Extraños encuentros con ovnis en campos de batalla modernos

A partir de la Primera Guerra Mundial tenemos el momento espectacular en el que el Barón Rojo supuestamente derribó un platillo volante. El llamado Barón Rojo era el piloto alemán Manfred Freiherr von Richthofen, famoso y temido por sus incomparables habilidades de vuelo, a menudo considerado «el as de ases» y acumulando al menos 80 victorias en combate aéreo durante su tiempo de guerra. carrera En el libro Ovnis de la Primera Guerra Mundial , de Nigel Watson, hay un relato curioso que parece mostrar que los pilotos humanos no fueron los únicos a los que el Barón Rojo persiguió y enfrentó. La historia cuenta que mientras volaba sobre las trincheras belgas en la primavera de 1917 con su compañero piloto Peter Waitzrick, el barón vio un objeto no identificado que fue descrito como «un platillo plateado invertido con luces naranjas» flotando en un cielo azul claro. Después de un momento de asombro, miedo y asombro, el Barón Rojo abrió fuego contra él, y Waitzrick, quien supuestamente vio todo el incidente, describió lo que sucedió a continuación de la siguiente manera:

Estábamos aterrorizados porque nunca antes habíamos visto algo así. El barón inmediatamente abrió fuego y la cosa cayó como una roca, cortando ramas de árboles mientras se estrellaba contra el bosque.

Pero espera, se vuelve aún más extraño. Mientras pasaban sobre los restos, supuestamente se vio a dos figuras humanoides salir de la nave destrozada de otro mundo y escabullirse entre los árboles, después de lo cual no se las volvió a ver. Waitzrick se guardaría toda la extraña historia para sí hasta 80 años después, en 1999, cuando se la contaría al mundo. Ciertamente, hay algunos aspectos sospechosos en toda la historia, uno de los cuales es que Waitzrick decidió contar su asombrosa experiencia después de 8 décadas de silencio en The Weekly World News , que muchos lectores reconocerán como quizás no la más confiable de todas. publicaciones de noticias. Además, se afirmó que los aviones que piloteaban eran triplanos Fokker, lo cual es extraño ya que estos aviones no se usarían en la guerra hasta algunos meses después del supuesto evento, en agosto de 1917. Quizás Waitzrick simplemente no conocía a nadie que pudiera tomó su historia en serio y no sabía nada mejor, así que casualmente el Weekly World News la recogió, y tal vez con los aviones su memoria después de casi un siglo ya no era lo que era, pero una cosa parece De lo que estamos seguros es que el infame Barón Rojo derribó un OVNI, diciendo:

No tengo ninguna duda de que el Barón derribó algún tipo de nave espacial de otro planeta y que esos pequeños tipos que huyeron hacia el bosque eran extraterrestres de algún tipo.

Otros OVNIs encontrados durante la Primera Guerra Mundial son las llamadas «cebollas llameantes», que generalmente se describían como bolas verdes brillantes que giraban, hacían volteretas, otras maniobras aéreas y, muy a menudo, perseguían aviones, superándolos fácilmente en velocidad y maniobras, pero en realidad no. atacarlos de ninguna manera. Este extraño fenómeno supuestamente fue visto durante toda la guerra por ambos lados del enfrentamiento, y siempre aterrorizó a quienes lo experimentaron. Una teoría sobre lo que eran las Flaming Onions es que podrían haber sido bengalas disparadas por los alemanes, pero las bengalas generalmente no persiguen activamente a los aviones y los pilotos experimentados generalmente pueden reconocer las bengalas como tales. Siguen siendo un curioso misterio inexplicable de la guerra.

