Metal alienígena de una misteriosa nave cayó en Europa 36 años después del accidente OVNI de Roswell
El tiempo tiene la costumbre de borrar lentamente las frágiles huellas de la historia. Mientras que las arenas secas del desierto de Roswell en Nuevo México conservan débiles rastros de un objeto metálico que cayó a la Tierra hace 86 años en 1947, las implacables rocas de piedra caliza y el clima húmedo frecuentemente severo de Lanillar en el centro de Gales han erosionado todos los rastros del accidente. que tuvo lugar allí hace apenas 40 años, a principios de 1983.
Sin embargo, el accidente no pasó desapercibido en ese momento, y un pequeño grupo de «ufólogos» actuó con suficiente rapidez para preservar el material de un incidente poco conocido pero muy significativo que sigue siendo un misterio hasta el día de hoy. No tenemos una cronología exacta de los acontecimientos que rodearon este incidente fuera del tranquilo pueblo de Llanillar, pero sí tenemos algunas pistas importantes.
Dos semanas después del incidente se publicó una noticia en el Sunday Express del 23 de enero, lo que indica que el accidente probablemente tuvo lugar durante la primera semana de enero de 1983, entre el 1 y el 7, y fue informado a la prensa por desconocidos. individuo cuando las oficinas del Sunday Express abrieron después del Año Nuevo. Posiblemente el individuo era alguien relacionado con los equipos de limpieza del incidente, la policía o la prensa local del norte de Gales.
El autor del artículo, Andrew Chapman, no tiene constancia de la fuente exacta en sus cuadernos archivados y supone que simplemente se la ‘pasaron’ para que la escribiera. El artículo dice:
“ Escombros extraños que caen del cielo” . UNA vista ASOMBROSA recibió al granjero Irwel Evans mientras caminaba penosamente por sus campos para cuidar a sus corderos recién nacidos. Cientos de trozos de lámina metálica alveolar estaban esparcidos sobre un área del tamaño de tres campos de fútbol. Enormes placas de aleación retorcidas, pintadas de verde por un lado y gris por el otro, yacían por todas partes. Y en un bosque cercano habían cortado ramas de árboles”.
«Señor. Evans llamó a la policía. Pronto su granja en Llanilar, cerca de Aberystwyth, Gales, parecía el escenario de una novela de suspense y espías. La policía se llevó fragmentos de metal para analizarlos. Un equipo de hombres uniformados de la RAF con oficiales vestidos de civil peinaron el terreno y los bosques cercanos usando linternas mientras comenzaba a oscurecer”.
» Desconcertado . Entre los escombros retirados se encontraba una antena y un gran trozo de metal con parte de un número de serie. Todos los involucrados estaban convencidos de que lo que sea que cubría el campo del Sr. Evans había caído del cielo en plena noche. Pero después de dos semanas el enigma persiste. La policía está desconcertada. También lo son la RAF. Nadie en la unida comunidad galesa escuchó un avión esa noche. No apareció nada inusual en los escáneres de radar de la RAF”.
«Señor. Evans, de 29 años, que cultiva sus 260 acres sin ayuda de nadie, dijo: “Todo lo que cayó del cielo se rompió con el impacto. Debía ser de un tamaño justo. Los restos estaban esparcidos en cuatro campos. Si hubiera golpeado un edificio, no hay duda de que la devastación podría haber sido terrible. Debió haber bajado la noche anterior a que lo encontré porque el área estaba despejada por la tarde cuando revisé la bandada. Sin embargo, no oí nada inusual. Aunque las piezas en sí eran extremadamente livianas, debieron haber caído con cierta fuerza para cortar ramas de los árboles. Es todo alarmante”..”
«Señor. Emyr Hughes, secretario del sindicato de agricultores de Cardiganshire, dijo: “He pedido una explicación al Ministerio de Defensa, pero hasta ahora no he recibido respuesta. La RAF dice que no había ningún avión en el momento en que estos escombros debieron aterrizar, ni hubo maniobras. No sólo eso, sus escáneres de radar no detectaron nada inusual”.
“Mientras tanto, los aldeanos siguen especulando sobre los escombros. ¿Podría ser parte de un gran globo meteorológico? “No”, dice la policía de Aberystwyth. «Demasiado metal». Parte de un satélite: “Improbable. Cualquier resto quedaría carbonizado. Aún no tenemos explicación. Es desconcertante”. Un portavoz de la RAF dijo: “Los escombros ciertamente no tuvieron nada que ver con nosotros. Estamos examinando los fragmentos para intentar reconstruirlos con la esperanza de tener una pista de dónde vino y qué es”.
