas de que el ejército de los Estados Unidos, y de hecho las autoridades canadienses, hayan estado involucrados en un encubrimiento activo de la desaparición de Moncla y Wilson, hay suficientes discrepancias y cabos sueltos para que el incidente siga siendo un tema de intriga casi tres cuartos de siglo después. Y también debemos señalar que no son sólo los investigadores de ovnis los que han seguido cuestionando la versión oficial de los acontecimientos del 23 de noviembre de 1953. Muchos miembros de las familias de los dos hombres también han cuestionado qué les pasó a ellos. Una de esas personas fue el primo de Moncla, Buddy Moncla. Él declaró que estaba muy abierto a la idea de que Moncla y Wilson habían sido «secuestrados» por un ovni. De hecho, según su propia investigación, la última transmisión de Moncla esa fatídica noche fue él diciendo que «iba a echar un vistazo más de cerca» antes de que el silencio se apoderara de las ondas de radio.

Buddy cree que los dos pilotos efectivamente presenciaron algo en los cielos de Michigan esa noche y fueron a investigar como se les había enviado a hacer. Tal vez añadiendo otra capa de misterio a todo el asunto fue la sugerencia de Buddy de que el OVNI podría no haber sido un vehículo extraterrestre sino «algo con lo que el Tío Sam estaba experimentando». Por supuesto, si este fue el caso, entonces tal vez ofrezca una explicación de por qué los militares insistieron tanto en suprimir cualquier información sobre el encuentro. ¿Debemos considerar que la orden de despegar esa noche fue dada por error y que el objeto anómalo era, de hecho, un avión experimental de alto secreto del ejército de los Estados Unidos? Y con esto en mente, ¿es por eso que la voz de Moncla se escuchó varias horas después de la desaparición -porque el «avión del Tío Sam» tenía un canal de comunicaciones abierto disponible solo para unos pocos seleccionados, uno de los cuales podría haber sido la «fuente militar» detrás de la afirmación? Si bien esto es, por supuesto, pura especulación, que algo extraño tuvo lugar esa noche de noviembre de 1953 seguramente no lo es. 

Hay más detalles que examinar sobre el incidente que apuntan a algún tipo de misión secreta, una de la que Moncla y Wilson podrían haber estado al tanto antes de embarcarse en ella. Y una vez más, es la investigación de Gord Heath la que nos trae esta información. Recordando a la película Destino Tokio , donde se les pidió a los pilotos que dejaran sus documentos de identificación atrás antes de embarcarse en su misión debido al hecho de que no se esperaba que muchos de ellos regresaran con vida, Moncla había dejado rápidamente su billetera a propósito atrás donde pudiera ser encontrada antes de despegar de la Base Aérea de Kinross esa noche. Como pregunta Heath, ¿fue esto porque Moncla era plenamente consciente de la naturaleza potencialmente mortal de su misión? 

También existen testimonios de varios trabajadores canadienses de la línea ferroviaria Algoma Central Railway, quienes declararon a periódicos canadienses locales que oyeron el sonido de un choque en la noche en cuestión. ¿Se trató del choque del avión F-89 de Moncla y Wilson? Lo que hace que estas afirmaciones sean aún más interesantes es que los residentes locales de la zona también dijeron a los periódicos que presenciaron varios aviones de combate estadounidenses realizando varios “barridos” de la zona en las horas posteriores a la desaparición del F-89. Una vez más, ¿los militares sabían más sobre el incidente de lo que dejaron ver públicamente?   

A principios de la década de 2000, aunque tal vez debamos tomarlo con pinzas, otro testigo se presentó, anónimamente, a través de un sitio web sobre ovnis. Afirmó haber sido miembro del ejército en el momento del incidente y haber estado presente en la sala de radar de la base aérea de Battle Creek la noche en cuestión. Su relato era casi idéntico a lo que finalmente entró en los registros públicos, aunque, como él mismo afirmó, pudo «llenar los vacíos» del registro oficial. 

El testigo afirmó que no uno, sino dos aviones de combate F-89 habían despegado de la base aérea de Kinross la noche en cuestión. Sin embargo, uno de ellos experimentó inmediatamente problemas con su equipo y tuvo que regresar a la base. A Moncla, según afirmó el testigo, le preguntaron si quería regresar a la base y esperar a otro compañero, algo que él rechazó y se ofreció a continuar la misión solo (con Wilson como operador de radar). Los registros oficiales muestran que solo un avión de combate estaba en el aire esa noche, lo que nos deja con varias posibilidades. 

