La misteriosa desaparición del vuelo 739

El 14 de marzo de 1962, el vuelo 739 de Flying Tiger Line, un avión de hélice Lockheed L-1049 Super Constellation fletado por el ejército de los Estados Unidos y operado por el Servicio de Transporte Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (MATS), despegó de la Base de la Fuerza Aérea de Travis. en California y se abrió camino en Saigón, Vietnam. A bordo había 11 miembros de la tripulación, tres soldados de Vietnam del Sur y 93 Rangers del Ejército de EE. UU. altamente capacitados que fueron enviados para ayudar a entrenar a las tropas de Vietnam del Sur durante la Guerra de Vietnam. Island, Guam y la base aérea de Clark en Filipinas. La misión fue rutinaria al principio, todo el camino hasta la parada de reabastecimiento de combustible en la Base Andersen de la Fuerza Aérea en Guam transcurrió sin problemas. En su viaje, no había razón para pensar que su vuelo de 6 horas no sería más que otro paseo rutinario,

El avión despegó de Guam a las 12:57 GMT, con una hora estimada de llegada a Filipinas a las 19:16 GMT, y menos de dos horas después del vuelo, el piloto, el Capitán Gregory P. Thomas, comunicó por radio su ubicación y informó al control de tierra que debían aterrizar a tiempo en su destino. Aunque se informó que hubo una fuerte estática de radio temporal, en ningún momento durante esta transmisión hubo indicios de que algo estuviera mal, o que fuera algo más que un informe de posición normal, sin embargo, el vuelo no pudo completar el siguiente vuelo programado. transferencia y todos los intentos de restablecer el contacto no tuvieron éxito. No hubo señal de socorro, ni noticias del avión de que estuvieran teniendo algún tipo de dificultad, el vuelo 739 simplemente desapareció.

Aviones Lockheed L-1049

La desaparición marcará el comienzo de una de las operaciones de búsqueda más grandes en la historia del Océano Pacífico, así como una de las búsquedas más extensas jamás realizadas en la historia de la aviación, durante la cual la Marina de los EE. UU., la Fuerza Aérea, la Guardia Costera y El Cuerpo de Marines peinó más de 200.000 metros cuadrados. millas de océano durante 8 días utilizando numerosos barcos y aeronaves, pero no encontró ni un solo rastro de la aeronave desaparecida. No había escombros, ni escombros, ni derrames de petróleo, ni cuerpos, nada. Como si el avión hubiera desaparecido por completo en el aire. Las únicas pistas posibles sobre lo que podría haber sucedido con el vuelo 739 fueron un informe de un petrolero civil de Liberia que vio un destello de luz brillante «lo suficientemente grande como para iluminar la cubierta del barco» y una posible explosión en el cielo en el mismo lugar. . donde se suponía que estaba el avión y al mismo tiempo,

Recordaron que la estela de vapor, o algo similar, se había observado por primera vez en lo alto y ligeramente al norte del camión cisterna y moviéndose en dirección este-oeste. Cuando el rastro de vapor pasó detrás de la nube, hubo una explosión descrita como un resplandor brillante, con un núcleo blanco rodeado por una periferia de color naranja rojizo con líneas radiales de luz de color uniforme. La explosión se produjo en dos pulsos que duraron de dos a tres segundos, y de ella cayeron al mar dos objetos.

Sin embargo, una búsqueda masiva e intensa en el área no arrojó nada, y no había forma de saber qué era la luz o si tenía algo que ver con la desaparición. Sin embargo, según informes oficiales, la aeronave fue destruida por una explosión en el aire, a pesar de la falta de pruebas contundentes de esta, la supuesta causa y los escombros que la sustentan. El general de división J. C. Lambert, ayudante general del Ejército de EE. UU. en ese momento, diría: «Se han investigado todos los informes de restos encontrados, pero no se ha encontrado nada que pueda estar remotamente relacionado con la aeronave», escribió Lambert a los padres de Sargent. en una carta más de un mes después. “La búsqueda desde el mar y desde el aire fue de tal intensidad y minuciosidad que se puede afirmar definitivamente que no hubo restos ni sobrevivientes de la aeronave… Por lo tanto,