Además de las naves espaciales y las luces extrañas, otro fenómeno aéreo desconcertante registrado durante la Primera Guerra Mundial comenzó con un avistamiento muy extraño realizado por el teniente Frederick Ardsley mientras patrullaba por la mañana en el norte de Francia el 9 de enero de 1918. Mientras volaba, otro biplano de la misma marca y modelo que el suyo se posicionó a su lado, y cuando miró para ver quién estaba en la cabina se sorprendió al ver a una hermosa mujer de largo cabello rubio que le lanzaba un beso y bailaba un Can Can. su cabina antes de volar rápidamente. Ardsley intentó perseguir al misterioso piloto, pero, según los informes, ella era una piloto muy superior y pudo perderlo fácilmente. Increíblemente, la mujer misteriosa aparecía en otros momentos durante la guerra y se enfrentaba a los pilotos alemanes, normalmente golpeándolos y derribándolos fácilmente, y siendo avistada tanto por pilotos como por civiles. Algunos informes incluso dicen que su avión era inmune a las balas o que se desvanecería en el aire. Llegó a ser conocida como «Lady Sopwith» o «La Valquiria» y se volvió legendaria. Nadie sabe quién era ella o si todo esto es sólo otro mito de la guerra.

Si las fuerzas alienígenas se sienten atraídas de alguna manera por la guerra, entonces, considerando que la Segunda Guerra Mundial es una de las guerras más grandes y masivas de todos los tiempos, tal vez no sorprenda en absoluto que también se sientan atraídas allí. En la tarde del 27 de noviembre de 1944, el teniente Fred Ringwald de la Fuerza Aérea de los EE. UU. viajaba como observador en una operación nocturna sobre el valle del Rin, justo al norte de Estrasburgo, en la frontera franco-alemana, cuando vio algo en el cielo. Se suponía que eso no debería estar allí. Allí, sobre una colina en la distancia, había de ocho a diez luces seguidas, brillando de color naranja intenso, y cuando las señaló, el piloto y el resto de la tripulación también las vieron. Lo comprobaron con el radar terrestre aliado, pero no registraron nada. Cuando decidieron si participar o no, las luces simplemente desaparecieron. Fue completamente desconcertante para ellos, ya que estas luces no eran de ningún avión conocido con el que estuvieran familiarizados y desafiaban cualquier explicación racional, y decidieron guardárselo para ellos mismos.   

Ringwald y su tripulación formaban parte de una unidad de la Fuerza Aérea de EE. UU. llamada 415º Escuadrón de Operaciones Especiales. Formada en 1943, tenía la tarea de llevar a cabo misiones en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo y luego en el noroeste de Europa durante la Segunda Guerra Mundial. Como sugiere el nombre, estaban involucrados principalmente en operaciones y misiones nocturnas, lo que los hacía especialmente propensos a notar luces extrañas en el cielo a su alrededor. Aunque la tripulación de Ringwald guardó silencio sobre lo que habían visto en esa misión, pronto se enterarían de que otros vuelos de su unidad estaban empezando a ver algo similar en el cielo, en particular sobre el valle del Rin ocupado por los alemanes. Los pilotos avanzaban con historias de luces extrañas, generalmente rojas, naranjas o verdes, que los seguían, o incluso volaban paralelas a sus aviones para seguirles el ritmo. Se informó que tenían forma típica de cigarro, sin alas ni sistema de propulsión visible, y muy maniobrables y rápidos, además de que a menudo volaban en formación de hasta 10 de ellos y nunca aparecían en el radar. Estas luces misteriosas tenían la costumbre de parecer jugar con los pilotos, antes de alejarse repentinamente a una velocidad impresionante o simplemente desaparecer en el aire, y nadie tenía idea de qué eran. Un aviador desconcertado daría un buen relato representativo cuando dijo:   

Estaba volando y había un objeto a mi lado. No pude deshacerme de él, reduje la velocidad, estaba ahí. Aceleré, estaba ahí. Bucearía, estaría allí. Giré a estribor y dos bolas de fuego giraron conmigo. Giré hacia babor y ellos giraron conmigo. Íbamos a 420 kilómetros por hora y las pelotas me seguían el ritmo. Llamé. Nada en el radar.