Tal vez el escenario más obvio es que el testigo anónimo de Battle Creek inventó su versión de los hechos. Sin embargo, como era anónimo, no habría tenido mucho que ganar con ello. Sin revelar su identidad, no habría podido obtener ganancias económicas. Entonces, si descartamos esa idea, ¿era posible que el testigo anónimo estuviera trabajando para el ejército con el fin de plantar desinformación sobre el encuentro para alejar a los investigadores de la verdad de lo que sucedió esa noche? Ciertamente es posible, aunque tal vez improbable. Esto nos deja entonces con la noción de que lo que ofreció el testigo anónimo era completamente cierto, hasta los detalles de que las comunicaciones durante el encuentro se vieron afectadas en gran medida por la estática eléctrica (algo que a menudo acompaña a los encuentros con ovnis de contacto cercano). Y si este es el caso, ¿por qué esperó 50 años para presentar la información? Tal vez deberíamos recurrir una vez más a Gord Heath, quien dijo sobre el testigo anónimo que si bien no había nada que corroborara su relato, daba la sensación de «ser importante» y, en última instancia, veraz. 

En agosto de 2006, el caso dio otro giro después de que el investigador de ovnis, Francis Ridge, recibiera un correo electrónico de “Preston Miller” sobre la aparente recuperación del F-89 desaparecido varias semanas después de su desaparición a fines de 1953. Y si bien es otra pieza de información que debe tratarse con cautela, ciertamente vale la pena examinarla rápidamente. 

Según la correspondencia, el descubrimiento se produjo en el Lago Superior, a poca distancia de la última ubicación conocida del avión de combate. El descubrimiento lo realizó un grupo de buceadores conocido como Great Lakes Dive Company. Y no mucho después de estas aparentes revelaciones, un aparente representante de la empresa se presentó. “Adam Jiménez” comenzó a responder preguntas en línea sobre el descubrimiento y finalmente apareció en la radio Coast to Coast , donde fue entrevistado por la veterana investigadora de ovnis, Linda Moulton Howe. No solo pareció muy creíble, sino que ofreció imágenes del descubrimiento obtenidas con un sonar de barrido lateral, que de hecho parecían mostrar un avión de combate hundido, casi en una sola pieza. 

Sin embargo, los giros continuaron varios meses después, cuando el sitio web creado por la Great Lakes Dive Company simplemente desapareció. Al mismo tiempo, “Adam Jiminez” también pareció desaparecer, ya que ya no respondía a los correos electrónicos ni a las preguntas en línea. Para algunos, esto fue la confirmación de que las revelaciones no eran más que un engaño. Sin embargo, algunos investigadores se preguntaron si esta desaparición repentina era parte del encubrimiento de larga data. 

En definitiva, la desaparición y presunta muerte de Felix Moncla y Robert Wilson sigue siendo un completo misterio. La hermana de Felix Moncla, Leoni Shannon, afirmó años después que:

“Todavía no sabemos nada al respecto. No creo que el gobierno (estadounidense) quiera informarnos sobre lo que realmente le ocurrió”. 

Ciertamente ella no está sola en su evaluación de la situación. 

Varios años después, en marzo de 1956, se produjo otro episodio espeluznante que afectó a otros dos militares. Según el relato, el día en cuestión, el sargento Jonathon Lovette y el mayor William Cunningham se encontraban en el campo de pruebas de misiles de White Sands, cerca de la base aérea Holloman, en busca de restos de cohetes. Durante el transcurso de su búsqueda, Lovette optó por ir a investigar una zona al borde de una pequeña duna de arena. Desapareció momentáneamente de la vista de Cunningham. Sin embargo, poco tiempo después, Cunningham escuchó un grito de terror que provenía del lugar donde Lovette fue visto por última vez. 

