¿OVNIs del Triángulo Negro, tecnología ultrasecreta o evidencia de visitas extraterrestres?

Durante casi una década, estos aviones no identificados de forma extraña han estado hostigando el espacio aéreo del norte de Europa, y no ha habido respuestas sobre lo que pueden haber sido.

En el mundo de los ovnis, uno de los ovnis más famosos vistos en todo el mundo es el ovni del Triángulo Negro.

Se ha informado en todo el mundo, desde América hasta Europa, Asia y África. Se ha informado que los militares han interceptado algunos de estos ovnis, a veces denominados ovnis en forma de diamante.

De hecho, uno de los casos más famosos de ovnis del triángulo negro está relacionado con un encuentro entre militares y objetos no identificados. Los aviones de combate interceptaron los objetos en Bélgica, el radar de la OTAN los rastreó a velocidades increíbles , y es posible que uno se haya estrellado en una base de la RAF.

Durante casi una década, estos aviones no identificados de forma extraña han estado hostigando el espacio aéreo del norte de Europa, y no ha habido respuestas sobre lo que pueden haber sido. Sigue habiendo un verdadero misterio detrás de los avistamientos de triángulos de las décadas de 1980 y 1990, según el ex investigador de ovnis del Ministerio de Defensa, Nick Pope.

La ola ovni belga

En noviembre de 1989, Bélgica experimentó su primera ola de ovnis. Muchos informes se presentaron después de los hechos y semanas después de que ocurrieron. Los informes a menudo mencionan objetos grandes que vuelan a baja altura. Según algunos informes, la nave parecía una superficie plana triangular con luces debajo.

Durante la noche del 30 al 31 de marzo de 1990, la actividad ovni belga alcanzó su punto máximo. Se informó en el radar esa noche que se enviaron dos F-16 de la Fuerza Aérea Belga para investigar un objeto desconocido. El público no informó nada sobre la fecha.

Durante las siguientes dos semanas se recibieron 143 informes de testigos, todos posteriores al hecho. Varios otros afirmaron haber presenciado estos eventos también durante los meses posteriores. La Fuerza Aérea Belga publicó un informe que detalla lo ocurrido.

Los aviones de combate que se apresuraron a interceptar los objetos resultaron en investigaciones no concluyentes. Los pilotos de combate intentaron bloquear la nave misteriosa en varias ocasiones, pero nunca lo lograron.

La artesanía en forma de diamante

En la » Fotografía de Calvine «, estos triángulos o diamantes se representan de la manera más convincente.

La foto muestra un extraño objeto con forma de diamante que pareció flotar inmóvil en el cielo durante algún tiempo. En el fondo, se ve claramente un avión de combate Harrier. Los testigos que vieron el objeto en forma de diamante a plena vista afirman que salió disparado hacia el cielo a una gran velocidad después de unos minutos.

Este es uno de los encuentros OVNI más extraños de las últimas décadas. En 1996, Pope publicó Open Skies, Closed Minds , revelando la existencia de la fotografía. Sin embargo, dice que no puede confirmar la veracidad de la imagen recién publicada, que fue descubierta en posesión de un ex oficial de prensa de la RAF.

Sin embargo, el incidente de Calvine parece haber sido solo la punta del iceberg, con informes de avistamientos que llegaron hasta los parlamentarios y lores en Westminster.

En una entrevista con The Sun Online , el Sr. Pope dijo: “Estábamos lidiando con un prototipo de avión o dron secreto o con algo extraterrestre , y la posibilidad no se descartó”. Durante ese tiempo, el jefe de la fuerza aérea de los EE. UU. estaba «incandescente de ira» después de que tanto los EE. UU. como el Reino Unido comenzaron a preguntarse si cada uno estaba probando un prototipo de avión secreto, reveló Pope.

¿Proyecto Aurora?