En ausencia de respuestas reales, se han presentado muchas otras teorías a lo largo de los años. Una de las principales teorías es que el avión fue saboteado, golpeado por un cohete o incluso golpeado por un meteorito, en gran parte porque la investigación no encontró evidencia de que algo planeado en el avión pudiera haber causado una explosión tan fuerte, y era un barco con un alto historial de seguridad. Por supuesto, cuando se trataba de la posibilidad de que el avión hubiera sido derribado o volado, hubo rumores ominosos de que podría haber sido transportado por enemigos del estado o incluso del gobierno de los EE. UU. para encubrir algún tipo de misión humana secreta. a bordo estaban involucrados, y la descripción oficial de la misión era un frente. Curiosamente, esta oscura teoría de la conspiración recibe un impulso adicional cuando se considera un incidente curioso, a bordo de otro vuelo de Flying Tiger Line el mismo día que desapareció el vuelo 739. Casi al mismo tiempo que el vuelo 739, con destino a Japón con una «carga militar secreta» no especificada. Cuando la aeronave se acercaba a la Estación Aérea Naval de Adak en Alaska para repostar, se estrelló a más de 300 pies de la pista, se estrelló y patinó a más de 2000 pies, matando a un ingeniero de vuelo y provocando un incendio que destruyó por completo la aeronave y su misterioso contenido. ¿Coincidencia o no? partió del mismo aeropuerto, Travis AFB, y casi al mismo tiempo que el vuelo 739 con destino a Japón con una «carga militar secreta» no especificada. Cuando la aeronave se acercaba a la Estación Aérea Naval de Adak en Alaska para repostar, se estrelló a más de 300 pies de la pista, se estrelló y patinó a más de 2000 pies, matando a un ingeniero de vuelo y provocando un incendio que destruyó por completo la aeronave y su misterioso contenido. ¿Coincidencia o no? partió del mismo aeropuerto, Travis AFB, y casi al mismo tiempo que el vuelo 739 con destino a Japón con una «carga militar secreta» no especificada. Cuando la aeronave se acercaba a la Estación Aérea Naval de Adak en Alaska para repostar, se estrelló a más de 300 pies de la pista, se estrelló y patinó a más de 2000 pies, matando a un ingeniero de vuelo y provocando un incendio que destruyó por completo la aeronave y su misterioso contenido. ¿Coincidencia o no? resultando en la muerte de un ingeniero de vuelo y un incendio que destruyó completamente la aeronave y su misterioso contenido. ¿Coincidencia o no? resultando en la muerte de un ingeniero de vuelo y un incendio que destruyó completamente la aeronave y su misterioso contenido. ¿Coincidencia o no?

Hubo otras versiones, incluso que el avión fue secuestrado o incluso que fue víctima de ovnis y extraterrestres, pero no hubo respuestas concretas, y nadie más vio ni el avión ni las personas a bordo. El gobierno de EE. UU. siempre ha sostenido simplemente que se trató de una explosión durante un vuelo y básicamente ha mantenido el caso cerrado. Irónicamente, el gobierno nunca agregó los nombres de las personas que desaparecieron a bordo del vuelo 739 al Monumento a los Veteranos de Vietnam en Washington, DC, a pesar de las repetidas solicitudes de las familias de las víctimas para hacerlo. El único monumento a estas personas desaparecidas y su avión se encargó de forma privada en Columbia Falls, Maine y dice: Desaparecido; Considerado muerto. El vuelo 739 de Flying Tiger Line desapareció el 16 de marzo de 1962 con 93 soldados del ejército estadounidense a bordo. Estas personas y su tripulación de vuelo murieron durante el que se convirtió en uno de los mayores misterios de la aviación de la era de la Guerra de Vietnam. Los nombres de los que dieron su vida y desaparecieron están inscritos aquí, para que puedan pronunciarse en voz alta y su memoria perdure.

Es lamentable que finalmente obtuvieran algún reconocimiento y un memorial, pero poco se puede decir sobre lo que realmente les sucedió y adónde fueron realmente. ¿Cómo podría este enorme avión despegar en un clima despejado y sin viento y simplemente desaparecer sin dejar rastro? ¿Fue un accidente, una explosión, el secuestro de un avión o algo aún más siniestro? No hay forma de saberlo porque el avión nunca más se ha vuelto a ver, dejándonos maravillados con uno de los mayores misterios de la aviación que jamás haya existido.