Sospechando que Lovette había descubierto y sido mordido por una serpiente, Cunningham corrió hacia la duna de arena. Sin embargo, cuando miró hacia abajo, se encontró con una visión que no estaba contemplando. Lo primero que pudo ver fue un gran disco plateado brillante flotando sobre el suelo a unos 20 pies de él. Luego vio el apéndice con forma de tentáculo que se extendía desde una abertura en el objeto. Siguió el rastro de este tentáculo hasta el suelo y pudo ver que estaba envuelto alrededor de la pierna de Lovette. Observó impotente cómo su colega seguía gritando de terror. Un momento después, Lovette comenzó a ser arrastrada hacia el objeto, y finalmente desapareció en el interior. Luego, el objeto se elevó directamente al aire y desapareció en un segundo. 

Un momento después, tras recuperarse por fin, Cunningham corrió de nuevo al jeep militar en el que viajaban los dos y comunicó por radio a la base lo que había sucedido, solicitando refuerzos y asistencia de inmediato. Cuando llegaron varias unidades militares en respuesta a su llamada de socorro, Cunningham se encontraba en estado de shock absoluto. Fue llevado inmediatamente a un hospital militar, donde estuvo bajo observación constante. Durante este tiempo, fue interrogado en varias ocasiones sobre lo que había sucedido exactamente, y cada vez ofreció la misma versión de los hechos: que había visto a Lovette arrastrada a bordo de un platillo volante por un apéndice parecido a un tentáculo, y que luego el platillo había desaparecido en el cielo. También es interesante señalar, al menos según el informe, que el radar de la base detectó un objeto anómalo en la misma región en la que desapareció Lovette, un objeto que simplemente desapareció del radar de repente.  

Las unidades de búsqueda militares recorrieron toda la región durante tres días y finalmente descubrieron el cadáver desnudo de Lovette a unos 16 kilómetros de donde fue visto por última vez. Se estimó que su cuerpo había estado expuesto a los elementos entre 12 y 24 horas, lo que significa que hubo 48 horas en las que se desconocía su paradero. Cuando su cuerpo fue devuelto a la base y se le realizó una autopsia, simplemente se plantearon más preguntas inquietantes. 

Su cuerpo había sido mutilado completamente, pero con precisión, con heridas y cortes muy similares a los que se convertirían en algo habitual en las mutilaciones de ganado que seguirían durante las décadas siguientes. Por ejemplo, le habían cortado con precisión parte de la mandíbula inferior y le habían extirpado quirúrgicamente la lengua. También le habían extirpado los ojos de forma limpia, al igual que el ano, que se describió como si se lo hubieran extraído como si fuera un «tapón o tapón de corcho». 

Se determinó que quienquiera que hubiera infligido esas heridas, casi con toda seguridad poseía conocimientos avanzados de cirugía y medicina, por no hablar de habilidades. Sin embargo, quizá el descubrimiento más inquietante, y algo que se manifestaría nuevamente en las mutilaciones de ganado que comenzarían a fines de la década de 1960, fue que se le había drenado hasta la última gota de sangre del cuerpo. Para aumentar el misterio, la autopsia no encontró signos de colapso vascular que normalmente estarían presentes en una persona que se hubiera desangrado hasta morir. Por cierto, los superiores de Cunningham sospecharon que él mismo había asesinado a Lovette, pero al no tener pruebas (ni siquiera dónde había logrado esconder el cuerpo y luego colocarlo donde fue encontrado mientras estaba en el hospital bajo observación), fue liberado sin cargos. 

Una última cosa interesante que mencionar sobre este caso es un aparente informe del incidente del Proyecto Grudge , un informe llamado Informe 13. Dos personas se presentaron y afirmaron que se les había pedido que analizaran el documento para el ejército de los Estados Unidos: el investigador William Cooper y el capitán William English, un ex boina verde, y es de sus recuerdos del informe en cuestión de donde proviene la mayor parte de lo que sabemos del caso. 

Williams afirmó haber visto y analizado el informe (una versión anotada del mismo) a principios de los años 70, mientras que English afirma haberlo consultado varios años después, mientras estaba asignado al servicio de seguridad de los Estados Unidos con base en una base de la Real Fuerza Aérea en Chicksands, Inglaterra. Ambos hombres recordaron versiones casi idénticas de los hechos, a pesar de que ambos dieron sus relatos por separado y sin el conocimiento del otro. Otra cosa interesante que cabe destacar es que, al menos oficialmente, el Informe 13 ya no existe. Todos los demás informes del Proyecto Grudge (los informes 1 a 12 y el Informe 14) son ahora de dominio público. Sin embargo, el Informe 13 sigue desaparecido. Saquen sus propias conclusiones. 