Una asignación involuntaria de $ 455 millones para la «producción de aviones negros» en el año fiscal 1987 condujo a la leyenda Aurora en marzo de 1990, cuando la revista Aviation Week & Space Technology informó la historia.

En lugar de referirse a un fuselaje en particular, Aviation Week describió el Proyecto Aurora como una colección de aviones exóticos. Un documento de adquisición de Aviation Week obtenido en 1986 sugiere que el proyecto recibió $ 2.3 mil millones en fondos en el año fiscal 1987.

Un ex director de la división Skunk Works de Lockheed, Ben Rich, escribió en 1994 en su libro Skunk Works que Aurora era el nombre en clave presupuestario para el despegue del bombardero furtivo que condujo al B-2 Spirit .

Se ha especulado que RAF Machrihanish podría haber sido la sede de aviones experimentales de alta tecnología llamados The Aurora , que fueron utilizados por los estadounidenses durante la Guerra Fría.

Esta supuesta nave triangular está diseñada para alcanzar velocidades hipersónicas de 6,000 mph durante misiones de reconocimiento . Extrañamente, el Pentágono nunca ha hecho pública ninguna prueba definitiva de la existencia de tal avión. Obviamente, esto podría significar que era un proyecto de alto secreto, y se suponía que no se filtraría información al público. Pero digamos que Aurora era real, ¿cuál sería el mejor lugar para probarla sobre el Atlántico?

Sun Online informa que RAF Machrihanish es una base aislada, con una pista de aterrizaje de 10,000 pies, en la península de Kintyre y fue un sitio de aterrizaje de emergencia para el transbordador espacial. Una Instalación de Armas de Aviación Naval Machrihanish se había establecido en la base en la década de 1960 para almacenar «armas clasificadas».

La Fotografía de Calvine fue tomada en 1990 , no muy lejos de la base. Si existiera un avión de alto secreto en la base, entonces, ¿podría la nave Calvine ser la nave Aurora u otro vehículo experimental y no una evidencia definitiva de tecnología alienígena ?

Como resultado de la ley de secretos oficiales, Pope no pudo entrar en detalles sobre la base. Sin embargo, dijo que sería un «lugar perfecto» para que Estados Unidos pruebe una nave experimental sobre el océano.

Según lo revelado por Sun Online, se dijo que los controladores de tráfico aéreo de la RAF Machrihanish detectaron un problema inexplicable en 1992. Un controlador de tráfico aéreo se puso en contacto con la base después de recibir un informe de un objeto que viajaba tres veces la velocidad del sonido. Se alega que se le ordenó olvidar lo que había presenciado y no volver a mencionarlo.

Las luces del fénix

La aparición de un triángulo negro ampliamente informado ocurrió cerca de Phoenix, Arizona, durante los eventos de «Phoenix Lights», que tuvieron lugar entre el jueves 13 de marzo de 1997 y el viernes 14 de marzo de 1997.

Una gran formación en «V» de objetos/luces pareció persistir durante varios minutos después de que se observaron algunos de ellos. Algunos residentes informaron que uno de los triángulos negros tenía más de una milla de ancho y se desplazaba lentamente sobre sus casas, bloqueando las estrellas .

La Fuerza Aérea de EE. UU. concluyó en un informe oficial que las bengalas lanzadas por aviones se probaron localmente durante ese período de tiempo.

Sin embargo, hasta la fecha, las muchas personas que presenciaron la extraña nave en el cielo afirman que no se trataba de bengalas, sino de naves reales y masivas.

En su libro OVNIs triangulares: una estimación de la situación , el investigador de ovnis David Marler examina más de 17,000 archivos de casos que involucran naves triangulares no identificadas, a veces conocidas como triángulos negros. Cualquiera que sea el propósito de los avistamientos, ya sea un espionaje estadounidense o algo de origen desconocido, sigue siendo un misterio. Marler especula que están involucrados en «vigilancia de algún tipo o escaneo». Teniendo en cuenta su comportamiento constante de flotación. También es posible un análisis topográfico.”