Habría sido durante los primeros días de 1983 cuando Irwel Evens, granjero y descubridor de los extensos restos del accidente, hizo llamadas telefónicas a la policía local y a la base de la RAF más cercana, lo que resultó en una limpieza minuciosa de sus campos durante la noche por parte de un gran grupo de personas. Equipo militar y civil.
El Ministerio de Defensa no mantuvo registros de esta operación según una reciente solicitud de FOI (Libertad de Información). En la semana siguiente, entre el 24 y el 31, Gary Rowe recibió una copia del artículo anterior, se puso en contacto con Irwel e investigó el lugar del accidente con su pequeño equipo de la ‘Federación de Ufólogos Independientes de Gales’.
Recuperaron alrededor de media docena de piezas de metal y papel de aluminio del área boscosa adyacente a los campos, donde lo que fuera que había golpeado las copas de los árboles y se fragmentó, dejando una franja de destrucción y escombros de aproximadamente 25 pies (8 metros) de ancho antes de volar. ¡aparentemente sin problema!
A pesar de lo que puedan decir algunos informes sensacionalistas posteriores en Internet, la embarcación nunca fue encontrada, y la Comisión Forestal despejó el área boscosa en algún momento a principios de febrero, antes de que Gary y su equipo pudieran realizar una segunda visita de investigación. Pero tenían el artículo del periódico, un testigo creíble y los fragmentos.
Así que el nuevo libro del 40.º aniversario (lanzado este año a través de AMAZON en ‘Flying Disk Press’) comienza con la pieza que falta más grande de todo el rompecabezas internacional de los OVNIs, todavía físicamente ante nosotros exigiendo una explicación: la media docena de fragmentos de una misteriosa nave. de algún tipo que existió físicamente y probablemente no debería haber podido sobrevivir al impacto extremo allá por 1983.
De los millones de libros escritos sobre el tema de los OVNIs que abarrotan las estanterías de todo el mundo, éste es el último capítulo que falta y que ningún investigador ha podido producir todavía. No se trata de la «nave voladora» en sí, pero es lo más cercano a una «divulgación completa» pero, al igual que el incidente de 1947 en Nuevo México muchos años antes, sigue siendo un completo misterio a pesar de las pruebas científicas realizadas con muestras. emprenderá a nivel internacional en 2023.
Efectivamente ha habido tres informes de análisis independientes; el primero fue realizado por Gary Rowe y sus contactos en British Aerospace UK en el momento del accidente, el segundo fue realizado este año por un laboratorio en Australia y el tercero este año por un laboratorio en los EE. UU.
Cada informe final tiene aproximadamente la misma extensión de página, aunque el informe original del Reino Unido carece de fotografías y todos se realizaron sin que los demás laboratorios supieran que se estaban realizando múltiples pruebas. En términos generales, el análisis sólo aumenta el misterio.
El Reino Unido concluyó que la muestra era una aleación avanzada de duraluminio/aluminio, Australia que ese no era el caso y que su muestra era espuma de aluminio, y Estados Unidos mostró en detalle que su muestra era lantano/lantio aleado con otros elementos exóticos. Hasta donde se sabe, ninguno de estos materiales existía en estas formas a finales de los años 1970 y no debería haber estado «volando» en los cielos del centro de Gales a principios de los años 1980.
En un giro del destino muy reciente, se recuperó un pequeño fragmento de papel de aluminio en forma de panal que se ve exactamente igual a los fragmentos de Llanillar en el lugar del accidente de Carona en los EE. UU., lo que consolida aún más el vínculo entre ambos incidentes, un vínculo físico desconocido cuando se tituló el documental original. y producido en 2008.
En el nuevo libro encontrará relatos detallados de primera mano de los involucrados, las mejores imágenes de los escombros del accidente disponibles hasta la fecha, actualizaciones de esas mismas fuentes, documentación de archivo inédita, cómo y dónde se produjo el documental original del 25 aniversario. en 2008, los detalles extraídos del informe original del Reino Unido y los resultados de dos informes internacionales recientes son completos y, con suerte, nos maravillaremos de cómo, hoy en día, la evidencia física puede seguir siendo un misterio más de cuatro décadas después.
Como concluyó el propio Gary al final de la producción de 2008: “No faltaba ningún avión, no faltaban pilotos, no se encontraron elementos mecánicos en el sitio asociado con él, no había remaches en la construcción de ninguno de estos materiales, y lo que sea esta cosa extraña fue que voló esa noche sobre esa finca, logró explotar todo este material, cubrió cuatro campos con él, y luego salió volando nuevamente sin ser molestado, ¡parece! Es bastante notable”.
«Y como esto no ha sido identificado en los últimos veinte años, sólo podemos concluir, y hasta aquí estoy feliz de llegar, que se trata de restos de un OVNI, un objeto volador no identificado».
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