También vale la pena mencionar un encuentro similar y horripilante que ocurrió en octubre de 1981 en la pequeña ciudad de Panorama, en Brasil. En el momento en que se produjo el incidente, unos objetos extraños, a los que los lugareños llamaban Chupas, aterrorizaban a toda la región y lo habían estado haciendo durante varias semanas. Estos objetos se describían a menudo como ovalados o circulares (aunque algunos describían objetos rectangulares) y, lo más preocupante de todo, disparaban rayos de luz hacia el suelo, como si intentaran atacar a los residentes de la zona. Y en la noche del 17 de octubre, parece que eso fue exactamente lo que sucedió. 

La noche en cuestión, dos cazadores, Ribamar Ferreira y Abel Boro, estaban cazando en el bosque cuando notaron que un extraño objeto brillante apareció en lo alto. Ferreira lo describió más tarde como algo similar a un “neumático luminoso de camión”. Más tarde, explicó que el objeto era tan brillante que parecía convertir “la noche en día”. Después de varios momentos, el objeto descendió ligeramente y su atención se centró en Boro. 

En cuestión de segundos, Boro quedó completamente rodeado por una especie de “luz brillante” que provenía de la parte inferior del objeto. Ferreira, tan asustado como confundido, se dio la vuelta y corrió de regreso al pueblo para buscar ayuda. Sin embargo, cuando él y varios miembros de la familia de Boro regresaron, Boro ya estaba muerto. A pesar de que no tenía heridas ni cortes en el cuerpo, más tarde se descubrió que la sangre de Boro aparentemente había sido drenada por completo. Su muerte sigue sin resolverse. 

Sin duda, uno de los incidentes más siniestramente intrigantes que se pueden explorar aquí también se desarrolló en Brasil alrededor de una década y media antes, un encuentro conocido como el caso de las Máscaras de Plomo. El curioso episodio ocurrió en el verano de 1966 en las afueras de Río de Janeiro, y fue transmitido por primera vez al resto del mundo por Jacques Vallée en su libro, Confrontations . Sin embargo, un informe completo y detallado apareció varios meses después del incidente mortal, en la edición de marzo de 1967 de Flying Saucer Review . En años más recientes, con la llegada de Internet, el interés en el caso no ha hecho más que crecer y sigue siendo uno de los casos más reinvestigados de los que se tiene constancia. 

La historia comienza poco después de las 5 de la tarde del 17 de agosto de 1966, en la pequeña ciudad de Niteroi, cuando un adolescente local estaba paseando por el bosque y notó a dos hombres sentados erguidos en un claro cercano. Observó a los hombres durante varios momentos antes de continuar su camino. A la mañana siguiente, pasó por la misma zona y vio a los dos hombres una vez más, todavía acostados en la misma posición. Una vez más, continuó su camino, pero dos días después, estaba tan intrigado que regresó al mismo lugar. Se sorprendió un poco al ver a los dos hombres todavía en el claro, y todavía acostados boca arriba. Esta vez, decidió mirar más de cerca. Cuando se acercaba al claro, el olor nauseabundo que golpeaba sus fosas nasales le dijo que los dos hombres no solo estaban muertos, sino que probablemente habían estado así durante varios días. Aun así, continuó hacia el claro.

Los dos hombres vestían trajes con lo que parecían ser impermeables nuevos encima. Pero quizá lo más extraño de todo era que ambos llevaban una máscara de plomo toscamente hecha sobre los ojos. Echó un último vistazo a la lúgubre escena antes de volver corriendo al pueblo para informar a las autoridades. La policía tardaría casi un día en sortear el accidentado terreno del bosque. Cuando llegaron, estaban tan perplejos como conmocionados. ¿Qué había sucedido para causar la muerte de los dos hombres? A medida que se desarrollaban múltiples investigaciones durante las semanas siguientes, tanto por parte de la policía como de investigadores privados, quedó claro que había sucedido algo muy extraño. ¿Se trataba de algún tipo de experimento, un extraño ritual que había salido mal o simplemente un asesinato? 