Estos objetos desafiaban toda explicación y hubo rumores de que no eran de este planeta. Los avistamientos comenzaron a llegar desde todo el teatro de guerra europeo, y parecía más la Guerra de los Mundos que la Segunda Guerra Mundial. Al poco tiempo, estas misteriosas naves brillantes comenzaron a llamarse «Foo Fighters», que es un nombre tonto que proviene de la tira cómica Smokey Stover , en la que el personaje principal tenía el eslogan «Donde hay foo hay fuego». Teniendo en cuenta la fiabilidad y la experiencia de estos testigos, además del gran número y coherencia de los informes, los militares iniciaron una investigación sobre el fenómeno. Al principio sospecharon que los Foo Fighters eran algún tipo de arma alemana de alto secreto, pero la madriguera del conejo se hizo más profunda cuando supieron que los pilotos enemigos estaban viendo lo mismo y también se dieron cuenta de que los objetos en realidad nunca parecían atacar o actuar en un manera amenazadora. Después de una investigación completa no se llegó a ninguna conclusión oficial. Las teorías incluyen que estos Foo Fighters eran tecnología enemiga, algún tipo de fenómeno atmosférico o simplemente fatiga de combate y los pilotos veían cosas, pero su verdadera naturaleza sigue siendo desconocida.   

Curiosamente, en el Teatro de Operaciones del Pacífico los pilotos de guerra también informaban sobre cosas extrañas en el cielo. En este caso, en lugar de objetos brillantes que se desplazaban rápidamente durante maniobras aéreas, los pilotos generalmente informaban sobre «bolas de fuego» suspendidas en el cielo, a menudo simplemente flotando allí antes de dispararse o desaparecer. Una vez más, surgieron teorías de que se trataba simplemente de algún tipo de arma japonesa, pero al igual que con los Foo Fighters de Europa, nunca parecían atacar y los combatientes enemigos también los veían. Aunque los términos OVNI y platillo volante aún no se habían acuñado, tanto los Foo Fighters como las bolas de fuego del Pacífico ciertamente habrían cumplido los requisitos. ¿Extraterrestres o algo más? La respuesta permanece perdida en la noche del tiempo.

Pasando a la Guerra de Corea, librada entre Corea del Norte y Corea del Sur de 1950 a 1953, tenemos un caso que en gran medida ha permanecido confinado en las sombras de la historia y que supuestamente involucró a todo un regimiento de hombres que parecen haber sido atacados. por fuerzas de más allá de este mundo. Un relato muy extraño de la Guerra de Corea surgió en enero de 1987, cuando John Timmerman, del Centro J. Allen Hynek para Estudios OVNI (CUFOS), se sentó para una entrevista con un ex soldado de primera clase (PFC) del ejército estadounidense por parte del nombre del Sr. Francis P. Wall, quien tenía una historia muy inusual que contar. Wall había sido desplegado con la infantería del ejército, la 25.ª División, el 27.º Regimiento, el 2.º Batallón y la Compañía ‘Easy’, y en mayo de 1951 estaban operando en las afueras de Chorwon, en una zona conocida por los militares como el Triángulo de Hierro, en una misión. para llegar a un pequeño pueblo en la montaña. La aldea en cuestión estaba en un área marcada para ser bombardeada con fuego de artillería, borrada de la faz de la tierra, y Wall y sus hombres estaban allí para asegurarse de que cualquier civil inocente fuera advertido adecuadamente de la inminente lluvia de fuego. De hecho, el aire ya reverberaba con los golpes y estruendos de los proyectiles, la oscuridad de la noche se iluminaba ocasionalmente con destellos en la distancia. Wall y compañía se habían abierto camino hacia una empinada pendiente que dominaba el pueblo y las flores ardientes de las ráfagas de artillería pintaban de fuego la escena, y fue entonces cuando vieron algo que no pudieron explicar allá arriba en el aire en medio de esta guerra asolada. escena. Wall diría de esto:

De repente notamos a nuestro lado derecho lo que parecía ser una calabaza que venía flotando a través de la montaña. Y al principio nadie pensó en ello. Entonces nos dimos cuenta de que esto continuaba hasta el pueblo donde, efectivamente, estaban explotando las ráfagas de artillería. Al principio tenía un brillo naranja. Además, notamos que este objeto era [tan] rápido que podía llegar al centro de una ráfaga de artillería y aun así permanecer ileso. Pero entonces este objeto se nos acercó. Y se volvió una luz brillante azul verdosa. Es difícil distinguir su tamaño; no hay forma de compararlo. La luz palpitaba. Este objeto se acercó a nosotros.

