En 1979, Un Piloto Militar Fotografió Un OVNI Sobre Italia.
El piloto Giancarlo Cecconi regresaba a Treviso AFB, Italia, en su caza G-91R con su G-91R grupo 14 de la 2da Ala de Caza de la Fuerza Aérea, después de completar una misión de reconocimiento el 18 de junio de 1979 a las 11:30 am.
El Istrana Radar Center (TV) registró la presencia del intruso en sus pantallas de radar e indicó a Cecconi que se acercara a una aeronave no identificada que ingresó al área restringida.
Con película sin usar en las cámaras de su avión, el piloto activó las cámaras y se acercó al OVNI a una distancia de 70-80 metros y a una velocidad estimada en 300 nudos (450-500 km).
El personal de tierra del aeropuerto observó el evento a través de binoculares. Cecconi fue llamado por la torre de control de Treviso para advertirle que el objeto emitía un extraño rastro azul.
Persiguió el objeto a una altitud de 7.000 pies, pero no notó su rastro. Cuando el piloto se acercó al objeto, se movió hacia arriba y hacia abajo a una altitud de 1,000 pies a la vez, subiendo hasta 13,000 pies.
Cecconi voló de siete a ocho vuelos cerca del objeto y cada vez fotografió el OVNI con una cámara, lo que resultó en 82 cuadros en los que se capturó al intruso.
El OVNI visible estaba estacionario en relación con el G-91, pero el centro del radar le confirmó a Sesconi que se estaba moviendo, se determinó su rumbo y velocidad.
El piloto vio un objeto cilíndrico negro mate y la presencia de una pequeña “cúpula” blanca o transparente ubicada en la parte superior de un objeto ligeramente aplanado.
La cúpula tenía una forma similar a las que se encuentran en los autos deportivos. Mientras Cecconi hacía otra llamada para volver a otra serie de fotografías, el radar de Istrana llamó e informó que el objeto había desaparecido repentinamente de sus radares y de otros radares.
Segundos después, la torre de control de Treviso confirmó que el OVNI había desaparecido visualmente. Unos minutos después, el avión aterrizó, las películas se retiraron y se revelaron rápidamente.
El objeto era un objeto cilíndrico de no menos de ocho metros (26 pies) de largo y no más de tres de diámetro, volando trece mil pies en el cielo.
El incidente es significativo gracias a las imágenes de la cámara, el radar y la evidencia visual de varios testigos, incluido un piloto de combate muy respetado.