Los dos hombres fueron finalmente identificados como José Viana, de 43 años, y Manuel Pereira da Cruz, de 32, ambos electricistas locales del pequeño pueblo de Atafona. Al hablar con la comunidad local, ambos hombres eran muy queridos y respetados y no parecían tener enemigos evidentes. Una vez que los detalles del macabro descubrimiento se hicieron públicos, la policía recibió información, y parte de ella hizo que todo el caso fuera aún más extraño. Sin embargo, algunos de los hallazgos iniciales dejaron a la policía sin saber qué había sucedido. 

El claro donde se encontraron los cuerpos, por ejemplo, estaba perfectamente sereno y tranquilo, sin ningún signo de lucha, incluido el hecho de que ambos hombres estaban pulcramente vestidos y no tenían ni un pelo fuera de lugar. Era, por extraño que pareciera, como si los hombres simplemente se hubieran tirado al suelo por su propia voluntad y hubieran muerto. Las autopsias iniciales no hicieron más que enturbiar aún más el panorama. Al parecer, ambos hombres habían muerto de ataques cardíacos repentinos y masivos, y sus muertes se produjeron con unos segundos de diferencia. Esto era altamente improbable: que dos hombres por lo demás sanos hubieran sufrido ataques cardíacos repentinos en el mismo lugar con unos segundos de diferencia. En última instancia, algo tenía que haber causado los ataques cardíacos. Por lo que el chico que descubrió los cuerpos le había dicho a la policía, algo extraño había sucedido entre las 5 de la tarde del 17 de agosto y las 9 de la mañana del día siguiente, el 18 de agosto.  

También se supo que, cuando las autoridades hablaron con miembros de la comunidad local, varios residentes habían presenciado un extraño objeto naranja brillante que aparentemente flotaba directamente sobre el claro donde se descubrió a los dos hombres la noche del 17 de agosto, y algunos testigos incluso informaron que varios rayos de luz naranja se dispararon desde el objeto hacia el suelo. Uno de los informes más intrigantes apareció en el periódico nacional brasileño, Jornal do Brazil . Provino de Senhora Gracinda Coutinhjo da Sousa, quien afirmó haber visto el «objeto inusual» en la noche en cuestión directamente sobre la colina Vintem, donde se descubrieron los dos cuerpos. Sousa fue descrita por quienes la conocían como una testigo muy creíble, y el periódico informó que:

“…estaba conduciendo con tres de sus hijos cuando vieron un objeto de color naranja con una banda de fuego alrededor de sus bordes. El objeto emitía rayos en todas direcciones y estaba suspendido sobre la cima de la colina. Detuvo el coche y, junto con sus hijos, observó el objeto mientras subía y bajaba verticalmente durante unos tres o cuatro minutos”.  

Tras este informe inicial de objetos extraños en el cielo, llegaron otros informes de objetos similares por parte del público que, en última instancia, atrajeron la atención de los investigadores de ovnis. Y pronto saldría a la luz que había habido otro incidente ovni varias semanas antes, al que nos referiremos a continuación. 

Según un artículo de Flying Saucer Review , la noche del 13 de junio se produjo una “violenta explosión” en el pueblo de los dos muertos. Según el informe, la publicación había recibido informes regulares de avistamientos de ovnis en los días previos a esta explosión. Sin embargo, de manera bastante sospechosa, los periódicos brasileños dejaron de informar repentinamente sobre los avistamientos debido a que las autoridades envolvieron los encuentros con un “manto de seguridad”. A esto le siguieron rumores de algún tipo de extraño experimento eléctrico que se estaba llevando a cabo en la playa en el que estaban involucrados varios residentes locales, así como del descubrimiento de algún tipo de dispositivo eléctrico almacenado en un jardín cercano. Aún más extraño, varios residentes locales informaron haber visto una “bola de fuego” cruzando el cielo en la noche en cuestión, así como pescadores que informaron haber visto un “platillo volador” estrellándose en el mar. 

Curiosamente, dos de las personas presentes durante este incidente de junio de 1966 fueron Viana y Cruz. Como veremos más adelante, hay buenas razones para creer que se estaban llevando a cabo algún tipo de experimentos en la zona y, lo que es más, parecían estar relacionados con algún tipo de «movimiento» u organización local. Sin embargo, antes de centrarnos en estos sucesos potencialmente relacionados, examinaremos la cronología de los acontecimientos que la policía logró reconstruir y que, de alguna manera, llevaron a la muerte de los dos jóvenes en el claro del bosque. 