Es comprensible que los hombres estuvieran muy inquietos en este punto, ya que el objeto obviamente no era uno de ellos, ni ningún avión conocido que alguno de ellos hubiera visto antes, y comunicaron la situación por radio a sus superiores, solicitando permiso para abrir fuego contra él. Por qué pensarían que sus rifles servirían de algo cuando acababan de presenciar cómo se abrían paso casualmente entre las explosiones de artillería es una incógnita, pero se concedió el permiso y Wall afirma que luego abriría fuego contra él con su rifle M-1. cargado con balas perforantes. Afirma que golpeó el objeto varias veces, escuchando los ruidos de las balas contra lo que sonaba como metal, y las balas parecieron tener un efecto sobre él donde la artillería no lo había hecho, aparentemente dañándolo y provocando que exhibiera algún comportamiento extraño. Muro diría:

Ahora bien, ¿por qué esa bala dañaría esta nave si los proyectiles de artillería no lo hicieron? No lo sé, a menos que hubieran dejado caer su campo protector a su alrededor, o lo que sea. Pero el objeto se volvió loco y la luz se encendía y apagaba. Se disparó por completo una vez, brevemente. Y se movía erráticamente de un lado a otro como si fuera a estrellarse contra el suelo. Luego, un sonido (no habíamos escuchado ningún sonido antes de este), el sonido de, como, locomotoras diésel acelerando. Así sonó esto.

Aquí era donde las cosas se pondrían bastante desgarradoras, ya que, según Wall, la nave desató algún tipo de ataque de represalia contra ellos. La nave supuestamente emitía una especie de rayo o haz que llegaba en pulsos y que podían ver apuntando hacia ellos “como un reflector”. Cuando el rayo pasó sobre ellos, los hombres se sintieron abrumados por una sensación de hormigueo y ardor, y aunque no parecía causar ningún daño visible, podían sentirlo penetrando a través de su piel y el dolor fue suficiente para hacerlos buscar refugio. , corriendo presa del pánico hacia sus búnkeres, donde el ataque parecía continuar. Wall describe así la aterradora y sobrenatural escena:

Entonces el comandante de la compañía, el teniente Evans, nos metió en nuestros búnkeres. No sabíamos lo que iba a pasar. Teniamos miedo. Estos son refugios subterráneos donde tienes mirillas para mirar y disparar al enemigo. Entonces estoy en mi búnker con otro hombre. Estamos espiando esta cosa. Se cernió sobre nosotros durante un rato, iluminó toda el área con su luz y luego lo vi dispararse en un ángulo de 45 grados, así de rápido, ahí y desaparecido. Así de rápido. Y fue como si ese fuera el final.

Desafortunadamente para Wall y los demás, esto parecía estar lejos del final, ya que durante los días siguientes comenzarían a desarrollar una serie de síntomas físicos debilitantes, incluyendo desorientación, pérdida de memoria, dolores de cabeza, dolores de estómago, náuseas y náuseas extremas. debilidad que era lo suficientemente potente como para que algunos de ellos tuvieran problemas incluso para caminar. Los médicos que los examinaron no pudieron encontrar ninguna razón o causa para estos síntomas; la única evidencia de que algo andaba mal era un recuento de glóbulos blancos inusualmente alto que no podía explicarse. A pesar de que oficialmente no les pasaba nada malo, todos los hombres estaban físicamente enfermos y sufrían de algo, y muchos asumieron que esto era obra del rayo que el OVNI les había disparado. Según Wall, muchos de ellos continuaron sufriendo problemas de salud durante años después del encuentro, y él dijo que incluso hasta ese día tenía frecuentes ataques de desorientación, pérdida de memoria, debilidad y dificultad para ganar peso.

En años posteriores se ha especulado que los hombres probablemente padecían una enfermedad por radiación, pero quienes han oído hablar de este caso bastante oscuro han tenido muchas otras ideas. Una idea es que los soviéticos o incluso los chinos habían estado llevando a cabo experimentos militares encubiertos en la remota región probando tecnología antigravedad y armamento sónico, y de hecho esto se ha utilizado como explicación para muchas de las docenas de otros avistamientos de ovnis realizados durante la Guerra de Corea. Por supuesto, también existe la idea de que este encuentro fue exactamente lo que parece, siendo un ataque de un OVNI real, tal vez habiendo estado presente en la región observando el combate por razones inescrutables, e incluso se ha sugerido que la nave no No pretendía lanzar un ataque mortal, sino simplemente desorientarlos e inmovilizarlos, de ahí el hecho de que no sufrieron ninguna lesión grave ni la muerte.

Por otra parte, tal vez todo esto sean alucinaciones y el resultado del trauma, el cansancio y el estrés en el entorno devastado por la guerra. Incluso podría ser simplemente un cuento inventado por el propio Wall, ya que él es el único testigo oficial, y aunque afirma que otros 25 hombres presenciaron este evento, ninguno de estos otros parece haber sido localizado ni entrevistado de forma independiente. Casi lo único que se sabe con certeza es que efectivamente fue un soldado en la Guerra de Corea en el área especificada en la fecha especificada, pero después de eso nadie lo sabe. Aunque juró que su historia es cierta, al final solo nos queda confiar en la palabra de un testigo. Entonces, ¿fueron simplemente alucinaciones en tiempos de guerra, experimentos soviéticos o chinos, o un ataque real de un OVNI de otro mundo? Es muy probable que nunca tengamos una respuesta concreta y que esto siga siendo simplemente otro relato curioso perdido en la niebla y la historia de la guerra.

Según todos los indicios, parece que las tropas en la Guerra de Vietnam también estuvieron absolutamente plagadas de actividad OVNI, y algunos de los informes más espectaculares de encuentros extraterrestres que parecen haber ocurrido durante la Guerra de Vietnam tienen que ver con enfrentamientos militares reales con OVNIs. Uno de esos incidentes supuestamente ocurrió el 15 de junio de 1968, a lo largo de la zona desmilitarizada (DMZ) entre Vietnam del Norte y del Sur, donde una lancha patrullera conocida como PCF-12, comandada por el teniente Pete Snyder, estaba realizando una patrulla nocturna de rutina cerca de Cua Viet. . A las 12:30 a. m., el PCF-12 supuestamente recibió una frenética llamada de socorro de otra lancha patrullera en las cercanías, el PCF-19, afirmando que estaban siendo atacados por luces no identificadas a las que llamaban «helicópteros enemigos», lo que parecía extraño porque los norvietnamitas No se sabía que el enemigo utilizara helicópteros de combate en ese momento.

Snyder ordenó al PCF-12 que se dirigiera a la posición del PCF-19 para ofrecer ayuda, y mientras se acercaban informaron haber visto en el cielo dos luces circulares brillantes inmersas en un «resplandor extraño» flotando sobre la posición del PCF-19. Mientras se acercaban, una de las extrañas luces supuestamente emitió un destello de luz brillante, después del cual PCF-19 explotó en una cascada de agua y escombros voladores. Inmediatamente después de la destrucción del PCF-19, se describió que las dos enigmáticas luces aceleraban rápidamente hacia el mar mientras el PCF-12 exploraba el área en busca de posibles supervivientes de la carnicería que acababan de presenciar. Se encontraron dos hombres heridos y recordaron que los dos ovnis los habían estado siguiendo durante kilómetros a lo largo del río. Los supervivientes afirmaron entonces que habían decidido disparar contra los objetos misteriosos y amenazantes, y fue entonces cuando uno de ellos lanzó una ráfaga de luz penetrante para destruir el barco. Al principio los funcionarios pensaron que el PCF-12 había sido víctima de un misil enemigo disparado desde la costa, pero un despacho posterior de AP desde Saigón citaría a un portavoz militar que había atribuido la pérdida del PCF-19 a un «objeto no identificado». ”, y no baterías o misiles costeros enemigos.