Alrededor de las 9 de la mañana del 17 de agosto, Viana y Cruz salieron de su pueblo rumbo a Sao Paulo, donde tenían pensado comprar un coche y el equipo eléctrico que necesitaban para trabajar. Llevaban consigo unos 4.000 dólares en valor actual. Curiosamente, a pesar de que no había ninguna prueba de que hubieran comprado un coche o un equipo eléctrico, cuando se descubrieron sus cuerpos sólo se encontró una pequeña cantidad del dinero. Sin embargo, el robo quedó prácticamente descartado dado que ninguno de los hombres tenía ningún tipo de lesiones o incluso hematomas en el cuerpo. 

Finalmente, tras subir al autobús, los dos hombres llegaron a Niteroi. Alrededor de las 14 horas, compraron los impermeables que ambos llevaban cuando fueron encontrados (aunque debemos tener en cuenta que los informes meteorológicos de la época indicaban que estaba lloviendo y que los impermeables podrían haber sido una compra incidental de último momento y no tener importancia para los extraños acontecimientos). Después de comprar los impermeables, según los recibos encontrados en ellos, la pareja fue a un bar local donde cada uno compró una botella de agua mineral. Una vez más, el hecho de que la pareja hubiera guardado intencionadamente los recibos sugirió a los investigadores que tenían la intención de reclamar dinero por devolver sus botellas vacías en su viaje de regreso, lo que sugiere a los investigadores que tenían muchas intenciones de regresar a casa y que el suicidio no estaba en sus planes. Eran alrededor de las 15 horas cuando los dos hombres se dirigieron al bosque donde se descubrieron sus cuerpos dos días después. Eran alrededor de las 17 horas cuando el adolescente vio a los dos hombres «sentados erguidos» en el claro. Lo que sucedió entre esa hora y las 9 de la mañana siguiente es pura conjetura. 

Sin embargo, se hicieron más descubrimientos. Tal vez el más intrigante de ellos fue el hallazgo de varios trozos de papel con instrucciones. Una de estas notas, por ejemplo, decía:

“El domingo, una pastilla después de la comida. El lunes, una pastilla después del desayuno. El martes, una pastilla después de la comida. El miércoles, una pastilla mientras estás acostado”.

Otra nota diría:

“16:30 h. Estar en el lugar indicado. 18:30 h. Tomar la pastilla. Luego protegerse la cara con metal y esperar la señal”. 

En otro giro de los acontecimientos, un examen de las notas reveló que era muy poco probable que cualquiera de los dos hombres las hubiera escrito. Parecían ser instrucciones para algún tipo de cuenta regresiva. En definitiva, ¿quién escribió esas notas y por qué? Además, ¿qué significaban o representaban? 

Una línea de pensamiento era que los dos hombres buscaban comprar materiales poco ortodoxos, posiblemente ilegales, lo que podría explicar por qué se encontraban con alguien en un lugar apartado y por qué habían llevado tanto dinero consigo pero aparentemente no habían comprado nada. ¿Los habían traicionado de alguna manera? ¿Y qué estaban tratando de comprar, si es que intentaban comprar algo? ¿Podría ser posible que los dos hombres estuvieran involucrados de alguna manera en el espionaje? ¿Y cómo encajaban los avistamientos de ovnis en todo esto? Si recordamos que un testigo afirmó haber visto rayos de luz dirigidos hacia el lugar donde se encontraron los dos hombres, ¿podría haber sido esto lo que causó sus repentinos paros cardíacos? O, volviendo a los vínculos especulativos con las agencias de inteligencia, ¿podría haberse hecho que sus muertes parecieran ataques cardíacos y los avistamientos de ovnis hubieran sido pura coincidencia? Volveremos a esta línea de pensamiento muy pronto. 

En primer lugar, examinaremos otro incidente que fue documentado en la revista Flying Saucer Review, dedicada a los ovnis  , y un encuentro muy similar ocurrido en 1962. Un técnico y reparador de televisión local fue descubierto en una posición muy similar a la de los dos hombres de Vintem Hill: acostado boca arriba, completamente vestido y con una máscara de plomo casi idéntica, hecha de manera rudimentaria, que le cubría los ojos. Por extraño que fuera este descubrimiento, sería sin duda irresponsable descartar el incidente como pura coincidencia.