El PCF-12 continuó su patrulla río arriba y pronto se le acercaron las mismas dos luces no identificadas, que tomaron posiciones flotando en los lados de babor y estribor a unas 300 yardas de distancia y 100 pies sobre el agua. PCF-12 llamó al cuartel general para intentar tener una idea de con qué estaban lidiando, pero recibió la respuesta de que no había ningún avión en el área en ese momento. Al darse cuenta de que estas naves no eran amigables, Snyder ordenó a sus hombres abrir fuego contra las luces, lo que aparentemente hizo poco para perturbarlos o incluso ralentizarlos, y el PCF-12 comenzó a retirarse a toda velocidad mientras los dos misteriosos aviones los seguían y acechaban. , parpadeando en la noche todo el tiempo. El segundo motorista, Jim Steffes, afirmaría más tarde que vio bien la nave y la describió como si tuviera «un frente redondeado como un helicóptero de observación» y lo que parecían «dos tripulantes sentados uno al lado del otro».

Curiosamente, aunque no se pudieron ver armas montadas en el avión no identificado, el PCF-12 fue atacado. Steffes recordó haber visto rondas trazadoras atravesando la noche desde la base cercana Point Dume, y sus objetivos eran lo que, según dijo, eran otras luces circulares parpadeantes lejanas zumbando en el cielo. Finalmente, un grupo de aviones de combate Phantom F4 llegó para converger y ahuyentar las extrañas luces que plagaban al PCF-12 en el mar, dejando a la tripulación preguntándose qué diablos acababa de pasar.

Aproximadamente al mismo tiempo, se estaba desarrollando otro incidente muy extraño en el Mar de China Meridional con un barco aliado de la Marina Real Australiana, el HMAS Hobart , que estaba patrullando cerca de la Isla del Tigre, a unos 20 kilómetros de Cap Lay y reportó haber visto hasta 30 Luces no identificadas que se movían lentamente flotando en el cielo nocturno cerca de su barco, que al principio se pensó que eran helicópteros M-14 ‘Hound’ de fabricación rusa, pero tras una inspección más cercana se pudo ver que no lo eran. Se enviaron cazabombarderos Phantom de la Séptima Fuerza Aérea de EE. UU. para atacar, apoyados por un generoso fuego antiaéreo desde tierra. Las luces volaron hacia el mar mientras eran perseguidos por los cazas, que dispararon contra ellos sin piedad junto con varios otros barcos militares en la zona, lo que desafortunadamente contribuyó al incidente de fuego amigo en el que un barco veloz estadounidense fue hundido por misiles, matando a 5 de los 7 tripulantes.

El HMAS Hobart estaba preparado para la batalla cuando la sala de radar detectó un avión no identificado que se acercaba rápidamente sin un número de identificación que lo marcara como amigo o enemigo. Pronto llegó la noticia de que la nave era “amigable”, pero fue entonces cuando un misil impactó contra la nave y mató a una persona e hirió a otras dos, seguido de una ráfaga de dos misiles más. Fuera lo que fuese, la nave huyó rápidamente de la escena antes de que pudiera ser derribada. Mientras tanto, los aviones F4 se apresuraron a disparar contra las luces, a los que se unió una lluvia de fuego antiaéreo desde tierra, y los intentos de comunicarse con quien estaba a bordo de la misteriosa nave quedaron sin respuesta. Finalmente, las luces se apagaron flotando y se ordenó a los pilotos de combate que regresaran a la base. A la mañana siguiente, una búsqueda completa de la zona no encontró ni un solo fragmento de restos de un helicóptero enemigo, ni de ningún otro avión enemigo, a pesar de los intensos combates que habían tenido lugar. La completa y absoluta falta de restos de cualquier avión era desconcertante teniendo en cuenta que estos enemigos habían enfrentado tanta resistencia y se habían enfrentado a tanto fuego concertado e implacable. El Royal Australian Navy News confirmaría más tarde:

No se ha descubierto evidencia física de helicópteros destruidos en el área de actividad ni un reconocimiento extenso ha producido evidencia alguna de operaciones de helicópteros enemigos en o cerca de la DMZ.

Los hombres que participaron en el incidente tenían poca confianza en que los agresores hubieran sido «helicópteros enemigos», como se afirmó en un principio. Después de todo, si ese fuera el caso, deberían haber sido diezmados por la potente fuerza de represalia desplegada a su llegada y ataques. Tampoco hubo rastro alguno de helicópteros en la zona antes o durante el incidente, ni tampoco restos de destrucción después. Un capitán a bordo del Hobart durante el desconcertante enfrentamiento afirmaría más tarde que ciertamente no se trataba de helicópteros enemigos, expresando sus dudas sobre tal teoría diciendo:

Ni antes ni después del incidente… hubo ningún informe por parte de ninguno de los barcos de que hubiera un helicóptero allí [alrededor de la Isla del Tigre]. Ahora bien, dicho esto, el capitán de uno de los barcos americanos me dijo más tarde en la Bahía de Subic que pensaba que había helicópteros allí, pero la verdad es que no informó, y si creía que había un helicóptero… era su deber. informarlo en su momento, pero no hubo ningún informe.

Cualesquiera que fueran las luces que causaron tanto caos, continuaron apareciendo esporádicamente durante meses a lo largo de la DMZ, bordeando furtivamente el área, deambulando de un lado a otro sobre la línea y desconcertando a quienes las veían. A menudo eran avistados por radares que recorrían la costa y aparentemente nadie podía descubrir qué eran. En el radar parecían objetos bajos y de movimiento lento, como helicópteros, pero a menudo no había ninguna confirmación visible o no se parecían en absoluto a helicópteros. También eran propensos a desaparecer en el aire, y los aviones que se apresuraban a interceptar los objetos llegaban y no encontraban nada allí. Las tropas en tierra a veces presenciaban cómo las luces aparecían y desaparecían de la nada, y en uno de esos casos, los artilleros estadounidenses informaron haber visto un grupo de luces misteriosas a lo largo del río Ben Hai, pero cuando abrieron fuego contra ellos, los objetos desaparecieron repentinamente como si nunca hubieran estado allí. En ningún momento nadie informó haber visto un helicóptero real, y los objetos extraños siempre fueron descritos como luces en movimiento, a menudo flotando erráticamente o moviéndose en ráfagas repentinas de velocidad inconsistentes con un helicóptero.

El origen de las extrañas luces sigue siendo desconocido hasta el día de hoy. En ese momento había teorías de que de alguna manera se había producido una mala lectura de las señales de radar, lo que había hecho que otros barcos amigos parecieran ser puntos voladores de movimiento lento, o que los norvietnamitas tenían más poder de helicóptero de lo que se había supuesto anteriormente. Al final, la explicación oficial fue que todo se debió a perturbaciones atmosféricas o posible actividad de helicópteros enemigos, junto con fuego amigo en pánico, y también ha habido teorías de que todo se debió a bandadas de pájaros o incluso enjambres de insectos, pero ¿alguna de ellas ¿Esto realmente coincide con lo que ocurrió? ¿Iría personal capacitado de la Armada y de aviones de combate a enfrentarse a fenómenos tan mundanos? ¿Qué golpeó al Hobart? De hecho, ¿qué atacó al PCF 12 y 19 precisamente al mismo tiempo? Si había helicópteros enemigos involucrados donde estaban todos los restos, ¿por qué nunca fueron derribados con éxito? ¿No reconocerían estos hombres entrenados los helicópteros cuando los vieran? También es extraño que un helicóptero enemigo se aventure tan descaradamente sobre la DMZ fuertemente defendida, y sería extraño que volaran con las luces encendidas todo el tiempo durante horas y horas. En el caso del Hobart parece obvio que se trató de algún tipo de ataque concertado, pero quién o qué sigue abierto al debate y la especulación.

Es interesante que estos informes mencionen “helicópteros enemigos”, ya que este era un término usado tan a menudo para describir cualquier luz no identificada en el cielo en Vietnam que se convirtió en una especie de palabra clave para “OVNI”, independientemente de cualquier relación con El objeto tenía que ser un helicóptero real, convirtiéndose en una especie de frase general para cualquier cosa extraña en el cielo. El hecho de que el Viet Cong no fuera conocido por usar helicópteros lo convertía en una manera perfecta de explicar discretamente cuando los hombres veían algo en el cielo que no debería estar allí. El 16 de octubre de 1973, el Jefe de Estado Mayor de la USAF, general George S. Brown, dio una conferencia de prensa en Illinois donde abordó en cierta medida esta terminología cuando se le preguntó sobre los ovnis en Vietnam, diciendo:

No sé si esta historia se ha contado alguna vez o no. No fueron llamados ovnis. Fueron llamados helicópteros enemigos. Y solo se los veía de noche y solo se los veía en ciertos lugares. Fueron vistos en los alrededores de la DMZ [zona desmilitarizada] a principios del verano del 68. Y esto resultó en una pequeña batalla. Y en el transcurso de esto, un destructor australiano recibió un impacto y nunca encontramos ningún enemigo, sólo nos encontramos a nosotros mismos cuando todo esto estuvo resuelto. Y esto provocó algunos disparos allí, y no había ningún enemigo involucrado, pero siempre reaccionamos. Siempre después del anochecer.

Otro comentario sobre el asunto fue hecho por un capitán de barco patrullero llamado Bill Cooper, que sirvió en Vietnam de 1967 a 1969. Durante una conferencia sobre ovnis en Los Ángeles en 1989, Cooper diría de sus propias experiencias:

Después de unos cinco meses me enviaron al norte, a la DMZ, a un lugar llamado Qua Vieaf [quizás Qua Viet] en el río Tacan [sic]…. Fue mientras estuve allí que descubrí que había una enorme cantidad de ovnis y actividad extraterrestre en Vietnam. En los mensajes oficiales siempre se hablaba de ellos como «helicópteros enemigos». Cualquiera de ustedes que sepa algo sobre la guerra de Vietnam sabe que los norvietnamitas no tenían helicópteros, especialmente después de nuestros primeros ataques aéreos contra Vietnam del Norte [durante 1965]. Incluso si lo hubieran hecho, no habrían sido tan tontos como para traerlos a la zona desmilitarizada, porque eso habría asegurado su desaparición.

Otro barco estadounidense no fue atacado directamente, pero sin embargo supuestamente tuvo un encuentro muy intimidante y amenazante con un sumergible submarino no identificado (OSU). En 1974, el barco de municiones USS Kilauea operaba en el Océano Índico junto con un destructor y un portaaviones, y el testigo afirma que una tarde, alrededor de las nueve de la noche, estaba en cubierta con dos amigos contemplando el brillante conjunto de estrellas en el océano. cielo nocturno. Su atención se centró en la inquietante belleza de los cambiantes rastros de luz formados por las algas de fósforo en la estela del barco en formación frente a ellos, sin embargo, mientras observaban esta exhibición de luz de la naturaleza, algo más comenzó a brillar en las profundidades, volviéndose más brillante y más brillante hasta que se convirtió en una bola cegadora de color naranja/amarillo justo debajo de la superficie. Luego, el misterioso orbe ardiente surgió espectacularmente del agua para arquearse justo sobre la parte superior del destructor, evitando estrellarse contra él, antes de estrellarse nuevamente en el océano del otro lado y hundirse nuevamente en las oscuras profundidades. El testigo diría del desconcertante y aterrador incidente:

Todos nos miramos fijamente con la boca abierta. No podíamos creer lo que vimos, pero les pregunté a mis amigos que estaban de guardia en el puente si lo habían visto y todos lo vieron. Sin embargo, que yo sepa, nunca se informó nada y simplemente dejamos de hablar de ello. Apuesto a que el destructor lo vio bien. Pasó por el puente de ese barco y era grande. Quizás entre 150 y 200 pies de diámetro. Ese fue mi gran encuentro.

Es todo un vistazo muy intrigante a algunos de los aspectos más misteriosos de estas guerras. Tales historias acechan más allá de la historia conocida de estos conflictos, escondidas en las grietas y sombras e invisibles, perdidas en la niebla del tiempo excepto para los pocos que están dispuestos a compartir sus extrañas historias. ¿Qué pasó en los cielos durante todos los combates? ¿A qué se enfrentaban estos soldados y pilotos? ¿Se trataba de algún tipo de avión experimental, en el que las tensiones del combate jugaban una mala pasada a la imaginación, o algo mucho más extraño? Las verdaderas respuestas han sido enterradas por la historia y perdidas en las misteriosas sombras de la historia.

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