Esto es quizás especialmente cierto si tenemos en cuenta que, según las investigaciones de la época, varios electricistas de la zona estaban involucrados en experimentos con “ondas de pensamiento de alta frecuencia” que utilizaban LSD para “aumentar la agudeza mental” de quienes las utilizaban, así como para “alterar la frecuencia del cerebro”. Tal vez recordemos las notas descubiertas en Viana y Cruz que incluían instrucciones sobre cuándo tomar pastillas. 

Si existió un grupo de electricistas y científicos marginales, sigue siendo un misterio, al igual que cómo surgió en primer lugar. Sin embargo, un hombre, Elci Gomes, que conocía tanto a Viana como a Cruz, informó a la policía cuando fue llevado para interrogarlo que los dos muertos eran miembros de una «sociedad secreta» de «espiritistas científicos» que estaba formada por «especialistas y entusiastas de la electrónica». Además, esta organización cubría toda la región con múltiples miembros. Aunque no conocía los objetivos ni la agenda del grupo, afirmó que estaban «dedicados al espiritismo». Continuó diciendo que Viana y Cruz, posiblemente fuera del conocimiento de la organización, estaban tratando de «comunicarse con seres de Marte». Es más, anteriormente habían «realizado muchos experimentos electrónicos extraños». Aún más sorprendente, Gomes afirmó que él, junto con Viana y Cruz, habían construido el dispositivo descubierto en el jardín después del incidente de junio de 1966, aunque también afirmó que el objeto presenciado por los miembros de la comunidad local esa noche era muy genuino.

A pesar de esta gran cantidad de información aportada por Gomes, las muertes de Viana y Cruz siguen siendo un completo misterio casi medio siglo después. ¿Habían construido un dispositivo que no sólo se comunicaba y posiblemente convocaba a un ovni en junio de 1966, sino que también lo derribaba al mar? Tal vez sea interesante recordar que las autoridades prohibieron informar sobre los encuentros posteriores al incidente. ¿Sabían más de lo que revelaron al público? 

Tampoco está claro por qué comenzaron estos experimentos en primer lugar, y qué individuo fue la fuerza impulsora de la aparente organización de personas con ideas afines. Tal vez Viana y Cruz fueron ellos mismos –quizás sin saberlo– parte de algún tipo de experimento extraño. ¿Quizás fueron atraídos al bosque con la promesa de comprar equipo o materiales electrónicos avanzados, posiblemente por la sociedad secreta de la que formaban parte, o tal vez por agentes de inteligencia? 

Una última cosa a considerar con esta última posibilidad en mente es la supuesta “pistola de ataque cardíaco” que salió a la luz después de la investigación del New York Times sobre algunos de los programas secretos de la CIA, específicamente los experimentos MK Ultra. Esta arma fue diseñada para disparar una aguja de hielo que, en teoría, perforaría el corazón dejando solo un pequeño pinchazo, tan pequeño que podría pasar desapercibido a menos que la persona que realiza la autopsia supiera exactamente lo que estaba buscando. Una vez en el cuerpo, el hielo se derretiría liberando una toxina que causaría un ataque cardíaco repentino. ¿Podría haber sucedido esto aquí? Y si es así, ¿estaba relacionado con los experimentos para comunicarse con los ovnis? Quizás la pareja había tenido demasiado éxito en sus objetivos. Quizás estos discretos agentes del gobierno deseaban continuar donde la pareja lo había dejado. Por ahora, todas las posibilidades siguen sobre la mesa. 

Como podemos ver, hay muchos más encuentros mortales con ovnis y posibles extraterrestres de lo que muchos de nosotros pensaríamos. Y los casos que hemos examinado aquí son sólo una fracción de estos casos mortales registrados. De hecho, es muy probable que volvamos a estos incidentes fatales con ovnis en otro artículo en el futuro cercano. Si bien algunos de estos encuentros parecen haber sido accidentes trágicos mientras se perseguían ovnis en los cielos, otros, como el incidente de Lovette y el caso de las máscaras de plomo, parecen haber sido mucho más selectivos y deliberados. De hecho, si estos casos son precisos, entonces tal vez deberíamos preguntarnos si el secreto que rodea a los ovnis es tanto para nuestra protección como para la del gobierno. Una cosa es cierta: cuanto más profundizamos en los misterios de los ovnis y los extraterrestres, más turbias y turbias se vuelven las aguas. 

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